ユーロ...?のブログ一覧

こんばんは、第１９号！まだ頑張ります（笑）
←ところで、ユーロ圏どうなるのでしょうか？
まあ、凡人が心配してもどうしようも無いので、今週も施工した事、Ｄ巡り、その他諸々をお送りします・・・
まとめツールを利用した方が楽なのでは？！と、お思いの方々。
そんな新しい事覚えられませんから・・・（自爆）



今週も色々ありました（謎笑）

とにかく呑みたくて居酒屋に一目散とか（爆）

何かあったのかって？何も無いです（＾＾；

もうすぐ時期が終わる岩牡蠣が食べたかっただけです（笑）

－－－－－今週のイジリ－－－－－
ラインメーカー＆レッドモールが落ち着いたら、今度はカーボン（もどき）です（笑）
自分、実はカーボン柄って好きではなかったのです（カーボンって炭素ですよね？（爆））が、最近色んなパーツを見るようになってから、徐々に興味が（笑）
一番影響受けたのは自分の車の内装が標準でカーボン調だった事でしょうか。毎日見てたら慣れますしね（笑）
と！？言う事で、こんな事になってしまいました（自爆）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3289561/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3289502/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3291295/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3291264/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/4308105/photo.aspx
今週も途中から、馬と鹿の降臨により・・・（核爆）

やっぱ仕事のストレスですかね？好きな事はやり始めると止まりません（自爆）
タバコを吸うのも飯喰うのも忘れてやってます（＾＾；

本来ならば外装に移りたいところなんですが・・・
パーツは春先に購入済みですが、眠ったままです（苦笑）　手が入らない、手が届き辛い場所でもあるので、億劫になっているのが本音なのですが（＾＾；

－－－－－田舎の不満－－－－－
北陸エリアに輸入車に詳しいショップが無いに等しいです（ＢＭＷはあるみたいですが）
ホイールの件等々、色々聞きたい事があるのですが・・・
ホイールをいきなり現物合わせなんてしたくないですし（苦笑）　そのショップはあまり好感持っていないので、話半分で聞いてますし（＾＾；　ただ取り扱い量が半端ないので、見にだけ行ってます（＾＾；

ゴルフ＆ボルボ時代に少し世話になったショップは倒産したのかと思いきや、移転して営業していました（笑）　でも、移転案内もしないショップは無視です。　その当時から完全趣味で仕事していたような感じで、いつもお客と言う名の友人達の溜まり場だったので、近寄り難い空気が・・・

で、ホイールですが今、自分の中では「ＢＢＳ」、「ＡＤＶＡＮ」、「レイズ」のどれかにしようかと。アフターフォローを考えるとやはりＢＢＳですかね？地元で造っているので、地産地消もできますし！？（笑）

－－－－－ディーラーにて－－－－－
今週はＣＬＡ　ＳＢの内覧会でしたので、野暮用も兼ねてＤへ行ってきました！
今回も撮影させてもらおうと思ったのですが、ＡＭにも関わらず大勢のお客さんが・・・
今回の展示車両はマウンテングレー（？）のＣＬＡ１８０sportsでした。渋い輝きを放ってました。
で、サービスデスクに寄ると、なんと、親切度満点の担当さんが転勤と！！衝撃の報告が・・・
そして次の担当さん候補の中に、なんと同級生の名前が（笑）
まだ決まっていないとの事なので、ある意味楽しみ！？
その中にはとてつもなく何でも知っている方もいるそうなので、いずれにしろ楽しみです♪

－－－－－Ｓモード－－－－－
中々楽しいです♪普通にアクセルを踏めば３０００ｒｐｍ付近でシフトアップ、ちょっと深く踏むと４０００ｒｐｍ前後、ガツンと踏むと５０００ｒｐｍくらいまでエンジンが回ります！＾＾
まあ、自分の場合Ｅモードでもガツンとアクセルを踏む癖がついているので、１速３０００ｒｐｍは普通なのですが（笑）　
また、Ｅモードでは完全停止しないと２速のままでしたが、Ｓモードでは、完全停止しなくても１速に落ちてくれます。渋滞路では不満だったのですがその不満も無いので、今後は常時Ｓモードかも！です♪　ブレーキ掛けた時にシフトダウンを積極的に行ってくれるのも非常に好みです！＾＾
また、昔人間なので、エンジンを回さないとシリンダー内にカーボンが付着すると言う迷信を信じてますから、エンジンをぶん回す事が車の為にも良いかと（笑）

そして発見したのですが、だいたい３速で制限速度に達するのでアクセルを維持するのですが、エンジン？ミッション？が加速しないと判断？したら４速に入ります。よって、常時エンジン、マフラーがうるさい訳ではないので、これがベストかな？って思ってます。
しかし、高速を走っても６速までです。さすがアウトバーンがある国の車ですよね！？

