lonesome-riderのブログ一覧

またまた更新ご無沙汰でした・・・（汗）

デミオのオドメーターも２０００ｋｍを越えて
そろそろしっかりアクセルを踏み込む走行なども、
と考えていましたが、積雪＆凍結路面でしばらく燃費運転が続きそうです。

さておおよそ１９００ｋｍの走行でどのぐらいガソリンを消費したか？
合計で燃費を計算してみました。

走行例は、
長距離山岳道路（高低差５００ｍ以上）
ちょいのり（片道５ｋｍ程度を含む）
そして一番多い往復１５０ｋｍ～２００ｋｍ程度のお出かけ

そんな状況下で
平均リッター１８．５５ｋｍ走りました。
（レギュラーガソリンのみ使用）

自分としては１９ｋｍを期待していましたが
採点は８５点としておきましょう・・・（笑）

そしてもうひとつ書いておきたいことが、
皆さん最近までのガソリン高で燃費ばかり気にしているかも知れませんが
ランニングコスト、トータルで考えるべきですよ！

エンジンオイルは（交換費用全体で）どのくらいか？
自動車税は？重量税は？つまり車検代
そしてタイヤの消耗度合い（タイヤ代）

このぐらいは考えなくてはね！

ちなみにメーカーやディーラーよると
オイルメーカーとの共同開発でできたＤＥＭＩＯ他専用オイル
したがって純正オイル以外を使用した場合
カタログデータに近い燃費は期待できないことが多いらしい
（０Ｗ－２０だったかな？）
同じ粘度でも非純正では同じ期待はできないかも？

これは燃費に優れたＦＩＴも同じようだ（専用・共同開発のオイルを・・・）

どなたか社外のデータをお持ちの方はお知らせいただきたい

さあ、トタールのランニングコストどうなんでしょう？
１４・１５・１６インチタイヤ（デミオの履けるもの）
いずれもセットで４万から６万円（おおざっぱ）
走行は頑張っても３万～４万キロくらいかな？

税金は１５００ｃｃ以下だし車重は１トンを切っているので
かなり手頃だ。

しかし、これからしばらく乗らないと維持費の計算ができません。

最後にもうひとつ、
決して私は燃費運転（好燃費データ）の事だけ考えているわけではありません。

軽い車体・低価格（私にとっては高価）の走りがどこまで期待できるのか？
エンジンの特性も含め
状況に応じてレブリミットまで回して走るつもりです。
（むやみやたらに回転をあげたり、無駄な走りはしないつもり・・・です）

目指せリッター２０ｋｍ（過去最高は１９．２ｋｍ／カタログデータは１９．４ｋｍ）