lonesome-riderのブログ一覧

どうしても乗ってみたい車両（実用＆好み）は
最低限乗ってみた。

今振り返って、
気持ちを揺さぶられるのは
「FIAT　PANDA　６MT　４WD」
（台数限定で販売されるらしい）

「SUZUKI　ALTO　WORKS　MT」（一言、乗って楽しい）

最後は
「RENAULT　KANGOO　６MT」（完全実用でありながら乗用車としても許せる」

DEMIOをどうするか？サンバーバン(スバル生産）をどうするか？
（お金がないから悩むことが余計に多い。）

いくらでもお金があるなら
FIAT124スパイダー（６ＭＴ）ｏｒＭＡＺＤＡロードスター1.5（６ＭＴ）
にカングー（６ＭＴ）に
アルト・ワークス（ＭＴ）
の３台欲しいもの・・・（笑）

で、妄想はさておき現実に戻って

なんとなく
ＭＴ車両で５ナンバーサイズのサンバーバンの代替車種を探していたら
修理工場で見かけたＮＶ200（ＶＡＮＥＴＴＥ）が妙に気になった。

その後ＭＡＺＤＡ　ＢＯＮＧＯに至っては４ＷＤ　ＭＴがある事に気づく。

しかし
前車は1600ｃｃ（全長4400ｍｍ）　＊ＭＴはＶＡＮのみでワゴンには設定なし
後車は1800ｃｃ
いずれも約100ＰＳ

何より
スタイルが問題でＮＶ200だけちょっと選択肢に入れてみようかな？と

価格はＶＡＮ（ＭＴ）の最上級グレードで１９９万５千円程度と比較的手ごろかな？と
後は最低限必要な装備での乗り出し価格も気になるところ。

少し忙しかった事もあるが
（僅かな冷却期間をおいて）
今なぜ？と自分に問いかけてみた。

きっかけは単純で
ＲＥＮＡＵＴからニュースレターが届いていた。
アクティフベースでオーセンティック？
（6ＭＴ＋アルミホイール＆ルーフレールのオプション付きで据え置き価格２３５万円）
が国内限定６０台で販売されていると・・・

それが頭の隅っこに残っていたのだ。

きっかけとはこんなもので
少しだけ時間があった事もあり
ＮＩＳＳＡＮでＮＶ200のカタログをもらい、
（「積載性がありながら意外にコンパクトで大工さんに好評ですよ！」だって
ちょっとカチンと来ました。
用途も聞かずにセールスするか？
つい言ってしまいました。
「好きなのはカングーなんですけど、ね！」と
）

で、そのまま
ルノーでカングーの見積もりをしていただきました、っと・・・（笑）
＊ＮＶ200は見積取ってません。

限定車ではなく
ＺＥＮ・６ＭＴ（助手席がフラットに倒せるから）です。

もう少し書きたい事があるけれど
次回、、、