lonesome-riderのブログ一覧

８０ｃｃ以上の事を求めてはいけないが 割り切れば 充分に楽しめる車両 それ以上を期待するなら 最初からもっと大きな排気量を選ぶべし。
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今回のリコールには直接的には関係ないＴＯＰ画像ですが、 代車で借りた貴重な 日本導入初期の型？ ４速オートマチック車です。 これでマニュアルだったらほしくなっていたかも・・・（笑） さて 本題のリコール内容ですが シリンダー内と クランクケース内の 内圧に大きなずれが生じ カーボンが大量に ...
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ガレージ（というほど立派なものではありません）が完成してから １年以上 もたもたしているうちに 大量の積雪も経験し 焦りながらガレージ内の邪魔なバイクを移動し 話が前後するけれど 純正アンテナの長さが、問題で シャッター内に巻き込まれるトラブル も回避し ついに本来の位置に収まりました ...
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以前同じメーカーの アナログ版テスター（で良いのかな？）を購入する際は ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ を確認していたのですが、 今回も同じだろうと、 確認を怠っていたら 来てみて 解りました。 ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡ でした。 １万円近い出費で日本製でないのは 個人的には嬉しくありません。 ...
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せっかくガレージができても天井が低く 純正のアンテナ約７０㎝では シャッタの隙間に入り込んで車庫入れができず 社外の８㎝アンテナにしたのだけれど 数か月で変色し 当たり前だけれど、感度が悪いし ついこの間 ルノーＴＷＩＮＧＯのアンテナを見せてもらって これ付かないものかな？と 比べたら 何とビ ...
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燃料コックよりキャブのほうが若干高いように思えたので 何とかコックの位置を高くできないか？と コック取り付けステーを １㎜鉄板で自作し 仮付けしてみるも フレームの角度を計算に入れていなくて １０㎜近く上げたはずが ほぼ同じ高さという結果となりました。 なので本来の位置で 何とかガソリンが途 ...
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前回の走行から おそらくエア噛みが頻発と予測 手持ちのアルミパイプを加工し 無理やり隙間を埋める ジョイントパイプを自作し 取り付けました。 （入手出来なくなったと思うので、 予想あるいは希望に過ぎないかもしれないが 1KH初期型のインシュレーターなら 加工なしで いわゆるポン付けではないかと・ ...
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以前から気になっていた ４０００回転以下のトルク不足 （登りに限りだが、結構極端に落ち込む感覚） 知人が所有するおよそ１０年ほど前から 始動性の改善に始まり いろいろ部品交換したり洗浄したり 再セッティングをしてきて 素人なりに手は尽くしました。 しかし納得できるレベルには到達せず 始動性の悪 ...
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長かったなぁ～ 登録から約１０年４か月・・・（笑） マフラーが決まらず キャブが決まらず エアクリーナーが決まらず 何度設定変更したことか・・・ １０年以上かけて いまだ走行距離１６００㎞弱 とにかく終わった。 オイル交換したら もともとメカノイズが少なく静かなエンジン音は ますます ...
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なかなか想定した通りには行きません。 塗装そのものは 素人としては８０点ぐらいかと思うのですが 問題の 見た目スッキリが、、、 どうも中途半端で もう少し濃いめの色のほうが 膨張して見えない分 良かったかな？ ノーマルよりはハンドル付近の圧迫感が多少緩和されていれば まずまずとして 今 ...
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