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トムスって＃３６なんだ。凄いね♪

６月３日（土）、４日（日）の第４戦富士のエントリーリストとタイムスケジュールが発表になりました。

で、８６/ＢＲＺレースがどういう仕組みでレースをやってるかといいますと、
車両：８６及びＢＲＺのワンメイクレース用車両。タイヤは２０５／５５Ｒ１６。スピードリミッター有り。
プロクラス：プロドライバー及びハイアマチュアのクラス。　タイヤがスペシャル（ＲＥ-０５Ｄとか）
クラブマンクラス：アマチュア向けのクラス。タイヤは各社のスポーツラジアル。（だいたい７１Ｒ）

んで、今回の参加台数はプロ４５台、クラブマン７９台。
クラブマンは台数が多いので２クラスに分けて予選が行われ、上位４５台がＡ決勝に進むことが出来ます。残れない場合はＢ決勝となります。

で、スケジュールは
６月３日（土）予選　１１：２５～クラブ１（１５分）　１１：５０～クラブ２（１５分）　１２：１５～プロ（２０分）
６月４日（日）決勝１０ＬＡＰ　８：５５～クラブマンＢ　１１：２５～クラブマンＡ　１４：４０～プロ

予選、４０台で１５分か・・・どんな感じなんやろか＾＾；

PS
ＧＡＺＯＯのサイトに紹介されてますが、パドックにはＧＴドライバーはじめ、プロドライバーがたくさんフツーにいるんで面白いですよ♪

来週はブレーキ関係のメンテ予定なので、今日が最後の練習走行。

コースオープン前に徒歩で清掃に入って頂いてるんですね！

今回は富士主催のフリー走行会に参加です。
２時間走り放題で、一般４１００円、ライセンス会員なら３１００円！
更に、参加者にはＢ棟のピットが開放されてます。

という事で、早速走行準備。

はい、今回は自転車ですｗ

富士が主催している「FUJI FREE RIDE＋」というイベントでして、２時間好きに走ったり、途中で止まって記念撮影したり出来るという、コース慣熟にはうってつけのイベントな訳です♪
ライセンス割りもあるので、スポ走的なクルマで来てる方もいらっしゃいましたよ。


走行前には今中大介氏による初心者講習もあったりします。今中さんはＲ３５のレースに出てたりもするんですよね。

で、簡単な講習の後にフリー走行開始。
果たして、自転車で富士って大丈夫なんだろうか・・・と思ってたんですが
・１コーナー→１００Ｒまではずっと下り。速い速い。
・ヘアピンに向けて少し登るも、そっからＢコーナーまで下り。速い速い。
で、ココからがやヴぁそうな
・Ｂコーナー→１３コーナー、ここが一番キツかった！登らない登らない。
・プリウスはそーでもなく。それより、プリウス→最終の区間が下りだったのが驚き。
・最終もそーでもないんですが、そっからの１．５ｋｍが微妙な登り・・・。

コースに出ての第一印象は「狭い」
モチロン、自転車で走るには十分広いんですが、ここをクルマで走るのは狭いよな～って感じ。

マジメに走行されてる集団はスゲー速かったですが、あとは個々に好きに走ってる感じで、初心者でも安全に走れるコース&イベントだと思いました。オフィシャルの方もコース脇に待機してくれてますし。

で、せっかくなので、

Aコーナー外のやヴぁい人工芝を観察したり
（コレに乗るとマジでやヴぁい。てか、剥がれるらしい）


トヨペットコーナーで記念撮影したり、


Ｂコーナーを外からじっくり観察したり、と楽しませて頂きました♪

私は速く走れないので１周１０分くらいでした。１０周はしたみたい。
コース攻略の足しになればと思って半分ネタでｗ申し込んでみたイベントでしたが、思いのほかコースの３次元的理解に繋がりましたよ！

走行後にピットビルにあるシャワー室を利用してみました。

１００円で７分間お湯が出て、ボディソープとシャンプー完備。コレはなかなか便利な施設かな、と。

で、昼の時間は２輪の走行会が入ってたので暇つぶしでプラプラ。

オリヅルはウルトラフローに変わってました。綺麗なブルーですね。


で、３時４０分からＮＳ－４。
今回、練習用タイヤの山が無くなってしまったので、ヤフオクで中古の７１Ｒを２本買ってフロントに付けてったんですが、１コーナー曲がって「おぉ～山のある７１Ｒってこんなに食うんかっ！」
それ以上に、Ｂコーナーで「山のある７１Ｒってこんなに止まるのかっっ！」というくらい縦の性能差の大きさにびっくりしました・・・。Ｂコーナーから先もグイグイ曲がるし。但し、前だけ。
ある程度山のあるタイヤで練習しないと仕方ないね・・・というのを痛感したのでありました＾＾；
ただ、自転車走行のおかげで、クルマからでもコースを狭く感じれるようになったのは収穫でした♪


来週は富士には行かないので、次はレースウィークの金曜の占有走行枠。
さぁ～頑張っていきまっしょい♪

８６/ＢＲＺレース第２戦　岡山の放送分。
いや～こりゃ面白いですね！スプリントレースを車載と実況で臨場感タップリに再現してくれています。これ、地上波で放送出来ればいいのになぁ～。

今回の見所は、レース後ソッコーで山田パイセンに謝りに行く坂口選手と佐々木選手でしょうか＾＾；
で、この次の週がＰＣＭ＠小富士だったわけですｗ

ちなみに、富士戦は６月４日（土）、５日（日）ワンメイクレース祭りで開催です。
入場料１０００円で、ＧＴドライバー多数の８６/ＢＲＺレースのパドックにも入れますし、ＧＴ３車両によるスーパーカーレースから、軽のホンダN-ONEワンメイクまで、様々なレースも見れちゃいますよ♪

今年は連休も既に終了。で、日曜に練習に行ってきました。


今回は、いつもお付き合い頂いているＣ&Ｔ０２さんに加えて、ＡＫＴさんと山ちゃんさんもスポッターとしてお付き合い頂きました。

とりあえず、Ａ枠の持込セットは好感触。Ｃ枠はセット変えてみたところ、差は出るものの・・・という感じでした。


外から見て頂いて、最終区間のラインについてもイロイロとご指摘を頂きました。
ちょうどこの日はＥＴＣＣが開催されてたので、Ｃ枠の走行前、走行後に最終区間でラインの確認。走ってると広く見えるコースも、外から見ると狭いんですよねぇ～＾＾；
やはり、１３コーナー→プリウス→最終と、繋げてのリズムを取ることが大事なようです。
そして、Ｂコーナーの入り方もどうやらおかしいという事も解りました・・・ムムム～。

お付き合い頂きましたＣ＆Ｔメンバーの皆様、お休みのところ朝早くからありがとうございました！


昼はオリヅルへ。県産ローストポーク丼はブーブー丼？チャーシュー美味でした♪


右フロントはこんなんなりました・・・。
トレッド面が残ってる限りグリップする７１Ｒって凄いですね。