魅のブログ一覧

生憎の天候でしたが、ＡＫＴさん、Ｆ川さんと共にＳ耐を見に富士へ行ってきました。
今回のお目当ては、スポットとはいえやっと登場のＲ３５。
しかし、残念ながらデビューウィンはならず、でした。
（関連情報ＵＲＬ参照）

しかし、天候が荒れた分走りの方は見てて面白かったです。
やはり４ＷＤは凄い！ＨＯＮＤＡのＦＦも凄い！
ヴィッツも一緒に走ってるのも凄い！（＾・＾；）

バリエーションが多いのも魅力のＳ耐ですが、来年からは、ナント！ＧＴ３クラスも出来るとか。
スーパーＧＴより先に、外車バトルが展開されそうですね。
Ｚ３４ＧＴ３は出ないのかなぁ～？

（フォトギャラもアップしました。）

行ってきました。
朝８時に着いてまだピットが空いてたので、その点では快適に過ごせてラッキーでしたが（そもそもピット使えるのがとてもウレシイ）、それでも暑さは堪えました。手持ちの温度計では路温は４０℃近かったし。
で、午前中に３本走って来たんですが、朝イチの４３秒２がベストで、昼前には４４秒切るのも大変なぐらいに・・・。
タイヤよりも、馬が熱ダレ？ドライバーも熱ダレでしたが・・・。

ちなみに今回、プチ軽量化として
助手席フルバケ化：シートレールが重い・・・。
リヤスピーカー撤去：フロントだけでも結構聞けますね。
とやったんですが、まぁこれは自己満足レベルですね。

で、当日にＴＲＤウイングの角度も変えてみたんですが、効果全く分からず（Ｔ・Ｔ）
まぁ、メンドいんで最大角のままにしてありますが・・・。

３日のＴＣＴＡに向けては「まいっちんぐ」な仕込をして来られる方もいるみたいで、今回もドラマが生まれそうですね！
大将（仮）大先生も、みょーなハイテンションで参加のようですので、これまた楽しみです。

ＴＣＴＡ参加の皆様、今回もよろしくお願いしま～す。

ＨｏｔＶｅｒｓｉｏｎの名物企画、峠バトルにチーム六連星の姫号が出走されてるとの事で久々に購入。確か前回買ったのも同じく峠シリーズのだったような。（全日本ラリー戦のクルマがラ族として出てたヤツ）
そして、ＴＣＴＡにも来られてるテクノプロな１ＺＺターボも出走。これは見ものですっ！
（内容は買って見てね～、って宣伝じゃないけど～）

マイカーチャレンジではこないだの日光ディレチャレにも出場されてた「茂原の主」？の白い８０ＮＡが出てたり、他にもＣＲ－Ｚが結構走れたりと、内容的にも見応え十分でした。
一番ウケたのは、マイチャレ名物のドライバー紹介でしたが（＾＾；）

群サイでも茂原でもですが、脚の完成度の高いチューニングカーってのは動きが綺麗ですね。
元々の設計もありますが、ブッシュの素材変えたり、いろいろ考えられてるみたいですね。
チューニングカーってやっぱスゲーなぁ～と思いました。感動っすね！

会社の後輩がサーキット走行に興味があるとの事で、プロクルｘレブスピの広場レッスンへの参加を勧めてたんですが、気づいた時には満員御礼になってしまってた為、まずは安全そうなＴＣ１０００でサーキットデビューしてもらう事にしました。
先日、筑波２０００でデビューして、３周目にして最終コーナーで散ったらしい某戦闘民族（プロクルＫ端氏命名）の新人のような事になる訳にはいかないので（＾＾；）
ちなみにクルマはＢＥ型レガシーＢ４。ストリート車高調にタイヤはＳドライブ。まぁ最初ならこれで走れるでしょう。

前日の天気予報的には一日晴れの予報だったんですが、筑波に着くとパラパラ雨が・・・。そして、走行開始時間にはかつてない程の豪雨！
でしたが、３グループ目ぐらいから雨はやみ、後輩君走行の４グループ目もウエット路面でしたが、その後は真夏な晴天により路面は急速に乾き、６グループ目の２輪（今回は２輪の走行クラスもあったのです！）の走行枠にはほぼドライに。その後は一日ドピーカンでした。暑かった～。

この日は４本走行でしたが、後輩君は無事に初サーキット走行を終える事ができました。クルマの方も特に問題無し。かなり後ろを注意しながら走ってたので、クリアラップをとってないのでタイムは出てませんが（それでも５１秒台）、初走行でウエット→ドライを体験できたのは良かったですかね。
次回は広場レッスンに参加するようなので、このまま順調にサーキット走行に嵌ってくれると嬉しいのですが・・・。ちなみに某グループの新人は横転２日後にして既に次のクルマを決めたとか（＾＾；）てか、ＳＷターボ→ＳＷＮＡらしいっすよ。すげーな。

この日はプロクル初？の２輪サーキット走行がありまして、なんでも普段プロクルのドラッグレースの方のエントラントの方達との事で、ロングホイールベースに改造されたマシンが恐ろしい加速しながらストレート駆けてきて、ブレーキングドリフトで減速！とかいう凄い光景を堪能してしまいました・・・。晴れて良かったョ。

他にもクラス占有の方達は最後にＴＡをやったり（Ｋ端氏の実況付き。やはりこれは盛り上がる♪）、今回はいろいろな趣向を凝らしたサーキットクロスで、見学でもかなり楽しめました。プロクルさんもいろいろ頑張ってくれてるんですね～。

ＰＳ：無限の協賛があるとはいえ、無限サーキットチャレンジは毎回１００台近い大盛況だそうです。ＴＣＴＡもどうにかならないものかなぁ・・・。

（フォトギャラもアップしました。）

ＰＳ（６月８日）：レガシー運転させてもらったらＢＥ型の持病「ブースト０．５キロ病」が発症してた・・・。
完調なら結構いいタイム出るじゃないかな？ＢＯＸＥＲ４はスムーズでいいねぇ～。