突然、タイロッドがラックエンドから抜けました…(^^;

右側の足回りからの異音を調査中、自宅敷地内でステアリングを左右に切り返しながら微動中に突然左タイヤハウス内から「パコーン」と今まで聞いたことが無い、何かが外れる様な音が発生しました。
あわててクルマを降りて確認したところ…なんとタイロッドがラックエンドから外れ落ちてました！
明らかに「整備不良状態」ですねー
しかしまぁ、自宅敷地内のトラブル発生でよかったような。
しばらくは自走不能状態です。

こんなところのネジ山が緩んで脱落するとは初めての経験で、かなりうろたえました。
ネジ山も傷んでいるのでこのままでは修復不可能で、最悪ステアリングラックAssyでの交換を余儀なくされるであろう事態です。
最低でもタイロッド交換は必須でしょう。

というわけで、とりま純正新品パーツを手配しました。
ネジ山の痛みもしかりですが、ロックワッシャーも何かに接触していたようで傷んでいます。
新品パーツの交換だけで復旧すればイイのですが…(^^;
右：既存タイロッド
左：新品タイロッド

さて、新品タイロッドを車両側のラックエンドにねじ込もうと試みたのですが、やはりというか悪い予想通りラック側の雌ネジ山も相当傷んでいるようで通常の組み込みができません。
ダメ元で、既存タイロッドのネジ山が傷んだ箇所をヤスリで擦り落して再度チャレンジするも…ネジが食いません！
いよいよお手上げ状態です。。。

ということで、任意保険のロードーサービスを利用して自宅まで積車を手配し、ホンダ正規Dへドナドナしました。
しかし、ステアリングの効かないクルマの向きを変えるのが想像以上に大変でした！
リヤ部をジャッキUPして、ジャッキごと無理くそ移動させて積載できる姿勢をつくっての作業となりました。

無事にホンダDへ到着入庫しました。
しばらく入院、交換部品と作業待ちとなります。
入庫したのは「重整備ピット」と呼ばれ、エンジン脱着やクラッチ交換などの比較的大きな整備を行う重要な場所です。

ということで、優良中古パーツのステアリングラックAssyをY!にてゲットしました。
古びてはいますが、再使用については特に問題ないと思います。
ラックエンドのダストブーツも、タイロッドエンドのボールジョイントなども健全な状態です♪

一応念のため、タイロッドエンドブーツは新品交換を依頼したいと思います。
（ラックAssy交換編に続く）