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土曜日、編成でんこの巡礼にメトロ南北線で王子駅へ。

日曜

2週連続で来てしまった。

新島々の駅名板が鉄道神社仕様になって、ミニ駅名板も発売されるとの事で。

せっかく来たので

田川橋梁の被災で松本駅に取り残され、そのまま部品取りになる予定だったモハ１０形リバイバルカラー車ですが、3001-3002号車が落雷被害で走れなくなっている為、なんと！なんとの奇跡の復活を遂げる事となり、記念の撮影会&イベント走行が行われたのでした♪

それにしても、ラッピング補修&洗車してめっちゃ綺麗になってますね。

せっかく来たので、

新島々まで行って、営業復帰第一便に乗車。

下新で降りて亀田屋酒造さんで量り売り酒と、お気に入りの果実酒を買うてきました。

本降りになってきた茂木を15時半に出発。

北関東道～東北道～北関東道～関越道～上信越道の東部湯の丸ＳＡから三才山トンネルを抜けて松本へ。一っ風呂浴びてから新島々駅へ到着。

本日のイベント列車は、且つて名古屋から上高地線に直接乗り入れしていた「こまくさ」の名を冠して、夜通し上高地線を走り続けるという無茶苦茶な素敵な企画ですよっ！

渕東なぎさ表示で入線。23:26松本発でツアースタート

まずは新村車両所に向かいまして、

車庫で修復保存されているED301電気機関車の撮影会です。

いつもホームから眺めてるこの車庫に深夜に居るちゅーだけで楽しい訳です。

ロングシートを独り占めなので横になって寝てる方も居られたり＾＾；

深夜の新島々駅。ここから30km/h制限で往復します。

波田駅

新村では特別にガチャガチャを出して頂いてたので回す回す♪

松本駅についたら、四季島がおるやん。

新島々から最後の往復は快速でノンストップ運行。

松本から四季島が発車して行きました。

新島々に戻ってツアー終了。朝５時。７時の運行開始まで20100形の中で休ませて頂きました。

涼しい山の上まで行って昼まで仮眠。

下新駅で開催されている古本市「しましま本店」にお邪魔してから帰東しました。

ＮＤのフルバケ選定にあたって、実際にＮＤに座らせて頂くべく、クロハチさんにお願いしまして袖森の練習走行にお邪魔させて頂きました。

午前は２輪枠で、４輪の走行は午後からなのですが、渋滞回避の為にとりあえず朝から海を渡ります。首都高Ｋ７線のお陰で町田から湾岸まではめっちゃ早くなりましたね。

午後まで時間があるので、袖森の近くに何かないかしらん？って事で見つけた

小湊鉄道上総牛久駅。小湊鉄道は非電化なんですね。

怒涛の毎週新グッズ展開なんで

突発で行ってきました。せっかくなので、

松本大学の学生さんとＪＡさんによる、新村ひまわり畑。その数１３万本！

後ろから見るとそっぽ向いてる感が凄いｗ

風が吹くとまるで黄色い海原にさざ波が立つようでした。

これ程の本数を見たのは初めてだったので圧倒されました。

上高地線沿線、まだまだ魅力に溢れたスポットがありそうです！

この日は「松本ぼんぼん」というお祭りが松本市内であって、臨時列車まで出る盛況っぷりでした。