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ＨＲ－Ｖが本日で退役となりました。
ウチに来たのが０９年の４月。走行５．５万キロでした。
今日まで５年７ヶ月で１７．８万キロ。年２万キロちょいですね。

北は菅生、南は大阪まで。
今年の豪雪でも何の苦もなく走り回ってくれたし、どんなに遠くまで乗って行っても何時までも運転が楽しかった。
疲れていても楽に乗れるし、小気味良く決まるシフト操作と、細いながらもトルク感のある回るＳＯＨＣは通勤で乗ってても気持ち良かった。
着座位置高いから眺めはいいし、自転車２台や、タイヤも随分積めたし。
スキーも行ったし、車中泊もしたし、ＥＣＯ耐の時はタイヤ積んでサポートカーだったし。

最初に試乗した時のあまりの気持ち良さに購入を即決したわけですが、ほんと、いつも運転は楽しかったです。
そして、自転車、スキー、レース・ラリー観戦と、ホントに多くの楽しい事に活躍してくれました。

「４０歳まで乗る」の約束は果たせなかったけど、ほんとうにいいクルマでした。カッコ良かったし。

ＨＲ－Ｖ、今まで本当にありがとう。

ある意味モリゾウ祭りですよ＾＾；

今年も行ってきました、ＴＧＲＦ♪
ゲートオープン５時半で、５時頃着いたんですが既に結構な長さの入場待機列が。確実に毎年入場者数は増えてるんでしょうねぇ～。

西ゲート直ぐの駐車場にＨＲ－Ｖを停めて、今年のラリーイベントの会場のＢコーナー駐車場へ。

フラットダートな感じですね。
朝からモリゾウさんが、４ＷＤな８６で慣熟走行ちう。

今回もラリー車の同乗イベントがあったんですが、今年は抽選制。
各回当選２０名で５回の抽選があったんですが、毎回２００人近く整理券が出る盛況ぶり♪
私は全敗でしたがｗ
とはいえ、今回はギャラリーもし易い場所で開催頂いた事で、多くの入場者の方に全日本ラリー車の走りを見て貰えた事が嬉しいですね！
サーキットでダート走行、興味惹いちゃいますからね♪


会場全景はこんな感じ。周回道路から横向けて駐車場に入ってくのがラリーっぽいですね。

今年は同乗走行の他にデモランもありまして、

モリゾウさんや、


モリゾウさんや、


勝田/足立組は


オーバーランしてみたりｗ


天野/井上組のヴィッツ１号車はＦＦでも魅せる走り。上手い！


もちろん、美羽ちゃん号の曽根さんも




美羽ちゃんとポーズを合わせての片手運転、お見事です♪


今年はＪＮ５クラス&全日本ダートトライアルでもチャンピョンの鎌田卓麻選手も参加。
走りの「キレ」がカッコいいんです。


見た目の迫力ではやはり４ＷＤに分があるわけですが、それ以上に新井選手のパイロンに合わせてく走りは上手さが際立ってましたネ！


最後のデモランの後に、参加ドライバー全員でのトークショー。


鎌田選手や天野選手ってクールなイメージがあったんですが、いやはや～皆さんやはりラリーストですね＾＾；（謎）
新井さんちの親子漫談、天野/井上組の夫婦漫談、面白かったです♪
水谷さんの降りもウマかったですね～一日中のＭＣお疲れ様でした。


本コースの方では、８６/ＢＲＺのエキシビジョンレースがあったり、ヴィッツのガチレースがあったり（これはファイナルラップまで面白かった！）、Ｓ－ＧＴやＳＦが走ったり。
しかし、一番人気はドリフトコースでしたかね。１コーナー行く途中にちょっと見たら凄い人でしたから・・・。
ＴＭＳＦからＴＧＲＦになって、モタスポファンだけでなくより多くの「クルマ好き」に楽しんで貰おうと言う事で、イベントの楽しみ方がイロイロ出来るのはイイんじゃないでしょうか。
全部見きれないってのはありますが＾＾；

最後のイベントは参加全車参加のグリッドウォーク。
トヨタモータースポーツのシーズンエンドな感じ。Ｓ－ＧＴの周りは人多すぎで近寄りませんでしたが。


曽根選手、今年も１年お疲れ様でした！８６っくんも無事でなによりｗ
来年はＪＮ５クラスは今年以上に盛り上がりそうで大変そうですが、熱い走りを期待しております。


トヨタモータースポーツな皆様、今年も素晴らしい走りをありがとうございました！
シーズンオフの開発も、頑張って下さいねｗ

日光遠いと思ってたけど、３時に出たら５時に着いてしまった・・・。
既に六連星スタッフの皆さんは準備を始められてました・・・お疲れ様でした。


地鶏・・・ぢゃなくて茶レンジャークラスね。
年に一度の貴重な日光走行会に行くべく、チーム六連星さんの走行会に参加してきました。


今回はＣ&Ｔの＠タカさんとやまちゃん。そして呑龍さんもご一緒頂けました。
もちろん、永遠（？）のゼッケン１、マッキーさんもいらっしゃいましたよ♪
（ＭＯＡさんが仕事で来れなかったのが残念でした・・・Ｔ・Ｔ）

