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ＴＨＩＲＤさんがタイヤ交換して「羽が生えたように軽い！」と言ってたので、「そんなに違うモンなの？」という事でタイヤ交換してみる事にしました。
（次回７月７日の那須高原ロングライドも結構登るらしいので、もうモノに頼るのだよ！）

一応ＢＳの自転車なのでタイヤもＢＳに。
Ｆｒ：EXTENZA BICOLORE　205ｇ
Ｒｒ：EXTENZA RR2X　220ｇ
（チューブはEXTENZAの軽量チューブ　バルブ長４８mm　67ｇ）

Ｆｒだけ色付きタイヤにしたのは、ＲＦＡ５のカラーイメージ的に黄色が欲しかったのでｗ
これで前後磨耗もちょうどバランスとれるんじゃ？

で、早速試走。
走り出してすぐに解りましたよ、軽い、確実に軽い。
それも漕ぎが軽いなんてもんじゃなくて、車体が軽いっ！
純正タイヤ外した時点で「随分重いなこのタイヤ？」と思ったんですが、乗ってみてビックリ、かなり車体が軽くなった感じがします！
純正タイヤがいかにもゴムゴムした「自転車のタイヤ」って感じだったのに対して、今回交換したのは箱に折り畳まれて入ってる時点からして「ロードバイクの部品」って感じでしたから。
（ちなみに、ホイールは思った以上に軽かった。）

そして、軽さと同時に驚いたのが乗り心地がいい！
今までと同じ空気圧で跳ねない。当たりが柔らかい。
で、これってＭＲ２のエナペタルと同じなんですが、路面追従性がイイ＝トラクションが無駄にならない＝パワーが有効に路面に伝わる、んですよ。
今までと同じ漕ぎでより速く走れる、と。

ＴＨＩＲＤさんが言ってた「羽が生えたように軽い！」は本当でした。
タイヤ交換して、「ＲＦＡ５って実はこんなイイ自転車だったんだ～♪」とウレシクなりました＾・＾

しかし～なぜにこんなに重いの純正タイヤ？

１５００ｋｍ走ったタイヤは平らになってましたので、まぁこの影響もあるとは思いますが。

前後替えて１万円ぐらいかかりましたが、消耗品ですしこれなら費用対効果的には大満足です！

とはいえ、基本は乗り手だからちゃんと乗っとかないとね～。