裏小桃のブログ一覧

今回結構長い時間岡山駅に居ました。





たくさんの列車の発着を見てましたが
バラエティーに富んだ列車接近メロディが印象に残りました。
動画に残したかったのですがうまくタイミングがとれず
断念。
ありがたいことにYoutubeに動画が上がっていて
聴いてその時を思い出してました。



どれも素晴らしいと思いますが
特に印象的だったのが3,4番線で使われてる
「線路は続くよどこまでも」
アレンジがいいんだろうね
旅立つわくわく感を感じます。

ちなみにこれはわがJR九州で使われてる接近メロディ集



向谷実御大の傑作ぞろいです。
裏小桃さんは大分駅、私の長男は小倉駅が推しです。

岡山に来て一番最初に遭遇した車両JR四国8000系松山行しおかぜアンパンマン仕様。





これぞ四国という車両。四国方面の車両って結構連結開放が多いので
片方が貫通、片方が非貫通って構成けっこうおおかったりする。





ちなみにこれがノーマルカラー。
サンライズ号待ちの合間に撮った2700系南風アンパンマン仕様



これは最近登場した化け物級特急形気動車。



こちらがノーマル仕様。個人的にはこのカラーリングは大好き。
今回なかなか会えなかったのが8600系



西園寺チャンネルというYoutubeで初めて見たんだけど
九州じゃなかなかお目にかかれないデザイン。

岡山駅で四国行きダイヤを見たら山陽本線よりも列車密度が高い。
しょっちゅう出入りしてるイメージ
結局は、熊本で感じた感覚同様山陽本線の特急列車は新幹線が担当してるから
在来線は普通だけでよいということなんだろう。
そういえば今のアンパン列車って3色あるんだって
赤、黄、白
なんで？と思ったらハタと気づく
赤（アンパンマン）黄（カレーパンマン）白（食パンマン）
のイメージという事かな？



当たりならJR四国侮りがたし

一眠りして、お店が動き出す10:00ごろチェックアウト
新幹線に乗る直前まで荷物を預かってくれるとのことで（預ける荷物の方が軽いのは・・・）
三度めの岡山駅入場。
まずは、伯備線特急「やくも」381系



九州では似たようなデザインの485系がありましたが、なんか久しぶりにこの系の顔を見た。
この381系があったからJR九州の883系、885系が生まれてるので感慨深い





実は出雲市（島根県）行きのやくもと高知行の南風が同時発車だったのですが
焦点距離が足りねぇ〜。テレコン間に合わないしクロップするにしても今日の動体はZ6で撮ってるから
ここまで。



岡山近辺は中国地区名物「末期色の国鉄型」が主役　　



そのうち広島地区と同じ電車が来るんでしょうけど赤いところが桃色だったら素敵かな
次に登場
鳥取行き特急「スーパーいなば」　　








山陰の化け物級気動車。
普通列車のようなデザインですが特急です。
山陽本線を上郡まで走ってそこからスイッチバックで智頭急行に乗り入れ再びJR線に入り
鳥取まで行くダイナミックな列車。



仕事で山陰に行ってた時にスーパーおきとして走ってる車両は見たことはありましたが
じっくり見れたのは今回初めて。
かなり鉄分補給ができた（・∀・）

しかし、山陰、島根・鳥取。
他地域の（特に関東）方には見分けがつかないかもしれませんが
岡山を西から島根へ、東から鳥取に行ます。
電車と高性能気動車と明確な差があるのが興味深い。

ホテルグランヴィア岡山にチェックイン。今回は18階。
窓の風景はこんな感じ。駅隣接の特権だよね。







500系がいた。
ちなみに夜はこんな感じ。





期せずして撮影したからあまり良い出来ではありませんが(￣▽￣;)
暗くなる前に少し駅前をそぞろ歩き。
ビックカメラでbluetoothイヤホンの視聴を楽しんでた人ｗｗｗ
晩ご飯は昨今の事情から部屋でマクドナルド。
セットのサイドメニューをLLにしてちょっと贅沢（・∀・）

腹ごしらえ済ませて、ある程度翌日の準備をして22：00岡山駅構内に入場。
22：27に東京行きサンライズ号到着。連結してから22：34に発車というスケジュールを見ようという趣向
本格的夜戦は初めて。ISO感度設定に手間取りながら





やってきた！！















多くの動画で見た光景。
待ちの人、乗客がわらわら出てきて撮影会。
無事連結を済ませて発車。





見事なイベントでした。

明けて、朝6:00再び岡山駅。





今度は下りのサンライズ号。岡山駅で切り離して山陰と、四国に向かっていきます。





再び撮影会。





もう結構な期間走ってるのにとても人気があるんだと長男は感心してましたね。
今回のメインイベント無事終了。
朝が早かったし、ホテルのチェックアウト期限は12:00だから二度寝をしに部屋に戻ったのでした。

「お父さん、前期試験むちゃくちゃ頑張ったんでどっか連れてってよ」
という長男の一言を聞いてOKした結果。









裏小桃さん岡山駅に立つ。
就活や仕事がらみで通過することはあってもここが目的地となるのは初めて。
長男の希望は寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号の分離連結シーンと
広島に続きホテルグランヴィアの宿泊。
それは叶えるとして、せっかくここまで来たんだから
マインライナーに乗って瀬戸大橋を渡ってみようということになり
６月の誕生日プレゼントということで、サプライズでパノラマ席を取った。
新幹線の切符を回収させてマリンライナーの切符で入場。





ホテルに荷物を預けてもらう時間を考えて１本遅らせた列車で出発
待ち時間の間結構いろんな列車が出入りしてて



事前の情報で結構大きな分岐点というのはわかってたけど
それ以上の光景を見ることになったのは鉄オタとしては嬉しい限り。
マリンライナーが岡山駅を出発。
パノラマ席からは外がこんなふうに見える。



順調に進んで本州最後の停車駅児島へ



「ここどこだっけ？」
「児島だよ！！」
というお約束のやり取りを終え瀬戸大橋突入。パノラマ席か見る線路はなんか別世界



そして、みんなが見れる外の風景も今日は天気が良かったから、キレイだわ



見えてきた宇多津短絡線の分岐。



これは、ボクが見てみたかった風景。



巨大な近鉄中川短絡線だもんね。鉄道好きなら興奮する風景だよ。



そして、定刻通り高松到着。
確か構内にうどん屋があったから・・・・・

コロナ禍でお休み・・・・(´・ω・｀)

ならば、駅を出てうどん屋を見つけてお昼ご飯。
ボクはコロッケうどんをいただく


食後、別れて高松築港駅近辺を回って











新しくなった高松駅を広角で撮影。





笑顔が素敵です。
合流時間まで駅構内に入って撮影。





高松駅は四国では珍しい頭端式の駅。こういう構造は大好き（・∀・）
長男と合流して再びマリンライナーに乗って岡山に戻ったのでした。
長男は高松駅近辺だけとはいえ初四国。どう思っただろうね
奇しくも、ボクも初めて四国に足跡をつけたのは大学３年のときでした