裏小桃のブログ一覧

酷暑が続いてますね。
過去に暑さでPCの調子を崩したことがある裏小桃さん
今日は、テキストメインの作業が多かったので



iPadの出番が増えた。



小郡



京都



福岡天神



別府

地元以外ではフォトウォークしてるけど
地元ってあかんかな？問題は多いのは知ってるけど
そんな事を考えてたら
あ！今祇園祭やってるやん。ちょっと撮ってみるか。
晩御飯の買い出しの前に市内突入。



いたいた。
ここは飲み屋街の外れ。ここで休憩をとるみたいね。















では祇園祭をモチーフに。




結論。うちの街も捨てたもんじゃない

初音ミク「マジカルミライ2024」と西鉄がコラボして
天神大牟田線の「三国ヶ丘」駅が「初音ミクにが丘」として
駅名表示板を掲示してるとのこと

駅に入る前に腹拵え。今日は基山町の丸幸ラーメンセンター



訪れるの今回２度目。久留米の系統と思ってたけど
純然たる佐賀ラーメン。





最近見たラーメン動画で佐賀２位の人気店
定番の生卵トッピングで。
美味美味。
ここ佐賀ラーメンにしては珍しく替玉ができるのが嬉しい
満足して目的地到着。









なるほどこれがコラボの看板と
フォトスポット。

南海電鉄の三国ヶ丘駅も現在「はつねみくにがおか」を名のってるそうで
日本に2つしかない駅なのである。

せっかくだから、西鉄電車の駅撮りをしようかなと西鉄小郡駅に移動。



西鉄には「入場券」がないんで交通ICカードを使って構内に入るしかない。









小郡駅で撮影。





出場して要塞駅甘木鉄道小郡駅近辺駅に入る列車を狙ったんだけど
電線多過ぎ。













そこから小郡駅近辺点景。ZFイイね（・∀・）
この間に小郡在住の甥っ子と妹に会ったのには驚いた。
連絡してしてなかったんで向こうの驚き方が面白かった。





再び西鉄電車に乗って初音ミクにが丘駅に戻り撤収。
楽しかった

今回の機材入れ替え
きっかけは「OM-1 MKⅡ」
他のメーカーのフラッグシップ機よりはるかに短いモデルサイクル
ひいてはこれが「OMDS大丈夫？」という不安感を煽る
実際この件で見切ったというケースを結構見た。
ボク自身もM43から別のマウントに移行しようかという気になった
この頃はキャノンのR7を考えててヨドバシに実機を見に行ってた

この頃はZ6Ⅲを考えてたんですわ



もちろんZfも。ただこの頃ははダークホース的扱いでしたが
で、Z6Ⅲ発表。 ＠400K　たけぇ・・・・


Z6Ⅲが出る前に「今にコンで選ぶなら？」という問いに答えるなら
ZFかな？と答える

Z6ⅡのセンサーにEXSPEED7搭載が発売前にボクが予想してたZ6Ⅲ。
要はZf-ヘリテージデザインだったんだけどZ6Ⅲは新型センサー積んでんだ
そりゃ高くなるわな

Zfはグリップに難あるけど中身はボクが当初考えてたZ6Ⅲ。
まるで「ガンダム SEED Freedom」のデスティニー登場シーンが脳内再生されてる
加えて、澤村洋兵さんのZF絡みの色々。がとどめを刺した



で、購入。ニコンZF＋Z24-200ｆ4－6.3

鉄ちゃんの裏小桃さんだから、選んだレンズはこうなるよ。
ちょうど今回生贄に使ったOMの12－100（換算24－200）
そのまま受け継ぐことになる。
ちなみにこのレンズ買い直しなんだよね
過去に所有してたことがある。
その時の作例としてこれ。



