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なぜかYoutubeにアクセス出来ますね・・・？


美浜の動画です。
同じ枠が全て仲間内＝遠征組＝道解らない・・・というｗ
ＭＲと８６のみだし。

美浜、回り込み具合が大変だったのと、路面が荒くてウチのＭＲ２は結構跳ねてました。
感じとしてはジムカーナコース的かと。直線部分は３速で踏んでく感じでしたが、そこからライン規制の厳しいキツイコーナー侵入とか。縁石も乗れない部分は乗ったらやヴぁいレベルでしたし。
けど、面白いコースだと思いました♪

今回は、１本目終了後に中山友貴選手運転でＳ２０００に乗せて頂いたんですが、フロントのグリップをしっかりさせてちゃんとインに着く感じを体感させて貰えました。
「クリップで最大舵角になるように」と解り易いアドバイスも頂けましたし。

コース攻略の方では西原正樹選手に、以前の富士ショート同様に１コーナーの入り方を各車ガッツリ講評頂いて、皆走り方は随分良くなったようでした。

３本目はもう暑くて大変だったんですが、１５分３本は初めてのコースだと足りないですね。
もっと走りこみたい！と思えるのっていいコースですよね。
レストハウスからはコースが見渡せるし、レストランもあるしで設備も充実してますし。

また、走りに行きたいですねっ！
（来年もワークス走行会やるそうですよ～）

土曜日


朝一こそ曇ってましたが、急速に回復方向、というか暑くて大変でした＾＾；


今回は最後の方までは真面目な模擬レースでした。
西原選手のゴール後のドーナツターンが良かったです♪

日曜日


飛行機流し撮るのも難しそうですね。


走ってるの初めて見たよ。


走行前の選手紹介ではお客さんとハイタッチとか。なるほど選手との距離感の近さはイイですね。


今村選手のはナスカーのＶ８搭載とか！


時田選手のゼロクラ！顔は現行でもゼロクラ＾＾；


Ｒ３５はデカイ分、迫力もありますねぇ～。


手塚選手のマークⅡも今では逆に新鮮なのかな？


決勝前に主役登場♪


決勝は川畑選手ｖｓ日比野選手でした。
日比野さんの８６はＥＪ２５とか。Ｄ１、車種バリエーションは何気に豊富なんですね。


イベント終了後には再び１２台揃って、そのままドリフトｗ
野村選手のは２Ｊだとか。

今回、追走のイベントって始めてみたんですが、確かに凄い迫力ですね。正に格闘技。
これはモータースポーツうんぬん抜きに、エンタメとしての訴求力は凄いモノがあるな、と。
確かにお客さんが集まるのも頷けますね。
普通のモータースポーツとはかなり違うモンだというのも良くわかりましたが＾＾；

マシンの作り込みが凄いので、是非近くでじっくり見てみたいですね。