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今年はＮＩＳＭＯも加わって、４社開催となりましたワークスチューニング走行会に参加してきました。

梅雨時期なので天気が心配でしたが、皆様の日頃の行いのおかげか終日晴天！というか、暑過ぎでした。

ワークスチューニング走行会は各社のワークスドライバーが講師として参加されてまして、今回我々のクラスの担当は松田次生選手っ！
ＧＴでの活躍もモチロンですが、現在ＳＦのポイントランキングトップだったり、趣味としてドリフトもやられてたりと、今回ＮＩＳＭＯが入って来た事で一番楽しみだったのが松田選手の参加だったので、講師をやって頂けたのはラッキーでした。

まずは１本目の走行。この気温ですからタイムはまぁ期待できないので、とはいえいろいろ試したい事もあるのでグリグリ走ります。

走行終了後に松田選手の講習。
松田選手、ＴＣ１０００はこの日が初走行との事でしたが、だからこそと言うか、Ｚ３４Ｖｅｒ.ＮＩＳＭＯで朝からいろいろとラインを試した結果「このラインはこう、このラインだとこう、だからこうしたらいいんじゃないか」という感じでラインによる良し悪しというか、サーキット攻略の組み立てのような感じで教えて頂けたのが良かったです。

走行２本目。講習でも最終区間の話が出ていた事もあり、その辺を意識しながら走行。松田選手も走行を見てくれてますしね。

お約束のチャーシュー丼を食べ終わってそのまま講習会その２。２本目の走行結果を見ての個別コメントです。
私は「最終区間でラインは大きく取れてるけれど向きが変わって無い」とのコメント頂きました。なるほど大回りするようにはしてたんですが、減速するのがもったいない意識が先行してて向きが変わってないんですね。確かにそれじゃ意味が無い。
あと、立ち上がりの目線も大事なんですね。最終区間外側の縁石の切れるあたりが目線ポイントみたい。

最後の３本目は、も～暑く熱くてな状態で。
ただ、今回は同じ枠でＴＨＩＲＤさんとＭＯＡさんがチキチキバトルを展開してたので途中からはそれの追い上げに専念ｗ（車載は何故かカメラが回ってなかった・・・）
お二人ともお楽しみのトコにお邪魔してスミマセンでした＾＾；

以下、走行写真です。

くぉんさんは最速クラスだったので別枠での走行。
ただ、この２本目はなんか違うようなｗ


同じく最速クラスだった鉄筋さん。今回はギャラリーアピール満点の走りでしたね！？


インフィールド立ち上がり。Ｆｒのバネレート、どうなんだろう・・・？


松田選手よりお褒めの言葉を頂いてらしたﾌﾞﾚｰｷﾏｲｽﾀｰさん。
でも褒められちゃうと講習にならない？＾＾；


やっとこミッションも直って復活のＣ＆Ｔ０２－ＺＺＴ２３１。
今後はリヤ脚のセットアップでしょうか？

自分の走行終了後に、松田選手の運転でＺ３４ＶｅｒＮＩＳＭＯに同乗させて頂きました。
かなり連続で同乗やってたのでＡＤ０８Ｒも既にズルズルだったと思うのですが、それでもスライドしたりグリップさせたりのコントロールが自由自在！自分だとグリップの綱渡り状態になってるところが、その領域で行ったり来たりしながら走ってる感じ・・・クルマを路面に押さえつけ続けられるのが摩訶不思議なんですが・・・。プロによるデモ車同乗、これがこのイベントで一番楽しく、かつ勉強になるトコですかね～。


走行イベントの締めは各社デモ車による模擬レース！Ｚチャレンジ用に真面目に作ってあるＺ３４の速さは別格でしたね～。あとは、ＴＲＤのオートマ８６が同じペースで走れてるのも凄いなぁ、と。


そこ後は賞品総数１００点！のじゃんけん大会で全てのイベントが終了～。
参加者１２０台、そして当日の同乗走行人数なんと１００人！
今回、１本だけ走行の参加者さんの枠を増やしてたみたいですが、初心者の方にとってはプロの同乗はかなりビックリ体験でしょうから、こーゆー機会をどんどん増やして欲しいですね。
（更にプロの方に自分の車に乗ってもらえると良いんですけどね）


最後はびっくりでトンカツ後になぜかかき氷。氷は美味しかったが、トッピング、ミスったか・・・。

３本しか走ってない割りに、一日イベント目白押し＆暑さでクラクラな感じでしたが、楽しい一日でした！参加された皆様お疲れ様でした～。

ワークス各社の皆様、プロクルスタッフの皆様、素晴らしいイベントありがとうございました＆次回富士ショートもよろしくお願いします！
次回はやっぱりＬＦ－Ａがみたいですよ～ヨロシク！