裏小桃のブログ一覧

ベストカー、ＣＡＲトップ、マガジンＸ
いずれも新型フィットの情報花盛りですね。

一番見ごたえがあったのはマガジンＸでしたね。
本家の面目躍如というところでしょうか。
正直にいうと「ＵＳアコードよりデザイン凝ってない？」
キープコンセプトだから面白味にかけるけど、惹き付ける魅力はあるかな？

ホンダのセダンデザインの場合キャビンのグラスエリアが他社のものに比べて
でかいのがアンバランスに写るんだよね。
グランドシビックのセダンタイプが良い例。
ところが、同じような文法で作られたハッチバック系になると収まりが良い。
デザインでこうも、得手不得手があるメーカーも珍しいんじゃないかしら？

そう言いながらもＵＳアコードクーペのヘッドライト回りと新型フィットのボンネットのプレスラインにストリームの匂いを感じてニヤついてます。

余談ですが
ＣＡＲトップの記事で、ストリームがＭＣ後ラフェスタ、新型ヴォクシ－、果てはゴルフトゥーランＴＳＩなどとガチ対決してます。
結果はストリ－ムが１位でしたが
ＴＳＩは、やはり恐るべしという内容の記事でした
Ｒ２０Ａをもってしても、モアパワーというのはよく解るんですよね
ここはひとつ、Ｋ２０Ｂ復活というのでは・・・ダメか・・・・

Ｄと言ってもディーラーではなくダイワ精工さんですが

営業で外回りしてた頃、お店で一緒になるダイワの営業さんに
今度、ストリームに貼りたいので「エメラスダス（エギングのブランド）」か
「銀狼（チヌ釣りのブランド）」のステッカーくださいよｗ
とお願いしてたら、エメラルダスの新作が出たのでしょう
販促用のステッカ－を僕の後任で入ったうちの営業に「渡してください」
と託してくれたらしく、本日いただきました。

久○さん、福○さんありがとうございます。

販促用なのでもちろん非売品。エギンガーにはたまらんアイテムです
どこに貼ろうかなぁ～ｗｗｗ

久しぶりにライフに乗りました。
最初の数キロストリームとの差に感覚がついてきません。
インターフェイス（操作するにあたって人が触れる部分）がストリームに比べて軽すぎるんです。
加えてリアのばたつきが・・・やたらめだつ（ストリームにも同じ傾向が見られますがライフほどじゃない）
うちのライフ、一番最初の年次の物だからタイヤが１３インチの６５扁平なんですよね
次の型からＤタイプは１４インチの５５扁平になっていて
おそらく、うちのよりかはどっしりした乗り味になってるんだろうなと予想はできます
ちょうど、ストリームの標準とＲＳＺの関係みたいなものかな？
（ただストリ－ムの場合単純にそれだけではいきませんが・・・）

それでも、感覚の変更は僕の場合、仕事で色んなクルマに乗ることから早く
すぐにこのライフの乗り方を思い出しました。

田舎道を軽快に走るにはストリ－ムよりライフの方が分があります
高速コーナーの多い、Ｒ２１２ではもう少し踏ん張ってもらいたいものの
今の軽快感は１３インチの６５扁平からきてるので難しい所です。

まあ、ストリームがどっしりした乗り味なのでこのまま軽快感を残しとくのも手かも知れません。

今回は、我が家じゃなくて、７キロはなれたイ○ン近辺に落ちたらしい。
ちょうど用事が有って、お店に入ったら騒然としていて
更に、ビジネスホテルで、火災報知機が作動したときに鳴る、聞いたことのある
アラーム音まで聞こえてくる。
どうも、専門店ゾーンが停電してしまって真っ暗になってるようで
おまけに、全店に渡ってカード決済が出来なくなってたようです。

一般家庭に落ちてアレだけ大変なのに
こういう、お客さんの多い所で被害が出るというのは洒落にならないとしか言い様が
ありません。
たびたび申し上げてますがこの近所今年は異常ですね。

今日行った街と我が家をつなぐ某県道。
実は、大っぴらに知られてませんが、
「心霊スポット」と呼ばれてる所があります。

実際、夜走るとその近所数キロだけ鳥肌が立ってしょうがない状態になります
もちろん今日も。
更に今日はそのスポットに入る直前ナビの地図が消えて
真っ暗な画面にぽつんと自車を示すマーカーのみが！
お約束ですが抜けたら元に戻りました。

自宅近辺でも出たという噂を聞きますがその比じゃありません
ここ、本当の闇が残ってますからね。さすがにハイビーム点灯です。

・・・・・・帰ってから気持ち肩が重いのは気のせいかなぁ・・・