スズキ GSX150BANDIT

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スズキ

GSX150BANDIT

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他車種流用の結果 - GSX150BANDIT

マイカー

他車種流用の結果

おすすめ度: 5

満足している点
GSX-R150の兄弟車ゆえ、同クラスでは最強の動力性能💨
アクセロとは違い、回しても飛ばしても余裕を感じます🈵
不満な点
他のバイクと溶け込まない訳で、生活には不適…微妙なコスト増もあります(洗車やオイル交換が割高)💸
総評
日本ならば話題作りにアンダーボーンのExciterやWinnerXを選んだでしょうが、こちらで生活に使わないならば基本性能が優れる上に部品供給の安定しそうなこちらを選びました🙆‍♂️

部品は流用のオンパレードで、取説もスズキ(日本)のHPからGSX-R125用をダウンロードしたら事足ります📖

大きな車両では取り回しに悩む&保険で高速に乗りたい方ならば、日本でもオススメです👍
デザイン
4
本当は丸目が良かった…そして顔がSatriaやRaiderと変わらないorz
走行性能
4
運転手に使い切る能力はありませんが、十分です👌
乗り心地
4
2人乗り前提ゆえ、こちらも余裕を感じます👨‍👩‍👧‍👦
ニーグリップ出来るのも良いです❤️
積載性
4
ヘルメットホルダーはありますが…🈳
燃費
4
慣らし運転で50km/l超えています⛽️
飛ばしても渋滞に巻き込まれても40km/l台と思います💡
燃料タンク容量がアンダーボーン車両の倍以上あるので、ツーリングに最適です👌
価格
4
乗り出し6千万ドン弱でした❤️
故障経験
新車ゆえまだです⚠️

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