あと、Ｅモードで常時２０００ｒｐｍ以下で走行するのは燃費には良いかもしれませんが、そこからの加速になるとモタツキ気味なので、すっきり走行が出来ないです。特にこの時期、農道では常に路肩に作業車があり、シケイン状態が多く、Ｓモードだとスパッと加速できるのが気持ち良いですね♪

ただ、問題が。どなたか忘れましたがこのサイトで述べていた偽Ｓモード？らしき現象があるのです。それがどうしてなのか不思議で・・・実際自分もなりました。

それは時々、Ｓモードに切り替えても、シフトパターンは全くもってＥモードなのです（苦笑）
特にエンジンが完全に冷えている状態からのスタート時。しかし、水温計が通常の値を指していてもＳモードの走りをしない事もあります。よって、Ｄにて調査を依頼しました。ＥＣＯ表示みたいに何か条件が揃う必要があるのか？と。
今の担当さんに依頼したので、引き継ぎが出来ているかも併せて確認ですね（＾＾；

－－－－－その他諸々－－－－－
以前にもご紹介した、海王丸パーク近くの「きっときと市場」になんと！

ダイオウイカのスルメが展示されていました（爆）
食用には無理と聞いていたのですが、どんな味がするのだろうか？？？

あと、一目散に呑みに行った居酒屋さんの

これ、刺身盛り合わせ１人前ですが、なんと、漱石さん２人も不要です♪２人でも充分な量ですし＾＾

新幹線で金沢が盛り上がっていますが、富山では美味しく安く＆地元産で安心ですよ（謎笑）

ただ、関西、中京方面からは来辛くなりましたね・・・・自分達も行き辛くなりました。
新幹線って便利になるものじゃないの？？　東京へは元々飛行機で行きますから・・・

では、長々と取り留めのない内容にお付き合いいただきありがとうございました（＾＾；

今朝は早朝より海岸清掃ボランティアに借り出されてもう眠いです（＾＾；；

おはようございます！

昨日は、どうしても呑みたくなり馴染みの居酒屋へ一目散（爆）

で、これを呑みながら


これを食べ


更に、白えび追加＆岩牡蠣（画像忘れました・・・）

もう大満足で、記憶もヤバイ状態でした（＾＾；

さて、今日は仕事も完全オフなので、何しよう？というか、やりたい事が山盛りなので、逆に困ってます（苦笑）

当然やらなきゃいけない事もあるのですが、それは最後です（自爆）

こんばんは。

今週は何を思ったか、Ｓモードで通勤しています。

そこで思ったのですが、自分がその昔、ＭＴ車に乗っていた時に近いシフトアップタイミングなので、何気に気に入ってしましました♪（エンジン始動の度に切り替えが面倒ですが・・・）

さすがＥモードと違い、ゆっくりアクセルを踏んでも１速で３０００ｒｐｍまで回ります。Ｅモードでゆっくりアクセルを踏むと直ぐに２速に入る「もっさり感？」が出ますが、Ｓモードは全く無いです。

その後、全てのギアで３～４０００ｒｐｍまで回り一般国道の？法定速度に達します。その時はだいたい４速です。

が、ここで発見！４速３０００ｒｐｍだとうるさいので、パドル＋を引いて５速へシフトアップ！

すると、だいたい２０００ｒｐｍでしょうか？昔のＭＴ車の常用回転？くらいで走ってくれます。で、しばらくすると、自動でＳモードに戻るのですが、勝手にシフトダウンもしません！

Ｅモードだと、同じくらいの速度で６速または７速、１１００ｒｐｍ～１５００ｒｐｍですね。

ここから加速しようとすると、イラっとしますが、５速のままなので、中々良い加速をしてくれます♪

燃費は・・・通勤で－１～２ｋｍ/Ｌ（＾＾；

まあ、気持ちよい加速が得られるなら良しとしよう！？っていうか、自分では燃費の良い範囲なので満足です♪

一時期、朝の通勤時にＭモードを使ってましたが寝ぼけているので、シフトアップを忘れてしまうのです（笑）

また、Ｓモードでは、ブレーキを掛けると積極的にエンジンブレーキが掛かるくらいのシフトダウンをしてくれます！しかもいい感じの音を出しながら♪　ＭＴ車でヒール＆トゥしてた頃を思い出します＾＾

