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流石スバルと言うか、やってくれました。
数年前に消えていたサンバーバンのＳＣ
しかもトランスポーターとバン・ディアスの２グレードに設定

ＪＡや赤帽など商用として圧倒的な支持を受けてきたスバルの軽
（エンジンに少々の難はあるものの、燃費や整備性で十分価格に見合った性能と言えるだろう）

予定通り９月に、
ダイハツのＯＥＭを受け、
ディアスワゴンが変わってしまった。（当然の如くＭＴの設定なし）
それと同時に復活したバンのＳＣ
やられた～って感じです。

スバルの根性を見せたと言うか、
発売に踏み切った経営陣に拍手！

はたしてこの車両があと２年続くものなのか？
もっと継続されるのか？

今年中古を買ってしまった自分としては恨みつつ（笑）
最終製造に入った段階で、何が何でもＳＣを買ってやろうと
今から悩む（宝くじでも買っちゃおうか？当たるわけないけど・・・）

装備面もハイマウントストップランプが全車標準装備になったり
助手席グローブボックス上部が小変更でより使いやすくなっていると判断。
ディアスのＳＣにはタコメーターも付いた（以前のバン・ディアスにはなかったような・・・）

唯一の気に入らない点
それはフロントグリルのデザイン
これだけは勘弁してほしい。（かっこ悪すぎ）

マイナーチェンジしてほしいね！

詳しくはスバルのサイトでご覧ください。