なので昔取ったなんとやらなんだな
7月6日に京都から戻ってきて。下取りのOM-1初号機などを掃除して梱包
その後とりあえず写せるようにZfを設定。

7月7日の朝の貨物列車は時間のタイミングを間違えて家のベランダから。



これがZf初写。
色はもろ好み。拡大したら310号機だったんでビックリ。



その後編成を。



ジェイドも撮ってみた
素直にNikon帰ってきた！！！と思った。

ちょっと京都行ってきました執筆中にも色々やってて
7月14日には大分駅に行って



4月以来の特急「いちろく」と
この前日から運転再開した「ななつ星」の機回し見に行く。







7月21日は朝貨物列車EF501 306号からの885系





EF501はOM-1と変わらんけど885系は好きな色味だ



その後洗車したジェイド。



とある場所のひまわり





薦神社

久しぶりのフルサイズ。楽しんでおります。



で、我が手に残ったOM-1弐号機。
NikonZの望遠レンズ価格が高いのと重量が結構ネック。
Z70-200 レンズ単品とOM-1＋100－400がほぼ同じ重さ
この軽さは武器だよ。ということで継続使用。



7月14日は大分駅に帯同
雨中の機回しを。

7月21日ソニック待ちの合間に









最近この辺サギの集団がいるんで超望遠使いまくり。
望遠専用機爆誕！！！

阪急大阪梅田駅に到着。
30分ほどホームにとどまって出場。



なにをしてたかって？
3線同時発車を撮ってました。
前回の倍近い焦点距離のレンズの登場。







京都線・神戸線特急と宝塚線急行が10分に1回同時発車してくれるんで
チャンスは多い。
3回挑戦して改札を出た。
ヨドバシ梅田で新機材関連の買い物をして
（実はヨドバシ京都で買い忘れたものがあってフォローしてるという・・・）

初日に登場してくれた友人と合流。
昼呑み突入。
今日は新梅田食道街の串カツ松葉総本店へ。
観光店舗じゃなくて純粋に地元の人の為の串カツ屋。
驚いたのが牛肉より鶏や豚の串が価格設定になってる時点で
地元の人の為の店と思った。

結構飲み食いして
その後新しくなった大阪駅を案内してもらってお別れ。





友人から「新幹線止まってんぞ」
東海道新幹線の静岡近辺で停電が発生して東海道方面が混乱してるみたい
最も、ボクが乗る列車は新大阪始発なんで影響は少ないだろう
「あ、新大阪始発だから問題ないでしょ？」
と、わりと楽観的に大阪駅を出発。



新大阪駅に到着。



運転再開してるとはいえまだ落ち着きのない構内
新幹線の改札に赴くと、通路がなくなるくらいガラガラが場所を取ってた。
たむろってるってことは東海道新幹線で東に行く皆さんなんだろう。
ボクが乗るのは新大阪駅発鹿児島中央行き「みずほ609号」
お土産を買って20番線に登ると先発のさくら561号が待機中。
東海道新幹線の何本かの列車のお客さんを受け入れるようで
発車時間が遅れてる。
東海道新幹線から乗り換えてくるお客さんがホームに上ってくるけど
ガラガラさんのおかげでまあ、余裕のあること(# ﾟДﾟ)
今回、小倉駅でかしわうどんを食べる前提で36分のりかえ時間を確保することができる
みずほ号を選択したんだけどこの状況は・・・
さくら号20分遅れで新大阪発
間髪おかずにみずほ609号相当のN700A800番台8両編成到着。
普段はこの20番線で「整えて」ここから発車するのをこの非常時
別のホームで「整えて」入ってきたんだろう
裏小桃さんは指定席なんで安心して乗り込む。
乗る前に買っとったビールは発車してから呑もう。
ま、この状況定刻通り出るわけもなく
車内放送は「信号が変わるまでお待ち下さい」一辺倒で流れてます。

列車が発車しないんでここで少しレビュー

今回わりと急に決まった京都行き。
京都に来るのは長男の卒業旅行に付き合って以来。
この街は本当に昔から人がいた街と思いましたね
夜歩いた河原町。





独特の雰囲気が自身を「異邦人」と思わせたくらい。





それでもスタバや、アップルストアが普通にあって



海を超えてやって来た一蘭も行列ができてた。一蘭も美味しいけど
もっとウマい店を知ってるんで今回パスｗｗｗ
今すぐというのは無理だけど（佐賀に行く2倍、福岡に行く3倍の経費がかかる）
また来たい街であります。



