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2018年04月01日 イイね!

春麗らかな整備日和

S耐開幕戦の併催で86/BRZレースも鈴鹿で開幕。
アドバンドライバーがBSのタイヤで優勝」って4月1日ネタみたいな事になったようですが。
谷口選手が事情をブログに書いて下さってます。

リザルトを見るとクラブマンの方はDLがポールトゥーウィンだったようですが、DL、BS、YHって順位だったみたいで。
予選結果見ても、β02、RE-12D、A052が入り乱れてる感じ?
タイヤドレガイインダロウ?

そんな日曜日。
ジャッキアップして駆動してみると、とりあえずリヤから「シャッシャッシャッシャッ」と音がしてるのでハブベアだと思いたい。(部品手配中)
フロントは手元にあるのでまずはそっちから交換です。(リーダー、ありがとうございました。)
ついでにヒートクラックの出てきたローターも交換です。


限度まで使ったRSF05。端の欠けこそ出てますが、剥離はなく良好な状態。
ブーツも05にしてからは熱のダメージが減った感じです。


ハブベアリング、ローター、キャリパー、パッドにブレーキホースまで新品&新古品に交換。
ナットも含めプロミュー濃い目ですが、フルードはZONEですw
ボルト4本でハブベアリングが交換出来るって、第3世代ユニットベアリング様様です♪
ハブベアは左は特に問題無しでしたが、右は少し引っ掛かりがありました。


ホイールも、2セット目をGETしてしまったGC-05Nに交換。71Rが付いてきたので久々に使ってみる予定。とりあえず、リヤハブ交換してからですが。

そーいや、椅子も変えなきゃイカンのか・・・。
Posted at 2018/04/01 23:26:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 86Rな事 | クルマ

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カテゴリ:モータースポーツ
2012/07/20 00:12:19
 

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