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Ｋ－ＤＡ監督にトレーラーの引き取りに同行させて頂きました。
大阪に行くのは前にＨＲ－Ｖで行った以来かな。

日曜９時に八王子を出発～。

新東名、１１０キロ区間って長いのね。

大阪には１６時過ぎに到着。渋滞も無く順調でしたが、やっぱ距離はありますね。

北海道からｗリーダーも合流して新世界へ♪
このブレードランナー感が凄いですね大阪っ！


そして翌朝、伊丹空港の近くへトレーラーの引取りへ。
軽自動車登録なんですが、思いの他大きい・・・てか背が高い。
帰りは高速道路をゆっくり巡航で、１９時過ぎに無事帰東。

トレーラーさんについては今後Ｋ－ＤＡ監督のブログに紹介されるかと思います♪
ヒッチメンバーとか、クルマいぢりの中でも日本ではあまり馴染みのないジャンルだったりするので気になりますねっ！

今年も凄い闘いが繰り広げられて来たんですねぇ～。

そして、ＲＥ－０７Ｄ、Ａ０８Ｂ、β０３の終わり無き戦いも含め、チャンピョン争いは最終戦ＴＧＲＦ戦＠ＦＳＷで決定とか、もうイベント的にサイコーぢゃないですかっ！
１２月９日（日）は是非ＴＧＲＦ＠ＦＳＷへっ！

今年は全日本ラリー車のコドラ体験が復活するみたいなんで、俺的に行くしかないんじゃ～♪

PPカップの最終戦は何故か茂原。茂原に行くのは９年ぶりらしい。


静かな時間に行くといいトコだね～海の上だし。

圏央道が出来たので高速区間は長くなってますが、１車線になるとこであからさまに渋滞するのは・・・。下道に下りてしばらく行くと、前にＴＭリヤバンパーのＺＣ３２Ｓがががが！


ドラミ、併催のレースの方と合わせても人数少な目ね。

走行開始～。
１本目

スポーツ走行自体久々のハズなのに、茂原も久しぶりのハズなのに、やたら速い大将どん。ファミリーカーはロールするけどＦｒの接地はいいみたい？


フェンダーギリギリですね（汗）














走行後はリザルトを見ながらワイワイと盛り上がります♪

２本目

軽量化！は羽の大切さを知る事になったそうですｗ


ＭＯＡ１号ｖｓＭＯＡ２号！







３本目



インのイン！


全日本プロボックスサクシード選手権が併催でした。一人ピットイン義務消化は大変そ～でした。

そして、ＴＡ

これでズバーン！と最終入ってくるのカッコ良かったです♪


なんか絆創膏的なテーピングが＾＾；


インのイン！


だいだぶ選手、ＦＲクラスシリーズチャンピョンおめでとうございます！


ポテンザ&プロドライブカップの参加者の皆様、お疲れ様でした～。
来年はあるのか？！更に盛り上がっちゃうのか？乞うご期待！

＃１３９が車検（もう３年ですよ・・・）なので、代車をかして頂きました。

このテールランプの形、結構好きなんです。
そして、バックゲートが樹脂製なのが驚きでした。

５ナンバーなんで幅はいいんですが、車が長い＾＾；

おかげで荷室は広いですね。ハッチバックだとここまで広くはならないだろうなぁ。
あと、流石にハイブリッドは燃費が凄いですね。２０以上？

って既に＃１３９戻って来てるんですけどね。
フィールダー、明日茂原に乗ってけたら楽だったかなｗ