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イイね!
2012年12月16日

図工の時間(なかなかうまくは・・・)

年末とかですが特に関係ないんですよええまぁ。

という事で、昨日は久々?にだいだぶさんちに遊びに行きました。

まずは~

スワンズに新メンバー加入ですよ♪ 手触りとぅるとぅるですw

その後、だいだぶ号でイロイロ楽しんで~(SWの作業ならウエルカムですから~)


晩に、今年初のお鍋を頂きました。(豚肉がウマいね)ご馳走様でした~。
れいれいカフェにもまた伺いますのでw


で、本日は自分のクルマの作業。
先日、DOGHOUSEタツ代表のスーパーマシンをイロイロ見せて頂いて、実戦&実践経験に基づく貴重な情報もモロモロご教授頂きましたので、まずは出来る事からやってみようかと。

以前、茂木の講習付き走行会の時に、「(もてぎはブレーキに厳しいですが)ブレーキダクト引くだけで随分違うんですよ」というのを聞いてから、ダクトっているんだろうな~、とは思ってて。
E36のMテクバンパーなんて、ガッツリとダクトになってましたし。
という事で、ダクトなんですが・・・

φ75mmなんですが、左側はエアコンのレシーバータンクが邪魔でですね・・・。

あと、吸気口は大将どんから貰ったビリオンのファンネル使おうと思ったんですが、ウチのフォグ無しバンパーだと干渉してしまい・・・。

うむ~。
(フォグ有りバンパーのフォグ撤去状態だと、ばっちりファンネル使えると思います。)

とりあえず、これで右も作ってみるけど・・・ど~かな~?
ブログ一覧 | そにょ他 | クルマ
Posted at 2012/12/16 17:47:24

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この記事へのコメント

2012年12月16日 22:59
下から空気を取り入れますか?

こんなのも参考にして下さい。

http://cs-marche.com/htms/engineering/GRB_Def/GRB_Def_page3.htm
コメントへの返答
2012年12月17日 0:23
情報ありがとうございます~。

下から取るとしたら、タイダウンフックの横がちょうど空いてるんですが、地上高が気になるところですね・・・。
2012年12月17日 0:23
おぉ、なんて綺麗なクルマなんでしょw
維持していきたいです~


来週もよろしくお願いします^^
コメントへの返答
2012年12月17日 0:25
やはり綺麗だとモチベーション上がりますよね♪
だいだぶ号もなんとかせねば・・・。

おぉ、もう来週か~よろしくです。
2012年12月17日 6:53
MR2でブレーキダクトはあんまり見ませんね。

うちのはフォグ付いているので外さないといけませんが、効果あれば付けたいのでレポートよろしく!
コメントへの返答
2012年12月17日 22:41
フォグのカバー外しても、後ろにラジエターサポートが居て、あんまスペースがないんですよね・・・。

効果が出るように試行錯誤したいと思います!
2012年12月17日 21:27
c&t01さんのリンクの様に、ケイマンはノーマルでフロントの導風版が付いてます。
更にフロントの真ん中床下から空気を取り入れて導風版に導く様なフロア構造になっています。
こんな感じです↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/744890/blog/28382130/
コメントへの返答
2012年12月17日 23:10
情報ありがとうございますっ。
さすがポルシェ、ガッツリ導風板ですね!

次はダクト以降の工作が必要そうですね~。

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