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開場１０時前に行ったら既にそこそこな入場待ち。平日ですから、そんなに人が来るの？と思ってたのですが、ちゃんと来てるんですね。入場待ちは大学生？とか若い人も多い感じでした。

（な～んて思ってたら、昼頃にはメーカーブースは近寄れないぐらいの人の山でした。）

という事で、ビックサイト西館から見学。

にしても、随分高いのね～このクルマ。（８９９万円）

ホンダの電気自動車、これ後輪駆動なんです！来年販売らしいので、是非ワンメイクを！

新フィットもいい感じですね。

南館に移動。１階の天井は木？

電制キャブ？

シングルシーターのＺＣ３３Ｓ。非常に強そう。軽そう。

キャロッセさんはＡＰ４以外にＲ５も造ってくれるのかしら？

オーラのあるＢＢＳ。イェーガーマイスターって美味しいの？

横浜タイヤのブースでは、シリカ配合によるウェットグリップ向上を体感出来る展示がありました。霧吹きで水を撒いた状態で比べると、確かにシリカ配合の方がうにゅうにゅっとしたグリップ感があって、これはＷＥＴ時に安心感あるだろうなぁ～と。

そんな説明をして下さったのは、参加型モタスポ界隈ではお馴染み、空風マイキさん。テキパキとした説明が解り易かったです♪ブルーアースのＷＥＴの安心感、伝わると思いますヨ。

モーターショーの目的も達成したのでｗ　別館へ移動。

新しいＫＡＴＡＮＡ。なるほど、ナンバーの位置変えたくなる訳だ。

タクティーのＢＲＺ。後ろは池島実紅選手のやね。

キャンターベースの特装車。キャンターは国内でも４ＷＤモデルがあるんですねぇ～。

コミケの時は企業ブースだったので来なかった所へ。

子供スペースに居たＷＲＸ。これのタイヤ交換出来るらしい。

昼過ぎだったので、他の乗用車メーカーは鬼混みで近寄れませんでした＾＾；

「モーターショー」って一時期かなり来場者減ってたように思うんですが、この人の多さを見ると、今回のクルマ以外メインのモーターショーって成功なんでしょうね。

後は、オートサロンと同じ様に、部品メーカーなんかで担当者さんに話聞けるのもイベントならではですかね。コンパニオンのお姉さんも皆さんしっかり勉強されてるようで、凄いですね。

そして、ＲＱ組の皆様はこの週末は茂木ＧＴ最終戦とか！いやはやお疲れ様です。

スタッフの皆様あっての楽しいショーですね。ありがとうございました。