で、１年ぶりの日光ですが・・・

「あれ、こんなに縁石低かったっけ？」って感じで、縁石を踏んでいくライン取りを考えるとタイムが随分短縮しそうな感じ。
とはいえ、今回は「日光を楽しむ♪」事が目的なので、縁石もちょこちょこ乗りつつ、コーナリングを楽しんで来ました。Ｆｒ新品ブレーキローターの感触は気持ちいいし、リヤバネ１２キロもいい感じで、途中から呑龍さんと共に赤レンジャーでしたが、こちらの方が皆さんエキスパートなので逆に走り易く、久々の日光を、最後のスーパーラップまで楽しく走れました。
（タイムは４本目がベストで４２秒０９２。ＺⅡ☆温存の為に午後はＺⅡで走ったんですが、これはこれでしっかり感があっていいですね。でも、ＺⅡ☆の粘りのあるグリップの方がセットが出ればいけそう。Ｚ１☆に近いんかな？と思い始めた今日この頃です。）

最後のジャンケン大会では、＠タカさんが素晴らしい結果ををを！

あと、今回は初参加の方が多かったみたいで、ラ王→ビール→米　あたりでどよめきだし～の、
メロン→自転車→松坂牛！と会場の盛り上がりが面白かったです＾＾；


以下、ちょっと写真



黄色いグローブ、目立ちますね♪


白い車体は撮影難しい・・・。


むつらぼしカフェのコンポタ飲みながら、秋晴れの日光サーキットをリラックスしてのんびり楽しめました。チーム六連星のスタッフの皆様、今回も楽しい走行会をありがとうございました！

ちなみに、次の１２月２７日（土）＠ＴＣ１０００も参加予定でっす♪（有限と連チャン～ｗ）

ザーザー降りの林道。落ちてる美羽ちゃん号Ｔ・Ｔ
ドライのターマック路を跳びながら駆け抜けるエヴォ１０！
公園内ＳＳで刺さりながらも冷静なコドラさん。

新城ラリー、ドラマがいっぱいですね。

ＪＳＰＯＲＴ版の方も楽しみです♪

ＤＡＹ１のイベント終了後、宿に向うと駐車場にＴＲＤラリチャレの参加者の８６があったり。ラリーウィークって感じでしたね。


翌朝は６時半集合で今年もバスツアーに参加です。


日曜は雨は一応上がりました、朝は。


００カーはＦＣＶ。このデザインで市販するんでしょうかね？


０カーのドライバーは大井こずゑさん。このＢＲＺも随分長く活躍してるよーな。


レイン用タイヤがなかったとの事で序盤で順位が落ちたＧＲＭＮ。そして怒涛の追い上げ！カッコ良かった～。


ＡＥ１１１で参戦されていた山口選手が今回から８６にマシンチェンジ。ＲＣのベースを生かした見事なカラーリングですね♪
（ＳＳ１の車載が上がってました。終盤の横っ飛びがやヴぁい！）


ＤＡＹ１で新城公園内で派手に逝ってた貴元号。とはいえＤＡＹ２はクラス最速だったとか。凄い。
この競技、やっぱ不思議である・・・。


ＳＳ８を観戦後、新城公園へ。Ｘ４、やっぱ速いです。


公園では即席のトークショーも。
ＲＥＶに今回の車載出るのかなぁ～？


日曜は午前中は天気も良かったので大盛況♪
入場者数は３万人とか。
これだけの入場者数だと「日本でもラリーをやってる」って十分認知されてるんでしょうね。
凄いこってす！


全日本走行後に今日はＴＲＤラリーチャレンジが走行です。
新城の参加台数は規定いっぱいの７５台！


大人気の理由は・・・＾＾；
来年はどーなるのかな～？


全日本のラストＳＳ１２。シェイクダウン無事完走おめでとうございます。


Ｓタイヤでデモランするアバルト５００Ｒ３Ｔ。１０８０キロで１８０馬力だとか。
来年からＪＮ３に出てくるんですよね～ＧＲＭＮとガチンコですかね。

去年は台風一過の晴天だったんですが、今年は日曜朝～昼過ぎ以外はまぁよく降りました。長靴で行ったんでそれほど難儀はしませんでしたが＾＾；

デモランあり、物販あり、飲食ブース多数、これで入場無料なんですから、これからも入場者数は増え続けるでしょうね♪
日本のモタスポはＳ－ＧＴだけが別格になってしまってますが、新城ラリーはモントレーと共に、ラリーの知名度向上へこれからも躍進してほしいですね。

とはいえ、のんびり見れるハイランドって良かったなぁ～とも思いましたがｗ