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ここんとこトラブルフリーだっただけに、凹みますな・・・。


有限アタック第3戦＠ＴＣ１０００です。

走行は午後からなんですが、渋滞するハズなんで朝から出発・・・しかし７時で既に渋滞。
ＴＣＴＡ組は既に到着してるんで、ワイワイと準備開始。ＴＨＩＲＤさんの勝負に対する拘りを見習わなければ・・・と思いつつ何もしませんが（ヲイ）とりあえず、ステアリングセンターをステアリングで調整（ヲイ）ＴＨＩＲＤさんありがとうございました。

午後から走行開始。
１本目：Ｆｒキャンバー増の効果アリ！１コーナーで頭が入ります！が、リヤが付いていけてないか？

しばらくするとかなりリヤが食わなく・・・ん、フェンダーと当たってる音が！？
ピットに入ってみると・・・キャンバーが立ってます。やはり調整ボルト上下２本はＮＧなのか？

２本目：とりあえず、締めなおしてみる。が、やはり駄目。仕方ないんで、下側のボルトを標準に。

３本目：木曜の走行の時も片側調整ボルトで問題無かったわけですが、わけなんですが、緩んでる・・・。
ちなみに、タイムも朝一から４３秒１～２。ＭＲ２は３台とも近いタイムですが。

ＴＡ：仕方ないんでそのまま走ります。
とりあえず、「リヤの減衰を上げると踏ん張りは効く」「減衰を下げると腰砕け、しかしタイヤグリップは生きてくるので結果速いのか？」減衰下げの状態で４３秒１６０。
ＦＲＡクラス５位/５台。相変わらず動いてるキャンバー。まいったねこりゃ。


とりあえず、ボルト部の塗膜剥がして増し締め。これでどうにもならなんだら対策打つしかないわな。

走行会終了後に、反省会&祝勝会♪

ＭＯＡさん、８６&ＢＲＺクラス連勝おめでとうございます！８６速い！やヴぁいぃぃ～＾＾；

ＭＲ２勢は・・・ＺⅡ次第？☆出て欲しいねぇ・・・。


という事で久々のメカトラブル。
それが無くても、たぶん暑くてタイム出なそうだったけど。
Ｆｒキャンバーが有効なのが解ったのは収穫でしたが・・・。

で、本日

素麺対策でＳＥ３７Ｋ（inset30）→RS+M（inset35）へ変更。
したらRS+Mが結構歪んでる事が発覚・・・トホホ。

暑い～

だから今とても眠い・・・。


リヤフェンダーの爪でゴム素麺が出来てみたり、Ｆｒフェンダーがちらっ♪とめくれてみたり（０２さん板金ありがと～）


サーモンカツがなかなか美味だったり、メンチカツがやヴぁかったり。


フェンダーでエグれたＦｒタイヤを急遽裏っぱきしたり、調整ボルト増し増しでキャンバー増やしてみたり。

んで、最後にリーダーにお願いしてキャンバー測定（部車並になってしまった）&サイスリ調整チリバツ！でした。

リーダー、非常にお忙しいところ遅くにすみませんでした。ありがとうございました。
０２さんも朝からご一緒頂き、調整やら盗撮ｗやら作業やらいろいろありがとうございました。


という事で、明日は暑いらしい有限アタック。
とりあえず、ハンドルセンターの調整からだな・・・。

参加の皆様、ヨロピクです！

今回の切手は「扇屋内花扇(おうぎやうちはなおうぎ)　よしの　たつた」だそうです。
どこまでが名前？何気に原画は萩（山口県）にあるらしい。

という事で受理書きてました。今回も午後イベントですが、午前は別の走行会みたいですね。

当日参加の皆様よろしくお願いします。
天気が心配ですな・・・。

先週富士にＧＴを見に行ったれいれい女史よりピットウォークで配ってたというCDを頂きました。
ヴォーカロイドのらしい。

「チームSRADでヴォーカロイド？ＩＡ？」と思いながら帰りの東名で聞いてたら、AngelBeatsのOPが。
「あぁ～これがＬｉａのヴォーカロイドか～」となった次第。
ちなみにＬｉａとはＡｉｒやＣＬＡＮＮＡＤなんかのKey作品の歌姫さん。
ＡｉｒのＯＰ「鳥の詩」は、ゲームやったてた人は聞くだけで泣けてくる程の名曲だったり。

で、ＩＡ。正直聞いててＬｉａの声には聞こえないんですが、それでもＩＯＳＹＳの曲なんかは可愛くていいですね。
つーか、キャラ可愛くないか？やヴぁい。さすが後発。

そんなIAも属する「IA PROJECT」ってアーティスト支援プログラムみたいのがこないだの富士からチームSARDとコラボしてるそうです。たしかにコベルコの上にＩＡってデカく入ってますな。
つーことは、やろうと思えばＩＡで３９号車をヴォーカロイド痛車とかも出来るわけで。（ないだろうが。）
何より、５００のチームまでもうこの世界は侵攻してきてるのか・・・。

とそんなびっくり仰天な日曜日夜でした。３連休とかないし。

れいれい女史、ＣＤありがとうございました～♪