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2014年12月09日

再び、強さを魅せてくれ！

（この記事は、う～んまた迷う。について書いています。）

ＲＥ７１って９５９に標準装着採用されてたんですね。

って事で、期待のＢＳのＮＥＷタイヤが発表になったようです、ＲＥ－７１Ｒ。
待望の左右対称デザイン！
浅溝っぽいのが気になりますが、このデザインならＺⅡとも闘えるんじゃない？

前回の有限アタックでＢＳ開発ドライバーさんが言ってた「みんなこれ履くようになるよ！」もまんざらでもない感じ。あとは、値段が極端に高くなければ・・・。

２月２日発売って事は、今シーズンに間に合うのかな～？使ってみたい気はしますが＾＾；

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Posted at 2014/12/09 01:39:36

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マッキー@MR-S 2014年12月9日 2:16 RE01発売当時のような「やる気」を感じさせますよね〜！そーいえば、昔乗ってたFC3SのノーマルタイヤもRE71でしたよw	コメントへの返答 2014年12月10日 1:10 やっとこれでガチに他社のラジアルと勝負出来る様になりそうですね～♪ 「ＲＥ７１」って皆さん想い入れが強いんですね＾＾；
K-DA 2014年12月9日 8:36 リサーチ宜しくです。買うぞ～	コメントへの返答 2014年12月10日 1:11 まずは今週末ですかね～。値段が気になりますね～。
MOA 2014年12月9日 9:37 新型タイヤ名称は RE-12かRE-21かと思っていたんですが、 RE-71って昔のタイヤの名前を取ったんですね。 RE-711はかろうじて知っていましたが、それ以前の時代は判りませんでした。＾＾；やる気のありそうなブロックパターンですぐ減りそうな印象もありますが、今この手のタイヤに求められているのは何よりドライグリップ性能ですからね。サイズによってXL表記も見られますので空気圧設定も微妙に変えていく必要がありそうな？	コメントへの返答 2014年12月10日 1:26 RE-20かと思ったんですがねぇ～＾＾； RE710からRE710kai、そしてRE711って感じでしたが高嶺の花で、私はダンロップのＦＭ９０１使ってましたね。ＺⅡ☆がちょっと異常なトコまで来てる気がするので、出来ればグリップはＺⅡ程度でもいいのでバランスや使い易さを期待したい所です。空気圧の美味しいトコロ探しからでしょうねぇ～。って、既に皆さん購入候補な感じですね♪
呑龍　ZC6 2014年12月9日 18:11 自分はRE-710が発売された頃でそのグリップ力は強烈でした対して横浜はネオバを出す訳ですが BSは減るとソフトコンパウンドが出てきたりで凄かったグリップもやる事も一枚上手でしたそれまで86はみんなM3履いてた頃 Vグリッドだの、話してると歳がバレますね	コメントへの返答 2014年12月10日 1:35 私は０１からですが、ドーナツタイヤって減ってもグリップし続けるいいタイヤでしたよね。ＢＳには高性能イメージがありましたね～＾・＾「カズ脚　Ｇグリッド」とか＾＾；実家の３１８iがＶグリ履いてました。
大将（仮） 2014年12月9日 18:56 みんカラ見てても、この話題のブログが結構あるので、皆さん興味あるみたいですね。今月末の有限アタックで、体験装着イベントとかやらんかな？レポートをブログに上げるのを条件に、装着させてくれるとかね。 9月にアンケート答えたんだから、そのくらいあってもいいよね？(笑)	コメントへの返答 2014年12月10日 23:57 今日、メディア向けの試乗会があったみたいですね。「７１甦る」はDRIVING KIDSのハートにがっちりグリップしてるみたいですが、大人買い出来る値段なのかが気になるところです＾＾；来年からは７１ＲＧＰとしてガチイベント復活ですかね～。
くぉん 2014年12月9日 21:52 グリップ性能は大変気になるところですが、とりあえず、サイズラインアップの充実にホッとしています＾＾この時期に発表されたと言うことは、今年の有限最終戦の景品に・・・な～んて、期待しちゃっているんですが、流石に無理ですかね＾＾；バーニーさん、信じていますｗ	コメントへの返答 2014年12月11日 0:26 サイズ多いですよね～。とりあえず、今週末の８６祭りで実物が見れるのかな～？いや、ＢＳに協賛としてお世話になってる我々としては、ＲＥ－１１Ａの在庫処分に協力しなくては！じゃないｗＲＥ－１１Ａ　4.0とどっちが凄いんだろうか・・・。

