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イイね!
2011年10月22日

2011ワークスチューニング走行会

2011ワークスチューニング走行会 MR2に乗り出した頃はちょうど車検制度が変更になってナンバー付きの改造許容範囲も広くなって、で、メーカー系ワークス各社も盛り上がって来て、そんな中ワークスチューニンググループが立ち上がり、走行会も行われたりしてたんですよね。各社のデモ車、ドライバーが入り乱れて結構豪華だったよなぁ・・・。

そんなワークスチューニング走行会が数年ぶりに復活です!今回はTRD、無限、STiの3社となってますが、入門者向けの1枠お試し走行アリ、見学者含めた各社デモ車同乗走行あり、プロドライバーの講習あり、各社ブース展開&パーツ説明ありと、天候は生憎でしたが、それでもワークスチューニングのイベント復活に相応しい充実した楽しいイベントでした♪
フォトギャラ参照下さい~。)

で、自分は3本の走行をしてきたわけですが、1、2本目とも止み始めた雨が走り出しと共に結構なイキオイで降り出しまして(T・T)
3本目だけは辛うじて雨が止んだままでしたので、ほぼドライ状態。どーにかラストラップで43秒に入れるも、なんと某○っくり先輩に1秒差でちぎられてました!(てか、クラストップ!)
ドライバーの腕の差もあるし、あのタイヤはそのぐらいのスペックを持ってて欲しいってのもありますが、にしても1秒差はデカい。というか、もう異次元・・・。このままではTCTAはどうしようも無くなるなぁ~。

なんかで速さ15%増しぐらいになんないかな・・・。

ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2011/10/23 14:03:31

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この記事へのコメント

2011年10月23日 16:47
雨の予報でしたので見物に行きませんでした(泣

「サーキットを1度でも走ってみたい」とか
興味がある方には、とても良いイベントですから
今後も続いて欲しいです。
(出来れば外車枠があれば・・・)

速さ15%増しは、縦溝2本のヤツはどうでしょう?
コメントへの返答
2011年10月23日 17:30
結構止んでる時間も多かったんですよ。
我々の走って無いときは(T・T)

なかなか取っ掛かりが難しいですからね。
ホンダのCR-Zレースカーは完全レンタルらしいですから、これも楽しみな企画ですね。

お友達枠、とかですかねぇ・・・。

タイムもあるんですが、何か次のステップを模索したいんですよね~。
2011年10月23日 20:50
お疲れ様でした。
すばらしいイベントでしたが、クラス分けがびみょーでした。。。
ベーシッククラスは、少ない本数をお得な料金で走りたい人が走るクラスと思っていましたが、実際には・・・

1人勘違いでSタイヤで本気走行、KYな感じで同クラスの方には申し訳なかったです。
さぞやイタい人が走ってるように見えたんだろうな・・・

次回は皆さんと事前に相談して参加クラスを合わせます!

コメントへの返答
2011年10月23日 21:02
お疲れ様でした。
いちおーベースッククラスは経験者の人でも申し込み可なクラスではあったようですが・・・(^^;)
次回は同じクラスで走りましょう!

今回の感じだと、次回もちゃんとあるんだと思うんですけどね~。
2011年10月23日 23:42
ワークスチューニング走行会って
昔からあったんですね。
知りませんでした。^^;

ウェットから徐々にドライ路面に変わってくるという
難しいコンディションの中、
平均周回ラップがどんどん速くなっていくのを
電光掲示板で見ているのが楽しかったです。

コース1000はコンパクトなサーキットコースですが、
フラットで全体が一望できるので
見学者に楽しんでもらう為にも
今後もこういう所での開催でも
良いのかもしれませんね。^^
コメントへの返答
2011年10月24日 0:21
昔から、というか昔あった、かな。
来年も是非やって欲しいですね!

ドライのつもりで走っても、アンダー/オーバーが解かり易く出るので面白かったですね。

コースアウト時の安全性も高いですし。
模擬レースも楽しめましたし、見渡し性の良さではTC1000がいいかもですね。

昔は日光や那須でもやってたんですよね。そーいや当時はコース1000はまだ東コースだったのか・・・。
http://www.poweraxel.com/article/event/20010317-sports-driving-college-rd1.html
2011年10月24日 0:06
お疲れさまでした~(^o^)丿
ステッカーありがとうございました!
スゴク嬉しいです♪

V700はTC1000で1秒速いと信じて買ったので計算通りですよ。
ライフは心配ですが4本10万で1秒買えるなら安いでしょ~?
あ、ライフ半分なら高いか・・・。

このワークスイベントは毎年参加したいですね。
TC1000であの台数、主催側も嬉しいでしょうね~。
コメントへの返答
2011年10月24日 0:35
次回ECO耐はおそろのステッカーで出れる・・・のか?

Time is money!
なにか策を講じねば・・・。

他社も含めワークス系大好きなので私も参加したです。
ワークス各社&ダンロップさんに感謝ですね。
モチロン、プロクルさんにも!
2011年10月24日 0:40
お疲れ様でした~

天気は残念でしたが、楽しいイベントでしたね!
ニュル仕様インプの走行にはビックリでした。
コレはドライで見たかったぁ~

是非、来年以降も続けて頂きたいものです。

コメントへの返答
2011年10月24日 1:03
お疲れ様でした~。

生憎の天気でしたが、イベント盛りだくさんで楽しかったですね♪
インプのスリック走行にはビビリましたが、全長20kmのコースだと充分有り得るのかも?
次週の台場のイベントでも走るのかな~?

是非来年もやってもらって皆で行きましょう!
2011年10月24日 1:19
タイムイズマネー…魁さんに一票(笑)
自分も同じ心境ですよ。

ここ1年くらい、コツコツと色々やっているんですが、どうにもタイムが…(汗)

まあ、そのうち良いことあると思いますので一緒に頑張りましょう(^^)/

※自分は前日TC1000にいたんですが、久しぶりにバーニー○ワ○タくんにあいましたよ。
TCTAに参加したいな~と思いました。
…休みが取れなくて無理だけど(爆)
コメントへの返答
2011年10月25日 1:15
TC1000であと0.5秒ぐらい削りたいんですが・・・。あと、最近改造してないから単純にいじりたいだけかも(ヲイ)
まぁ、いろいろ考えるのも楽しいですものね!(と、思うことにしよう。)

次回の六連星日光にはTCTAの練習の為に参加します~よろしくです♪
2011年10月24日 20:54
お疲れさまでした。

1週間前からの雨予報
曇り時々雨ではなくて
曇り時々弱雨(①グループは本降り)でしたね。

あんなにたちの悪い雨男は誰だ!

STiの辰巳監督は面白かったです。
   ・・・ファンになりました。
出来れば模擬レース2回目のショートカットは真っ直ぐ行って欲しかったです。

コメントへの返答
2011年10月25日 1:24
お疲れ様でした。

某晴れの女神様が日本に居なかったのが原因だったらしいですよ~。

辰巳監督はサイコーでしたね♪私もファンになりました。スバル乗りの方が羨ましいです。
BRZに期待しちゃおっかなぁ~。

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