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イイね!
2024年05月05日

2024 PRⅢ東日本シリーズ開幕戦

Twitter使い始めてからすっかりみんカラご無沙汰です。^^;

4月16日(火)合同テスト
去年の合同テストはBSゼッケンで参加したのが懐かしい・・・。
今シーズン向けにレース用タイヤを育てて、開幕&第2戦で使える程度に温存しとこうと思ってたのですが、サポートで行ったジャパンツアーズ開幕戦を間近で見てしまうと、「そんな悠長な事でええんか?」と。
という事で、本番タイヤできっちりタイム出す、という課題で参加した2年目の合同テスト。普段の週末練習では中々お会い出来ない面々とご挨拶させて頂いたり、今回はマスターズも併催だったりと、やっぱりパーティレースは賑やかでいいですね。
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広島といえばもみじ饅頭。(マツダさんが用意して下さってるのです。)

やはり本番タイヤなので1stアタックはそりゃもうグリップする訳で、気持ちよくアタックさせて頂きました。あくまでテストなので・・・って気持ちの余裕もありますし。
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筑波からオープンで帰るドライブも、そりゃもう最高なのですよ。

5月4日(土)前日
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前日受付があるのと、前日は走行枠も結構あるので、といいながらも明日切るスーツを着なくて済むY枠で予選想定で数周走行。テストの時とは気温・路温が違うので、上手い空気圧が解らん・・・。有難い事に、この日はサーキットアドバイザーの蘓武選手が居られたので空気圧について質問、アドバイス頂けました。助かった・・・精神的にもw
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芝生広場の鯉のぼりも1年ぶりか~と初参加の去年をしみじみと思い出したり。
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走行後は塩分が沁みる!黒龍さん久しぶりに行った気がする。あぁ写真見てると食べたくなる~!

5月5日(日)
【予選】
パーティレースも111CUPと同じく、朝のゲート並び順がコースイン順。
今回はシリーズ50台、クラブマン25台とNDだけで75台!
シリーズの予選は2組に分けて行われ、各組上位13台が決勝進出。
去年は予選落ちでしたので、今年の目標は予選通過!なのですが、自分より確実に速いドライバーさんが同じ組に8、9人・・・。実力を出し切ってギリギリな状況!10秒台が通過ラインか?
速いドライバーさんの後ろで計測1周目からアタック!ダンロップで滑ったものの、11秒0。アタック続けて11秒1、11秒1、でピットイン。後半アタックしても更新出来ないだろうと思いましたが、終了間際に一応アタックしてやはり更新ならず。
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予選通過ラインは11秒12でした。無事、通過したものの11秒0に4台・・・。

【決勝】
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17番グリッドからスタート

1ヘアで1台、ダンロップで1台行かれて、これ以上は・・・と思った
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2ヘアターンインで被弾、スピン。(スイッチャーの方、良く気づいたなぁ~)

とりあえず、振動異音なく真っすぐ走るので一旦ピットに入って、
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とりあえず致命傷では無さそうなので走行続行。
(ぶつかったクルマのインナーフェンダー回収でSC入ったみたい。)

SC中に隊列の最後尾に1周遅れで復帰。
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(kmps様撮影)
最後尾、とはいえ予選でコンマ1秒差の方々ですから、付いてくだけでやっと。
終盤、シフトミスして集中力が切れてしまいましたが、24位で完走。

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(まるしー様撮影)
開幕戦は筑フェス内での開催だったので、各スタンドにお客様が!
1ヘア進入時に奥のスタンド席にお客さんがたくさん見えて、こりゃチェッカーまで頑張らにゃ!って励みになりました。^・^

クルマの方は早速JOYFASTさんで点検頂きまして、脚は無事でした。TE37sonicも抉れてるけど大丈夫そう。流石37やな!
後は板金どうにかすれば走れる様になりそうです・・・。
今回も応援に来て下さったくぉんさん、暑い中写真撮影頂きましたkmps様、ありがとうございました。

次戦は7月27日(土)開催です!

PS:ジャパンツアーズにはテーマソングがあるんですよ~(筑波のPVってカッコいい)
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2024/05/12 23:54:43

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この記事へのコメント

2024年5月16日 23:00
今シーズン開幕戦お疲れ様でした。
昨年ほんの僅か届かず逃した決勝進出おめでとうございます!
決勝でバトルしたかったですが、第二戦以降に取っときますね!
お互い今シーズン頑張っていきましょう~👍️
コメントへの返答
2024年5月20日 23:11
お疲れ様でした!
シリーズに参加する為の拠り所として目標とした予選でしたが、通過して気が緩んでしまった事が、決勝こそがレースなんだぞ!と、当たり前の事を改めて思い知る事になりました。
今回の気付きと反省と後悔を、今後に生かしたいと思います。

気を入れ替えて!
今シーズンもよろしくお願い致します!
頑張って行きまっしょい!

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