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以前からやってみたいと思っていたミッションオイル交換を、本日やってみました。
今回は、茂木、本庄、TC1000と３回走ったせいかミッションからもギヤノイズが出てる有様でしたが、抜いたミッションオイルはそれほど色が変わってる様子もなかったです。（てか、ミッションオイルって色変わらないのかな？）それよりもE/Gオイルが真っ黒！でした。

で、今回購入したトキコ・オイルサーバⅡの使い勝手のよさもあって順調にオイル交換は終了。ギヤノイズも消えたので一安心です。（＾・＾）

土、日で野沢温泉スキー場に行ってきました。
１５年ぶりのスキー（とはいえ前回も２日だけでしたが）のスキーはさすがに無理無理でしたが、２日目にスキースクールを受講しまして、初心者が一人だけだったので幸運な事に個人授業でしっかり教えて頂けたので前回ぐらいには滑れるようになりました。それでも全然思うようには滑れませんが・・・。


とはいえ、スキー自体は面白いと思うんですよね。荷重移動や目線がキーポイントな辺りはサーキット走行に通じる所がありありですからねぇ～。

今回の企画立案をして下さっただいだぶ様、参加された皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
来年も行くのかなぁ？行くんですよねぇ・・・（＾・＾；）
板買うようかなぁ～こりゃぁ？

ちなみに、除雪がしっかりされてて雪道ドライブは一切ありませんでした。ギャフン！

（フォトギャラリーもアップしました。）

来週、野沢温泉にスキーに行く事になった為、本日あるある氏宅にてキャリアをお借り＆装着していただきました。
予想通り？ちょっとしたトラブルもありましたが、どうにか無事にキャリアは付きました。こーゆーの付くと、メカメカぽくってステキですね♪（そうか？）
てかＥ３６にキャリアなんて２０世紀全開デスネ！

さて、次週の雪道ドライブや如何に～？

去年はお休みしていたＴＣＴＡに今年は参加する事にしました。
去年からサーキット走行の軸足を３１８ｉに移行しようと思っていたのですが、昨年末のＭＲ２でのＴＣ２０００走行の燦燦たる状況から「２台を乗り分けるなんて器用な事は俺には出来んな・・・」と思い知った結果、当面はサーキット走行はＭＲ２に一本化しようかと思っています。なにより、２台を常時戦闘可の状態で維持していくのは無理だと悟りました。気持ち的にも金銭的にも。

って事で第一戦。今回はＳＷが随分多く参加していました。ＳＷブーム来てますね！（嘘）
で、私の参加のＴＣ５クラスは予想以上の大接戦となりました！今回は砂嵐がかなり酷くて、路面状況はどんどん悪くなっているにもかかわらず、タイムはコンマ秒差で変化なし！という見てる方はなかなか楽しい状況。やってる方は大変なわけですが！

午前２本、午後１本の練習走行の後、タイムアタック本番。練習走行では１５台だった出走台数もタイムアタックは１０台と比較的に走りやすい状態でした。
ただ、それでも久々のＴＣ１０００は最後までラインが良く解りませんでした。もう少し効率のいいラインがあるように思うのですが、それがなかなか解らない・・・。
あと２戦はＴＣ１０００なので、練習に行くしかないなぁ～。

今回は参加されていた方々といろいろとお話が出来たので大変楽しかったです。クルマの方もいろいろ見せて頂いて、大変勉強になりました。参加された皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。次回もよろしくお願いします。
私も「ギャフン」と言わないようにガンバロウと思いま～す（＾・＾；）

（フォトギャラリーもアップしました。）