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K-DA 2014年12月9日 8:36 リサーチ宜しくです。買うぞ～	コメントへの返答 2014年12月10日 1:11 まずは今週末ですかね～。値段が気になりますね～。
MOA 2014年12月9日 9:37 新型タイヤ名称は RE-12かRE-21かと思っていたんですが、 RE-71って昔のタイヤの名前を取ったんですね。 RE-711はかろうじて知っていましたが、それ以前の時代は判りませんでした。＾＾；やる気のありそうなブロックパターンですぐ減りそうな印象もありますが、今この手のタイヤに求められているのは何よりドライグリップ性能ですからね。サイズによってXL表記も見られますので空気圧設定も微妙に変えていく必要がありそうな？	コメントへの返答 2014年12月10日 1:26 RE-20かと思ったんですがねぇ～＾＾； RE710からRE710kai、そしてRE711って感じでしたが高嶺の花で、私はダンロップのＦＭ９０１使ってましたね。ＺⅡ☆がちょっと異常なトコまで来てる気がするので、出来ればグリップはＺⅡ程度でもいいのでバランスや使い易さを期待したい所です。空気圧の美味しいトコロ探しからでしょうねぇ～。って、既に皆さん購入候補な感じですね♪
呑龍　ZC6 2014年12月9日 18:11 自分はRE-710が発売された頃でそのグリップ力は強烈でした対して横浜はネオバを出す訳ですが BSは減るとソフトコンパウンドが出てきたりで凄かったグリップもやる事も一枚上手でしたそれまで86はみんなM3履いてた頃 Vグリッドだの、話してると歳がバレますね	コメントへの返答 2014年12月10日 1:35 私は０１からですが、ドーナツタイヤって減ってもグリップし続けるいいタイヤでしたよね。ＢＳには高性能イメージがありましたね～＾・＾「カズ脚　Ｇグリッド」とか＾＾；実家の３１８iがＶグリ履いてました。
大将（仮） 2014年12月9日 18:56 みんカラ見てても、この話題のブログが結構あるので、皆さん興味あるみたいですね。今月末の有限アタックで、体験装着イベントとかやらんかな？レポートをブログに上げるのを条件に、装着させてくれるとかね。 9月にアンケート答えたんだから、そのくらいあってもいいよね？(笑)	コメントへの返答 2014年12月10日 23:57 今日、メディア向けの試乗会があったみたいですね。「７１甦る」はDRIVING KIDSのハートにがっちりグリップしてるみたいですが、大人買い出来る値段なのかが気になるところです＾＾；来年からは７１ＲＧＰとしてガチイベント復活ですかね～。
くぉん 2014年12月9日 21:52 グリップ性能は大変気になるところですが、とりあえず、サイズラインアップの充実にホッとしています＾＾この時期に発表されたと言うことは、今年の有限最終戦の景品に・・・な～んて、期待しちゃっているんですが、流石に無理ですかね＾＾；バーニーさん、信じていますｗ	コメントへの返答 2014年12月11日 0:26 サイズ多いですよね～。とりあえず、今週末の８６祭りで実物が見れるのかな～？いや、ＢＳに協賛としてお世話になってる我々としては、ＲＥ－１１Ａの在庫処分に協力しなくては！じゃないｗＲＥ－１１Ａ　4.0とどっちが凄いんだろうか・・・。

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