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イイね!
2011年12月24日

部車さんUPDATE♪

部車さんUPDATE♪ ターボは街乗りでも下からトルクがあっていいですね~。
そしてやはりパワステは楽だ♪・・・うぐぅ。

という事で昨日リーダーの家から借りてきた部車さんに

まずは、TRDフルバケ(カーボンケブラー)取り付け。
レカロのシートレールは付属のボルト・ナット類がちゃんとしててイイ感じです!

次、ブレーキパッドは交換済み(ウチにあったWinmax)なのでフルード交換。
ECO耐賞品のエンドレス入れようかと思ったら、「ウエット沸点187℃ ストリートでのあらゆるシーンを想定し~」・・・これはサーキットスペックでは無いナ。もう1個のディクセルはかなり良さそうだが500ccしかないので、

結局手持ちの青汁。まぁこれが一番頼りになりますが。

で、ついでにタイヤも交換。

タイヤサイズはミク号と同じ。前後ともオフセットが微妙に違うぐらいですな。
あとはお正月にリーダーんちでリヤのキャンバー&トー調整すれば4日はちゃんと走るんじゃないでしょうか。(脚はどんなもんかわかんないけど)

ABS無しのMR2・・・タノシミダゾ♪ターボだしナ!
ブログ一覧 | MR2な事 | クルマ
Posted at 2011/12/24 21:56:11

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この記事へのコメント

2011年12月24日 22:44
準備、有難うございます!(by運転手)

今日は朝からオートバックスのはしごでした。
呼んで頂けたら、お手伝いしましたのに・・・
コメントへの返答
2011年12月25日 0:04
今日は軽整備だったので。
2日はよろしくです~。

脚がどんなもんかがね・・・4日が楽しみですね♪
2011年12月24日 23:55
これ、誰がメインで乗るんですか?
同じコースをドライバー交代でタイムを競う、とか出来たら、腕の差がモロに出て楽しめそうですね。
コメントへの返答
2011年12月25日 0:08
C&Tの部車なんでみんなで乗のるのかな、と。
1月4日の富士ショートからいきなりその面白い展開になりそうです♪
車載&ログまで採れるのか・・・うみゅ~。

誰かTCTAに出るのもアリなんだけどね~。
2011年12月25日 16:51
この車で女神湖も行っちゃうんですか?

同じ車種でも楽しめるのに
さらにドライバー交代で攻めると盛りあがりますよ。

あと順番も有りますが

1月4日楽しみにしています。
コメントへの返答
2011年12月25日 18:08
いや、氷上は行かないと思います(^^;)

今回はAKTさんがコイツでエントリーしてるんですが、とりあえずみんなで乗ってみるんじゃないかと。
SWターボはあまり乗ったことないので、楽しみなようなおっかないような・・・。

がれこね走行会、よろしくお願いします~。

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