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ユーロ...?の"あばれる君" [メルセデスAMG GLAクラス]

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整備手帳

作業日：2024年2月17日

初回オイル交換

Item: 初回オイル交換
Author: ユーロ...?

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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納車から半年と5000kmを超えたので初回のオイル交換をしました。
オイルは４リットル持ち込みで不足分をディーラーで購入です。
作業中の画像はありませんが、この後衝撃❓️の事実を知る事に🤣

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こちら作業明細。工賃がべらぼうに跳ね上がってますが理由が😓
まず、このエンジンにはオイルレベルゲージが無いのでオイルチェンジャーでの上抜きが出来ません。下抜き作業後のオイル注入も注入量をセンサーで確認しながら並行作業。
注入し過ぎたら、ドレンから抜くしか無いそうです。
現代のクルマは扱いが大変ですね🤣
今後はMB年次点検でしか出来ないな😓
交換時5937km

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この記事へのコメント

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オレスター

2024年2月17日 20:11

こんばんは、コメント失礼します。
レベルゲージが無いエンジン、初めて知りました。
そんなメンテがやりにくくなる部分、コストカット？とは
考えにくいですが、理由はなんなんでしょうね？。

コメントへの返答

2024年2月17日 20:44

こんばんは。
理由は詳しくは分かりませんが、最近の輸入車は結構増えてきたみたいです。
何でもセンサー、物臭な人が増えた事も故障を未然に防ぐ意味であるのでしょうか。以前VOLVOに乗ってた時はレベルゲージの取っ手が壊れてオイルが吹き出した事ありましたから、そういう意味ではありがたい❓️

pi?♪@

2024年2月19日 0:48

BMWも同じなんですよ〜
抜いた分計量して、後は微調整でしょうね

コメントへの返答

2024年2月19日 6:15

BMWもそうなんですね。オイル量が多少規定量じゃ無くても支障が無いですが、何だか味気無いと思うのです。

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