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  9. パンク修理　２／２ [フォレてつ]
フォレてつの愛車 [スバル フォレスター]
パンク修理　２／２
1
工具の錐部分を反対にグリップにセット。<br /> 錐部はこの時点で固定はされていないので、落下しないよう注意(１回でも使用したら、古いセメントが付いて、落ち辛くなる)<br /> 錐の尻部でプラグを押し込んでいく。
工具の錐部分を反対にグリップにセット。
錐部はこの時点で固定はされていないので、落下しないよう注意(１回でも使用したら、古いセメントが付いて、落ち辛くなる)
錐の尻部でプラグを押し込んでいく。
  • 工具の錐部分を反対にグリップにセット。<br /> 錐部はこの時点で固定はされていないので、落下しないよう注意(１回でも使用したら、古いセメントが付いて、落ち辛くなる)<br /> 錐の尻部でプラグを押し込んでいく。
    1:工具の錐部分を反対にグリ ...
  • タイヤに刺さっている穴筒に接触するタイミングで時計方向にクリップを回転させ、グリップと結合。
    2:タイヤに刺さっている穴筒 ...
  • グリップを時計方向に回転させながら上方に引抜く。
    3:グリップを時計方向に回転 ...
  • グリップを抜くとプラグが孔部に刺さった状態で残る状態で、タイヤに空気を指定圧迄入れて、エアー漏れのチェックを行う。<br /> <br /> もしこのタイミングでエアーが漏れていたら、ペンチでプラグを抜いてやり直し。
    4:グリップを抜くとプラグが ...
  • 余分に飛び出ているプラグをニッパやカッターナイフで切り落とす。
    5:余分に飛び出ているプラグ ...
  • 本来は走行する時に発生する熱を利用して、タイヤゴムとプラグをより強力に一体化させますが(加硫作用(知ったかぶりwww))、これを履くのは当分先なので、フロントガラス越しに太陽光を当ててタイヤを加熱します。<br /> <br /> １日も置けば十分やと思います。
    6:本来は走行する時に発生す ...
  • 保管に際しては、走行用の圧力のままではタイヤに悪影響との事。<br /> 適当に圧力を抜いて、次季に備えます。
    7:保管に際しては、走行用の ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > パンク修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2021年06月09日
   

プロフィール

「@しげちば ３台前の遠目に『なんかあのおけつ、大輝か〜？』ってドライバーとテンション上げてたんですが、追越し車線で敢えて後ろに付けて『やっぱ大輝や〜っ！』って２人で騒いで３０分近く追走しました☺」
何シテル？   05/12 21:00
フォレてつです。よろしくお願いします。 今さらですがこれからもSF５を愛すべく、又このみんカラを参考に世の中のSF５オーナーがより長く乗り続けてもらえれば嬉し...
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