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１２月にオーダーをお願いしたアンカーＲＦＡ５がやっとこやって来ました～（＾・＾）ｖ
アルミフレームのコンフォート系ロード、コンポはティアグラの仕様です。
このグレードだとフレームのカラーオーダーが出来て、ワイヤーの色も選べます♪

納車頂いて、とりあえず帰り道の菅原神社にてお祓い～。

本殿は建て替え中なのです・・・。
「富士チャレンジ２００」の願掛けの絵馬があってビビリました（＾＾；）
この日はＤＯＧＨＯＵＳＥとの合同新年会？だったのでそのまま帰宅。
お台場でミクＺ４を、渋谷で〇〇な〇〇をタンノウして、皆さん今年もガンバリマショウ！（何を？）

そして日曜に、次週の練習会の貸し出し用にＣＲ５００を持ってく用事があったので、ＲＦＡ５も積んでって荒川サイクリングロードでだいだぶ夫妻と共にシェイクダウン♪

シェイクダウンでしたが

初めて０ｋｍ地点に行きました～往復で５０ｋｍくらい。

とりあえず乗ってみた感想としては、「フラットバーのクロスとは随分違う乗り物だな」と。
ドロップハンドルに慣れてないのもありますし、ＳＴＩ（シマノトータルインテグレーション：ブレーキと共用のシフトレバー）の操作とか、違和感の方が大きいですね。
ただ、そんな状態でも楽々結構な速度で走るんですよねぇ～。
ＣＲ５００（１２ｋｇ弱？）からすると２ｋｇ程度は軽いみたいですし、ワンクリックで音もなく変速するリヤディレイラーとかは素晴らしいですね。
あと、部長が早々に投入しそうな気配もあったので、ＲＦＡ５は最初からビンディングペダルに。

但し、部長も使ってるロード用のＳＰＤ ＳＬではなくＭＴＢ用なＳＰＤです。
これだと金具が出っ張らないので普通に歩く分には支障が無くていいです。
ただ、これをロードで使うのは邪道な気もするんですが・・・とりあえ様子見。
にしても、やっぱ楽ですねビンディング（＾＾；）


写真は納車直後のプレーンな状態ですが、既にボトルホルダーやらテールランプやらステッカーやらでイロイロテンコ盛り。まぁ、納車前から部品は集めてましたから♪
ドロップに慣れるまでは重点的に乗るとして、慣れたらＣＲ５００（通称くろあん：クロモリのアンカースポーツだから）と２台体制で楽しみたいと思いますっ！くろあんにもビンディング付けてぇ～。

という事で、２２６事件の際はチームＲ４の皆様よろしくお願いします～みんなもうＲ４のメンバーだから～たぶん～。

おまけ

荒サイから江戸川競艇場が見えるんですね。今度はレース見に行きましょ～。

バーエンドバーは倒さないと載らなそうです・・・。

オルディナＳ５とアンカースポーツＣＲ５００とトレック７．３の乗り比べが楽しみデス♪