また、このシフトダウンが、単純にパドル－を引いた時とは違うスムーズなシフトダウンなので、余計に気に入っちゃいました（＾＾；

あと数ヶ月で２年を迎えますが、まだまだ楽しめる良い車を手にしたことに改めて感激です＾＾

こんばんは。

ゴシップ週刊紙ございます（笑）

この週末は雨＆仕事で、あまり車イジリができませんでした・・・orz

今週はディーラーでの出来事＆以前、施工＆整備したものの続報をお送りします！

ただ、今はPCキーボードの「Ｒ」が外れており苦労しながら打っております（苦笑）

キー打つ前に直せよ！って、突っ込んでください（爆）

－－－－－先週施工したもの続報－－－－－
・フェイスチェンジ編

センターのエンブレムが強調され、追いついた先行車に逃げられる確率が一気にアップ（自爆）

逃げないでぇ～＾＾；　なんて言っておきながら反対の事をやらかすなんて・・・ｏｒｚ

通勤路で出会う同じ会社の面々までも加速して逃げようとするのですが、そこはディストロニックの出番！（爆）従業員駐車場まで追いかけていきますから！（自爆）

・ブレーキディスク清掃（画像は整備直後のものです）

ブレーキディスクの穴。整備後まだ１０００ｋｍも走行していないのに、もう詰まっちゃいました（苦笑）

ショックがデカく、目詰まりの画像撮ってません・・・・

この作業、そんな頻繁に出来ません（＾＾；　これはタイヤ交換時に自己満レベルで作業するしか無さそうですね・・・ディーラーでも詰まったままで問題ないとの見解を得ていますが、時々は千枚通しで突っついてみて、固化していないかを確認していきたいと思います（笑）

－－－－－Ｄでの話題－－－－－
先週見てきたＣＬＡ　ＳＢに標準装備されていたシートバックポケットですが、先日のブログでそっくり入れ替えた方が安いかも？なんて勝手に想像していましたが、本日Ｄに行って担当さんに調べてもらったところ・・・

世の中そう甘くないです（＞＿＜）　パーツ別に取り寄せ、組み立てだそうです・・・

よって、必要な最低限のパーツを取り寄せてＤＩＹするしかないですね。でも、どうやって外すのだろうか？ドリルも調達しなきゃいけないし・・・

また、Ｄでは今日フェアを開催してまして、ハンドマッサージ＆某パティシエのスイーツが振る舞われていました！が、自分、スイーツが苦手でして・・・　逆に尾根遺産にすみません、なんて謝られてしまいました（＾＾；　こちらこそ、すんません・・・ｏｒｚ

－－－－－今週の車イジリ－－－－－
今週は
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/7019102/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2325607/car/1817354/3282557/note.aspx

こんな事をチマチマと（＾＾；

キーシリンダーカバーを交換したので、元々付けていたＡＭＧバッジは・・・

ここに収まりました（笑）

しかし、自分、ミニバッジ、エンブレム類が好き過ぎ（自爆）

梅雨に入り、雨も本格的に降り始めたので、アルバムに今までのモール＆パッキン装着作業もアップしました！　お暇な時にでもご覧ください。効果絶大！？なので、お勧めです♪＾＾
ただ、ボンネット周りは注意が必要かも・・・です。　理由は、最近エンジンの冷却ファンが全開で回っていることが多く、熱の逃げ場を無くしているかもです。ボンネットインシュレータも取り付けていますので、要観察です。今のところ、水温計は普段以上の上昇は見られませんが。

－－－－－最後に－－－－－
先日のブログに記載した、これ！

効果凄いです！！

大嫌いな蜘蛛から開放されました♪

あと、今日のお馬さんのレース。残念ながら、ゲートが開いた瞬間に終了です（＞＿＜）

ホントに参った・・・ｏｒｚ

現在、１人反省会中です（自爆）

ではでは、お粗末な日記でした・・・

こんばんは。

みんカラで、色々な方々のパーツレビュー等を拝見していますが、どうしてもガマンならないことが！

ベンツ用

ってだけで高額な販売価格を提示してる悪質ネット販売業者！！

酷いものでは５倍～１０倍の値段が・・・

中には良心的な販売業者も居ますがホント注意が必要です！

特に目に付いたのが、この２つ。


どちらも純正パーツです。定価は、上が１個４００円。下が１枚１８０円です。

送料がどうなっているのか知りませんが、純正パーツはディーラーで買う事をお勧めします！
４７都道府県全てにメルセデスベンツ正規代理店がありますから。

実は自分も上記のパーツをネットで手に入れようと思ったのですが、いくら何でも価格がおかしい＆送料別。で、ディーラーへ問い合わせし、正真正銘の純正パーツを入手したのです。

未だにそんなアホみたいな価格で販売している輩がいるかと思うと・・・・






ホント頭に来る！！


みなさん、純正パーツは適正価格で買いましょう♪＾＾；

店頭で買うと色々良い事もありますし（謎笑）