魅のブログ一覧

ＨＲ－Ｖ購入時から動きの渋かった運転席側の格納ミラー。
駐車場に止める時も大きくて邪魔なのでならべく畳むようにしてるんですが、作動不良の頻度も微妙に増えてきて。
先日、すれ違い時に畳もうとしたら、見事に作動不良（Ｔ・Ｔ）これで交換を決意。

ホンダに行って聞くと、中身はアッシー交換になるので、部品１３０００円、工賃７千円。高け～！そのうち左も交換する事になるだろうから自分で出来ないか聞くと、出来ない事はないんじゃないかと。とりあえず部品だけ発注。

部品を取りに行った時に、作業内容を詳しく説明してもらいました。
途中で出来なくなったら持ってきてくれればやります、との事。
う～ん、ＤＩＹに協力的なお店ダ！

で、クルマからはすんなり外して、単品作業は涼しい家の中でやって（炎天下でやってたらシぬ）、どーにかこーにか無事終了。ミラーの格納作動音はスムーズになった・・・んじゃなくて、作動音が変わった？まぁ、これでもう心配せんで良くなるんだろう。たぶん。

（整備手帳に内容アップしました。）

「わくわくトヨタ２０１０」というイベントを見学しに、Ｆポン＠富士に？Ｃ&Ｔの皆様と行ってきました。行きの三国峠からの景色は絶品でした～。

今回Ｆポンは１ＤＡＹイベントなので、朝９時１５分から予選開始。１００Ｒ→Ａコーナーと巡りながら観戦。箱車と違う、空力による１００Ｒの動き方。凄いですね～。

その後はグランドスタンド裏のわくわく会場へ。オートサロンで見た、Ａｙｇｏ（トヨタがＰＳＡと共同開発した欧州専売車）改のヘンテコＦＲが真近で見れたり、ＴＲＤの移動オフィス？に入れたりしたのは面白かったけど・・・。
ＬＦＡが１台あれば、更にソイツのE/Gかけたりすれば、それで十分わくわくだったんじゃなかろうかと思ったり・・・。そして、遊んでる間にシビック終了。あぁ・・・。

その後、Ｋ－ＤＡさんと「ライトフォーミュラっての乗りに行かね？」という事で、申し込みをして（１５００円）ドリフトコースへ。結構な人が来てて、待ってる間にＦ３は終わる。フォーミュラには余り興味がないので・・・。
このライトフォーミュラっての、見た目だけのなんちゃってクルマかと思ってたけど然に非ず！近くで見ると結構マトモなフォーミュラカーな感じ。消火器まで抱えてる。スゴ。
いよいよ順番が回って来るも、大きな人用（シートのスライド量が違う？）のは１台しか無いって事で次の回へ。先にＫ－ＤＡさん出走。先導車のヴィッツについて３周。直線でえらいシフトアップしてる・・・何速よ？
で、やっと順番。けど、また他の人が乗れなかったので結局Ｋ－ＤＡさんと同じのに乗る。狭い。インパネに足が当たってイタイ。けど、まあ乗れるか。
軽自動車のE/Gで３００ｋｇの車体との事で、それほど暴力的な加速ではないですが、目線がちょー低い&目の前でＦｒタイヤが回ってたりするので気分は爽快♪２速の加速感は気持ちいいです。
トレッドが狭いせいもあって、それほどコーナリングマシンな感じでもない（タイヤはＥＣＯＳ）ですが、無理させれば簡単にスピンしそう。フルピロの脚は縁石もしなやかに乗ってきます。
う～ん、これでTC1000走ったら面白そうだぞ！

という事で、本日一番のイベント終了後は、グランドスタンドでＦポン観戦。日陰&風も涼しくてちょー快適でお昼寝者続出～。レース的にはバトルは無かったけど、それでも腕っこきが揃ってるＦポンは離れて走ってても緊張感があって２時間は結構早かったです。

