ついに！センターコンソールの自動温度コントローラを繋いでみた！が！？

純正のSGLセンターコンソールを加工して

自動温度コントローラと

ナビ外部コネクタを付けていましたが、

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/6902904/note.aspx

まだ配線が終わっていませんでした (^^ゞ


が、ようやく

バッ直からの端子台ボックスが完成して

センターコンソールまでの給電ができるようになったので

ついに！

自動温度コントローラを動かしてみたいと思います (๑•̀ㅂ•́)و✧


まずはコントローラの配線ですね！

https://minkara.carview.co.jp/userid/2343910/car/3165237/11846560/parts.aspx

この配線は

①ACC電源
②アース
③温度センサー(方向なし)
④温度センサー(方向なし)
⑤ヒーター接点(プラスマイナスなし)
⑥ヒーター接点(プラスマイナスなし)
⑦クーラー接点(プラスマイナスなし)
⑧クーラー接点(プラスマイナスなし)

になっているようです d(^_^o)

で、コントローラに繋ぐ配線は

車の中でやらなくてもいいように

ギボシ端子を付けて

こんな感じで用意しました (*´∀`)♪

車両のセンターコンソール側は

端子台ボックスからの配線と

天井にあるクーラーとヒーターの配線を

同じくギボシ端子にしておきましたよ d(^_^o)

あとナビ外部コネクタは

USBが二つあって

ナビへの配線は一つしか使わないので、

余った一つのUSBコネクタは

12Vから5VのUSBに変換するユニットで

給電専用にしようと思います！

こんな感じで

端子台ボックスからの12Vを

ギボシ端子で受けるようにしました！

あとは

それぞれのギボシ端子を繋げば

配線完了です！

で、エンジンをかけると

ついに！

自動温度コントローラの電気が入りました
(*´꒳`*)


ちなみに温度センサーですが

矢印辺りで

運転席シートのカバーの中に入れましたよ (笑)


まあ、使ってみた感じ、

温度としてはなかなか合っている気がします (^_^;)

しかし、電気が付いたとはいえ

上下の矢印ボタンを押しても

設定温度が変わらないんですよね (;´д｀)


何か間違えたか、設定方法があるのか

分からなかったので

みんカラで調べたところ。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3088539/car/2706258/6313510/note.aspx

みん友のふぅGetsさんが！

詳しく設定方法を上げているではないですか！


普通、エアコンとかの設定温度は

すぐ変更できるようボタン一つで

調整できるものなんですが、

このSTC-3000って

基本的に設定を変えない装置用なのか

無茶苦茶変更するのが大変でした (^_^;)



ちなみにふぅGetsさんの記事を抜粋すると

◼️基本操作方法
Sボタン長押しで設定モード
上下ボタンでモード選択(F1～F5)
S+上下ボタンで温度設定
電源ボタンで確定

◼️モードの説明
F1:設定したい温度値
F2:設定した温度から何度離れたら運転開始するかの温度差
F3:コンプレッサ保護のためのタイムラグ
F4:温度の校正値
F5:華氏/摂氏切り替え

だそうで、

これを見ながら自分は設定できましたが、

後部座席の人が温度調整するのは

とても無理ですよね (^_^;)

というわけで

なんとか温度設定も終わり

USBからのスマホ充電もできるようになり、

これでいいかと思ったんですけどね。。


夏場、暑くなってクーラーを付けたい！

と思っても

設定温度を下げないとすぐに動かず、

後部座席に人がいると

冷風が冷たすぎるとスイッチをオフにされ、


こんなだったら

今まで通り自動でないほうが

使いやすかった。。 (;´д｀)


と思うようになったんですよね (・ω・)

とはいえ

せっかくセンターコンソールに穴を開けて

自動温度コントローラを付けているのに、

何も使わないというのも何なので (笑)


クーラーの配線だけ直結に戻し

今まで通り手動操作ができるようにして、

ヒーターのみ自動にしておきました！


実際、ヒーターは結構暑くなるので

自動でオンオフしてくれたほうが

使いやすいですし、

クーラーは使いたいときに

すぐ設定できるようになったので、

これが自分には一番使いやすいと

思いましたよ (^^ゞ



以上です！

最後までお読みいただきありがとうございました ヽ(´▽｀)/