春麗らかな整備日和

Ｓ耐開幕戦の併催で８６/ＢＲＺレースも鈴鹿で開幕。
「アドバンドライバーがＢＳのタイヤで優勝」って４月１日ネタみたいな事になったようですが。
（谷口選手が事情をブログに書いて下さってます。）

リザルトを見るとクラブマンの方はＤＬがポールトゥーウィンだったようですが、ＤＬ、ＢＳ、ＹＨって順位だったみたいで。
予選結果見ても、β０２、ＲＥ－１２Ｄ、Ａ０５２が入り乱れてる感じ？
タイヤドレガイインダロウ？

そんな日曜日。
ジャッキアップして駆動してみると、とりあえずリヤから「シャッシャッシャッシャッ」と音がしてるのでハブベアだと思いたい。（部品手配中）
フロントは手元にあるのでまずはそっちから交換です。（リーダー、ありがとうございました。）
ついでにヒートクラックの出てきたローターも交換です。


限度まで使ったＲＳＦ０５。端の欠けこそ出てますが、剥離はなく良好な状態。
ブーツも０５にしてからは熱のダメージが減った感じです。


ハブベアリング、ローター、キャリパー、パッドにブレーキホースまで新品&新古品に交換。
ナットも含めプロミュー濃い目ですが、フルードはＺＯＮＥですｗ
ボルト４本でハブベアリングが交換出来るって、第３世代ユニットベアリング様様です♪
ハブベアは左は特に問題無しでしたが、右は少し引っ掛かりがありました。


ホイールも、２セット目をＧＥＴしてしまったＧＣ－０５Ｎに交換。７１Ｒが付いてきたので久々に使ってみる予定。とりあえず、リヤハブ交換してからですが。

そーいや、椅子も変えなきゃイカンのか・・・。