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最近、いろんなとこで「サブカルチャー」という名のヲタク祭りをやってたりするんですが、八王子でも「８ハチアソビ」というイベントが１１月７日（土）、８日（日）に駅前の西放射線ユーロードであるそうです。もう既に４回目とか。

んで、今年の目玉は、「篠原重工八王子工場製　ＡＶ-９８イングラム」の展示があるそうです！
全高８ｍの警察用レイバーですよ♪

里帰り的意味合いも含めてのイベントみたいですね。んが、せっかくなら篠原重工八王子工場（日野市だけど）の秋祭りでも展示すれば更に良かったような＾＾；
でも、下道で来るなら工場の前通るのかな～そんな絵も見たいねっ♪


これは神奈川県警の交通安全イベントの時のもの。
年式的には４ドアＲと同じぐらいみたいですねｗ

今まで観戦に行った中では、一番好きなイベントの高山のラリーが先週末ありました。
山口選手の８６の見事な復活優勝！そして、ＧＲＭＮヴィッツは最終戦前にしてチャンピョン決定と、今回も見ごたえのある展開だったみたいですね♪

次戦、最終戦新城ラリーは、ＳＳの観戦場所も増えてるので、昨年以上の集客になりそうですね～。


あと、ＳＵＧＯではスーパーフォーミュラもあったんですよね。
石浦選手はポイントリーダーはキープしたみたいですが・・・。
最終戦鈴鹿は２レース制だそうで、コチラも盛り上がりそうですね～。

にしても、ＳＵＧＯのコースは面白そうですね・・・トテモ難しそうだけど＾＾；

Aライ講習の受講資格を取得するのにBライ競技に参加する必要がある事もあって、以前より興味のあったＦＳＳＴ（富士が主催のサーキットトライアル（＝タイムアタックイベント））に参加してきました。


朝方は天気予報通りの生憎の雨・・・。


という事で、ゲートオープン前から並んでピットを確保頂いたＭＯＡさん、ＵＺＵＲＡさんと一緒にピットを使わせて頂きました。
Ａ棟ピットは控え部屋もあったり暖房の効いたトイレもあったりで快適なんですよね～ＭＯＡさんありがとうございました！
一応、ＦＳＳＴ参加者向けにＡ棟ピットは確保してあったそうです。ＦＳＳＴは基本、富士のライセンス会員向け感謝イベントでもあるらしく、運営の方々も参加者の為に随分気を使って頂いている感じでしたね。

雨は降ったり止んだりで、ＤＲＹになる事はないだろうなぁ～という感じで、ＭＯＡさん達はＷＥＴの感触を確かめるべくＮＳ－４の走行へ。（この枠も、事前練習としての措置らしい）


私は走らないので暇なので散策。ＷＥＣの残り香を発見ｗ

そんなこんなをしているウチに雨も止み、急に晴れだしてきて、ドラミが終わった頃にはもう完全にドライに！富士の天気は変わりやすいですね＾＾；

このイベントは２０分のＴＡ枠２本で、ベストタイムで順位を競います。
今回、せっかくの初公式戦という事で、虎の子の７１Ｒを投入！したんですが、確かに２．０に比べて格段にグリップがいいのですが、タイムには生かしきれず・・・。
特に、縦のグリップが別格にイイ（良く止まる）のですが、それを進む方向に全く生かせ無かったですね・・・。

走行の方は非常に走り易かったです。３クラスに別けられてたんですが、走行したＢ枠は86/BRZが一番遅い車両で、先に行って貰えば追いつく事は無い感じで。常連さんが多いのか、皆さんＴＡに慣れてる様でしたね。
後、２０分走行も初だったんですが、７１Ｒなら走りきれるのでちょうどイイ感じでした。


今回、くぉんさんに撮影班としてご一緒頂きました。
くぉんさんお疲れのところ、ありがとうございました～。にしても、随分ロールしてるなぁ・・・。



ストレートではリミッター後はひたすら左ウインカーｗ

ＦＳＳＴの結果としては、86/BRZのＪＡＦクラス４位/６台でした。
順位はともかく、７１Ｒを投入してこのタイムでは如何しようも無いな・・・という結果。走りこみもセッティングも、もっと進めてかないと仕方ないですね・・・。


２本目のチェッカー後、夕焼けに染まる箱根の山々や富士山を眺めながらパルクフェルメまで戻ってきたんですが、夕暮れ時の本コースからの景色がこんなに美しいとは・・・というぐらいで見とれてしまいました。全開走行中はもちろん見れないわけですが、こんなに素晴らしいロケーションのサーキットを走れるって素晴らしい事だなぁ～と感動しました。
走行後にパルフェルメにクルマ置いてくってのも新鮮でしたｗ

なにはともあれ、もっとがんばらなイカンですね！精進せねばっ。

ＷＥＣ用に小屋？やフォークリフトが大量に運び込まれてましたよ。

ＦＳＳＴの前に練習に行きたいなぁ～でもＷＥＣで走行枠無いな～という事で、昨日午後半休でブレーキパッドとタイヤ交換して、朝からNS-4走ってきました。


今日はカートコースでママチャリＧＰがあったようで、ゲートオープンが６時過ぎぐらいだったかな？７時半の走行枠だったので早くて助かりました。
ゲート前に自転車組とスポーツカーが混在する様は異様でしたが＾＾；


１本目終わってから、トシフォードさんに声かけて頂いていろいろお話させて頂きました。
ありがとうございました♪
ＦＳＳＴの方も、よろしくお願いしま～す。

んで、走行の方は
・２．０、二回目にしてどうもグリップ落ちてるんですが・・・。
・混み走は勉強にもなるけど、調子に乗るとリアルに危ない。ホントに。
・譲ってクリア取るより、今は走り込む方が大事なのかな～？

とはいえ、まだまだ新発見が多くて楽しいです、ＦＳＷ！

カーボンだったりするらしいｗ

モタスポ好きの方なら見てる人も多いと思われるＧＡＺＯＯの（お）ねーさんのブログに、シャークマウスのイかしたおにーさんの記事が出てましたｗ

ハチロク祭では生で見れるかな～♪