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日光で飛んだ際に右前のが切れてしまったので前側のみ外してたドロヨケ。
ＡＫＴさんに撮影頂いた雨の富士ショートの写真見てて「やっぱあった方がいいのかなぁ～。」と思い、ダメモトで（ドロヨケは純正部品では無いので）オプションパーツカタログ持ってってディーラーで調べてもらったところ、「１台分セットでは無いですが、１個ずつは部品として注文できます。」との事でしたので、切れた右Ｆｒのみ注文をお願いしました。
補修部品として設定されてるんですかね？１個３０００円ちょい。但し、取り付けネジは付属しません。

これで久々に前側もドロヨケが付きました～。
結構飛び石で塗装が剥げてたし、ヨカッタヨカッタ。

合コンの待ち合わせ場所の指定がハンパないっす♪

某自転車ブロガーさんに触発されまして（＾＾；）、今日は鶴見川を南下してきました。前に１時間で行けるトコまで行ったので、今日は１時間半で行けるトコまで～。

家を出てすぐ。半年でやっと５００ｋｍです。乗らなきゃなぁ～。


前回１時間で小机あたりまで行ったんですが、結局今日は新横浜あたりまで行けたようです。河口まで９．１ｋｍ。まぁ、海を見る楽しみはまた次回までとっておきましょう。


帰りに日産スタジアム横にて。
同じサイクリングロードでも、季節によって花や草木の色が変わってたりして、季節感というか空気感が違くていい感じですね。

あと、ジョギングとかサイクリングの人も多いんですが、スポーツウェアの女性はカッコいいんですよねぇ～。
早くチャリ買わなとれいれいがナンパされちゃいますぜダンナ♪

ＭＲ２に乗り出した頃はちょうど車検制度が変更になってナンバー付きの改造許容範囲も広くなって、で、メーカー系ワークス各社も盛り上がって来て、そんな中ワークスチューニンググループが立ち上がり、走行会も行われたりしてたんですよね。各社のデモ車、ドライバーが入り乱れて結構豪華だったよなぁ・・・。

そんなワークスチューニング走行会が数年ぶりに復活です！今回はＴＲＤ、無限、ＳＴｉの３社となってますが、入門者向けの１枠お試し走行アリ、見学者含めた各社デモ車同乗走行あり、プロドライバーの講習あり、各社ブース展開＆パーツ説明ありと、天候は生憎でしたが、それでもワークスチューニングのイベント復活に相応しい充実した楽しいイベントでした♪
（フォトギャラ参照下さい～。）

で、自分は３本の走行をしてきたわけですが、１、２本目とも止み始めた雨が走り出しと共に結構なイキオイで降り出しまして（Ｔ・Ｔ）
３本目だけは辛うじて雨が止んだままでしたので、ほぼドライ状態。どーにかラストラップで４３秒に入れるも、なんと某○っくり先輩に１秒差でちぎられてました！（てか、クラストップ！）
ドライバーの腕の差もあるし、あのタイヤはそのぐらいのスペックを持ってて欲しいってのもありますが、にしても１秒差はデカい。というか、もう異次元・・・。このままではＴＣＴＡはどうしようも無くなるなぁ～。

なんかで速さ１５％増しぐらいになんないかな・・・。

ピカチュ～。

立川選手担当のクラスです～♪
講習も評価もあるみたいだし。
当日参加の皆様、よろしくです～。