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イイね!
2014年09月06日

有限アタックRd.2 も撃沈


有限アタックの第2戦です。

今回は練習用のZⅡではなく、久々に本番用のZⅡ☆を投入。
10月号のREVSPEEDを参考に、エア圧を高めスタートしたりしてみたわけですが、MR2の場合は数周流した程度ではFrグリップが立ち上がらず、そこから2、3周攻め込むとやっとオイシイ領域(いくらでも舵が切れる)に来てくれるのですが、その頃にはすでにRrがそのコーナリング速度に付いていけずで・・・。
スタート時のエア圧を前後でいろいろ試してみたりもしましたが、なかなか合わせ込みがうまくいかずーー;
そして、あまりの暑さにドライバーの方も2周もアタックすればもう熱ダレな感じで・・・。


THIRD先輩は朝一からマシントラブルで決勝まで車両温存との事で、これはこれで頑張ればどうにかなるんじゃないかと思ったものの、とても頑張れる気力が出てきません。うぐぅ。


(呑龍さん、ステッカーありがとうございました♪)
決勝も、流して走ったTHIRDさんに0.082秒差で惨敗・・・。


今回はサーキットクロスの方の講師として、西原正樹選手が来場されてました。
とりあえずBSさん、期待してますよ~。
西原選手は次のワークスも講師で来てくださるみたいですよ。新型WRXも!


走行会終了後は恒例のびっくりへ。
FFクラス優勝      大将(仮)さん
86/BRZクラス優勝 MOAさん
FRAクラス優勝     THIRDさん
FRBクラス優勝     くぉんさん
皆様、おめでとうございました♪

THIRDさんに「今回は俺が勝ったんじゃない、お前が負けたんだ!(ドーン!)」
とありがたいお言葉を頂きましたが、正にその通り。
暑さ対策とデータ不足が敗因です・・・。

という事で、次は富士ショートですが、少しでもデータ取るべく☆で行きます。
ファミ走通いも再開しないとなぁ~。

冬はもう直ぐですからね☆ミ がんばりまっしょい♪
ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2014/09/08 22:42:36

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この記事へのコメント

2014年9月8日 23:23
お疲れ様でした~

前後のタイヤのグリップ差に
苦労されているようでしたね。
悩みのレベルが高く、大変そうですが、
冬までに良い方向に向かうといいですね。

ともあれ、富士ショートは楽しんできてください~
コメントへの返答
2014年9月9日 22:58
優勝おめでとうございました!

暑さに完全にやられての集中力切れの方が問題だった気もしますw

くぉん号は問題なさそうだったのが解決の糸口かも・・・?

今週の本庄も頑張ってね!
2014年9月8日 23:53
お疲れさまでした
戻ってきたら自分も練習再開です
大きな目標の為に頑張ってみます
小富士も良いですね~
コメントへの返答
2014年9月9日 22:59
お疲れ様でした~。

そろそろ本腰入れて行かないと、ですね!

今回はZ#6に完敗でした・・・。
てか、もう無理かも^^;

小富士もデータ集め頑張ります♪
2014年9月9日 22:42
お疲れ様でした~

前後タイヤの温まりの差ですか。THIRDさんのタイヤセットでは全然感じなかったなぁ。
実はフロントのネオバが絶妙の組合せだったりする!?

単に私が鈍いだけという話も(^^;
コメントへの返答
2014年9月9日 23:03
お疲れ様でした~。

AD08Rとの組み合わせの妙もありそうですが、THIRDさんのZⅡ☆は255、私のは245なんですよ。そこに違いがあるのかもしれません・・・。

いえいえ、タイヤ銘柄ごとの見事な乗り別け能力には脱帽ですっ!
2014年9月10日 7:01
お疲れさまでした~

雨は降りませんでしたが、暑い日でしたね。

Z2☆は熱の入りは早いと感じましたが、
ミッドシップだと前後のバランスも
難しい所ですね。

冬に向けてベストな設定が見つかると良いですね。

富士ショートではよろしくお願いいたします!^^
コメントへの返答
2014年9月10日 23:42
優勝&ジャンケン勝利おめでとうございました♪タイヤ、いいなぁ~。

前後バランスのいい86だと、問題ないみたいですね~うぅ。
Frのグリップは素晴らしいので、Rrもオイシイところが見つかるといいのですが・・・。

ワークスもよろしくです♪
ZN6とZC6に揉まれてみますw

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