クロスビー　試乗

・走る
　加速感は可もなく不可もなし。
　ボディが大きく重いので、若干パワー不足の傾向があるが、6ＡＴに救われている。(CVTだと、すごくカッタルイと思われる)

・曲がる
　イグニス＞クロスビー＞ソリオ。

　ロールコントロールはソリオ寄り。グラリと傾いてから、よっこらしょって曲がっていく。

　兄弟車のイグニスと比べると、全高が110mmも高いから仕方がない部分はあるが、もう少し何とかならなかったのだろうか？　(最低地上高はイグニスと同じ180mm)

・止まる
　可もなく不可もなし。リアがドラムだけれど、ストッピングパワーには問題なし。

　イグニスに比べると脚回りのセッティングが柔らかいので、コーナーでグラリと傾く。
　日本では、こういうセッティングが好まれてしまう傾向があるけれど、クルマとしてはどうなんだろう？　ダブルレーンチェンジかましたら、横転はしないまでも、ズリズリ外側に流れそうではある。

　ソリオ＞クロスビー＞イグニス

　室内高が高い分、イグニスよりは積める。深いサブトランクも、地味に効いてくるだろう。

不明