こんなもの買ってしまいました。（バッテリーテスター・チェッカー）

以前から複数のバッテリーを管理するのに悩んでいましたが
以前車検依頼時にショップから
バッテリーの容量が減っていますよと
プリントアウトされたデータをもらったことがある。

はてCCAってなんだ？
（ネットで調べればすぐにお判り頂けると思います）

容量65％程度まで落ちています・・・？？？

因みにクランキングに大きな力を必要とする
900ｓｓは70％を切るとほぼ寿命が来たと判断するべきです。

実物＝小さい！！！
（大きければ良いわけではありませんが、高い買い物をした感がぬぐえません・・・笑）

で早速外した台湾YUASAのCCA計ってみました。
165～170でした。
新品状態で210ですから
やはりあと１シーズンが限界でしょう！
（でもまだ使えます）

１例を挙げると
数年前に再生させたゼファー400は
カブ等に使われる４L-BSで
一発コンマ５秒程度で元気に始動しました。
ある意味国産４発はスゴイです。

そういう事でバッテリー選びと管理には苦労するわけで
こんな高価な買い物をするなら
MG1200SPORTの車検代に充てればいいのに！？
と自問自答するのではありますが、
同車両も900ｓｓと同じかそれ以上にバッテリーに負担がかかります。
（でもこいつの規格バッテリーは日本製があるんです。嬉しい）

他にもSHIVER750・シェルパ等々数個管理しなくてはなりません。
只のインジゲーターがあるだけのチェッカーだと
バッテリーが大きければ全灯するし
小さければ電圧・電流不足となります。

なのでみずからは電源を必要としない
このチェッカー
破損あるいは異常バッテリーにさえ使わなければ
先ず壊れることはないでしょう。
安心のMADE　IN　JAPAN　です。

他に車載用の端子付きもありますが
レギュレーターが壊れた車両等では
取付要注意ですね！
常にチェックしながら走りたい方なら良いかも？

バッテリーのタイプを３種から選び
容量を選びテストする電圧・電流・CCA等を選び
待つこと数秒で答えが出ます。

プリントアウト機能付きのテスター・チェッカーは実勢価格７万円強です！

いずれこれでバッテリー管理はデータに基づき安心して出来ます。
まあ一生ものと考えれば安いものです。