宇治はある意味時間が止まった街
街独特の雰囲気のあるところの一つ。
こういう街は不便もあるけどそれすら飲み込む大らかさがあるのがいいよね

地元の街があまりに中途半端なんで古きものを残すのか
最新に振るのかはっきりさせるべきかともう何十年同じところで止まってるんだ？
素直にそう思った。

約18分遅れでみずほ609号発車
車内放送が言う
運転打ち切りになったのぞみ号を急遽臨時ののぞみ号に仕立てて先行発車した関係で
遅れが発生したとのこと
新大阪を18分遅れで出て岡山を出るときは19分遅れって　おい！！
ボクのかしわうどん～～～と10分で食えるかな？なんて思いながら

みずほ号が新山口を出てから回復運転突入



ほぼ300キロをキープしながら関門トンネルへ
なんとか小倉駅に到着。
駆け足気味になったけど、かしわうどんが食えたよ。



ボクが乗るソニック登場。無事乗り換え成功。
家には定刻到着。
親から「今日帰れるとは思わんかった」と言われたが
「乗る列車、新大阪始発だったからね。のぞみだったら帰れんかったと思うよ」
いやこれホント。

ふと思い出した。2020年「ちょっと奈良まで行ってきました」のときも
この「みずほ609号」に乗って帰ったんだけど
あの時はコロナ禍でちょうどこの頃快方に向かったことから
16時前後の鹿児島中央行きの便が通常便に変更されて
持ってた切符が無効みたいになっちゃってて改めて指定を取ったことを思い出した
「みずほ609号」とはなかなか因縁があるようで
家までの接続が良いから関西に行くときはまた使うだろうけどねｗｗｗ



で、ちゃんと機材は届いてました。

今回事前に調べてる時に
出町柳からの叡山電鉄のサイトを見たら・・・・
「なんですかこれ？」

本編の時間軸を少し戻す。



京阪・叡電出町柳駅。駅に柳があるのは粋だよなぁ～
叡山電鉄、ボクが大学生だった頃は京福電鉄傘下だったのが
いつの間にか京阪系列になってた。



叡電×ささやくように恋を唄うコラボってのをやってるようです。（2024年7月15日で終了）
京阪系列。アニメとよくコラボするよね



こっちは有頂天家族のヘッドマーク付き

確か次は京津線で響けユーフォニアムのラッピングトレイン走らせるんだっけ
八瀬比叡山口方面からの電車が来た。



こっちは単行。鞍馬に行く方は2両編成なのね。



続けて鞍馬方面からの電車到着。
2つある叡電の観光列車「きらら」号が到着。



この車両サイドガラスがパノラマ仕様なんね。
そして来た。八瀬比叡山口方面からの観光列車「ひえい」







一般的に我がJR九州の車両デザインが個性的と言われますが
「ひえい」号はその斜め上を行ってるような気がする。
行き先が比叡山の入口でしょ？神様の領域の入口。







この世界を構成してるデザインとかを超越した感じがしてるのはボクだけ？？
ウィキでベース車両の画を見たけど
ほんとに「どうしてこうなった？」感バリバリなのである





きららとひえいを見送る
初日あった友人から
「叡電見に行くならついでに一乗寺まで乗ってラーメン食ってきたら？」
と言われていたんだけど時計を見たら11時を回っていた
これで行っても行列に巻き込まれること必至。
喉も乾いたしコーヒー飲んで大阪に戻るか
ということで前のお話で出てきた「コヨーテ」によって
京阪本線出町柳から祇園四条へ
歩いて阪急京都河原町へ移動。
発車間近の梅田行き特急に乗り無事クロスシートの窓際を確保できた
では「梅田の実家・阪急大阪梅田駅」に向かいますか

実はこの時点で7月5日、全国のニュースを騒がした
新幹線の停電事故は発生していた。
そしてこの時、裏小桃さんはまだそれを知らず
後で間接的に関わってくるとは知る由もなかった。



そして次の撮影が始まるのです