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ターボは街乗りでも下からトルクがあっていいですね～。
そしてやはりパワステは楽だ♪・・・うぐぅ。

という事で昨日リーダーの家から借りてきた部車さんに

まずは、ＴＲＤフルバケ（カーボンケブラー）取り付け。
レカロのシートレールは付属のボルト・ナット類がちゃんとしててイイ感じです！

次、ブレーキパッドは交換済み（ウチにあったＷｉｎｍａｘ）なのでフルード交換。
ＥＣＯ耐賞品のエンドレス入れようかと思ったら、「ウエット沸点１８７℃　ストリートでのあらゆるシーンを想定し～」・・・これはサーキットスペックでは無いナ。もう１個のディクセルはかなり良さそうだが５００ｃｃしかないので、

結局手持ちの青汁。まぁこれが一番頼りになりますが。

で、ついでにタイヤも交換。

タイヤサイズはミク号と同じ。前後ともオフセットが微妙に違うぐらいですな。
あとはお正月にリーダーんちでリヤのキャンバー＆トー調整すれば４日はちゃんと走るんじゃないでしょうか。（脚はどんなもんかわかんないけど）

ＡＢＳ無しのＭＲ２・・・タノシミダゾ♪ターボだしナ！