チェッカーの後は、地元の農産品を買って、暫定表彰式を見て（サプラ～イズ♪）、道志みちで渋滞せずに順調に帰ってこれました。

ご一緒頂いたＣ&Ｔの皆様、チケットを下さった蒼いＭＭＲさま、ありがとうございました。
のんびり真夏なサーキット、楽しかったです～。（日焼けがイタイけど～）

（フォトギャラもアップしました。）

大将どんより車両提供のお許しが出たので（ありがとうございます！）、
ちーむ☆○木でＭＲ２で参戦しますっ！

メンバーは、だいだぶ氏、大将どん、私の３人。４０分Ｘ２本づつですかね。
某ＤＨも参戦予定だとか・・・。これはちょー盛り上がっちゃいそうっ♪

一応、８月１３日にプロアイズの走行会がありますね。
しかし、２０分X２で１４５００円は高いな・・・。
こりゃ袖ヶ浦一発本番やな。
（当日の事前走行はあるにせよ。）

午前中は天気も大丈夫そうだったので、第一回「朝箱」決行しました。
今回ご参加頂いたのはＭＯＲＳＣＨＥさん（ケイマンＳ）とＡＫＴさん（Ａｕｄｉ　ＴＴ）。

朝、１２９号で厚木に向かったのですが、２４６号に合流するトコでちらっと変なテールの車が見えて、「なんだろ～♪」と信号待ちで見たらＡＫＴさんのＴＴでした。ぎゃふん。


今回は初めてって事で、無難にターンパイク→芦ノ湖スカイラインの王道？コース。
走るよりもだべってる時間が長いというある意味正統派？な○ッサン的箱根ツーリングを楽しんできました。（＾＾；）

今日は天気も悪く富士山も見えませんでしたが、その分車は少なくて走り易かったですかね。それでもミラクルなクルマはたくさんいましたが。
私も正直それほど詳しくないのですが、箱根には他にも面白い道たくさんありますので、次回は別のルート行ってみましょうか。遊んだり、食事するトコもいろいろありそうですし。日本の自動車文化にとっては欠く事の出来ない場所だと思うのでいろいろ楽しんでみたいですね。

ＭＯＲＳＣＨＥさん、ＡＫＴさん、今回はご一緒頂きありがとうございました。
また次回はメンバー増やして行きたいですね～。

練習走行１本目で４２秒８８９が出ましたが、これでこの日すべての集中力を使い切った感じ。
タイヤ温度上がってない状態だとリヤ柔らかくして、グリップ生かしてインフィールドはインチョロした方が速そう。タイヤ食ってれば１コーナーもこれで突っ込めるようだったし。

で、てるてるＢＯＳＥの呪い発動でピーカン晴天暑くて死にそうな状態でイベントは朝から進行。練習走行からダントツビリっケツなんでもう無理つーか、暑くてタイヤがががが。
そして、真剣にドライバーの集中力がもってないのも実感。これではいつも通りに走る事もできないだろう・・・嗚呼。

３本目走行前に、今回もプロ同乗走行で大井さんドライブのコルトＲに乗せて頂きました。
大井さんに乗せて貰ったのは初めて、かな？
レブＤＶＤのように、丁寧にコース攻略を教えて頂きながらの同乗でした。
１コーナーの入り方は今の自分の走り方でいいのかな～、とか、インフィールドはやはりミドルからがいいのかな？とか、勉強にも刺激にもなりますね！
大井さん、ありがとうございました。

で、ＴＡは４３秒３３７で６位！うぐぅ～。
（あの状態で４３秒５切れただけで満足）

そして、片付け時間に豪雨！ぐはぅ～。
（涼しくなって良かったケド）

表彰式終了後は皆でびっくり反省会。
なんか、ほんとに反省会っぽかったですが、みんなで楽しくＦＲＥＥもおいしく飲めたのでヨシ♪

次回は１０月３日。かなり先ですね。
タイヤ、どーしようかな・・・。

その前にたぶんスペシャルラウンド＠横浜でしょうか？
楽しみにしております！

（フォトギャラアップしました。）