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着いてからは快晴で急速に路面も乾きました。

レース前日という事で皆さん精力的に走られてました。私は溝も無いので前日受付して終了。

１０月２９日(日)予選・決勝　予選１６位/２３台
９：４５予選１５分　ＷＥＴ

予報通りの雨、結構な雨量。

最後まで走ってみたものの、セクターベストがまとめられずで３周目がベストタイム。

１４：００　決勝１５周　１７位/２３台

雨もやっと止んで、直前のＮＣのタイムを聞く限り、路面はほぼほぼドライ。

１６番グリッドは有難い事にレコードライン側！（撮影：くぉんさん）

１０周目あたりからリヤタイヤが辛くなりミス連発。前走車に付いて行けなくなり・・・

初戦の予選落ちから始まり、予選４脱、開発車両混走といろいろな事がありました。

１シーズン経って、ロードスターの走り方はまだまだ掴めていません。

タイヤ特性、ロール量、コースのバンクといろいろな要素が理解しきれていないのですが、いろいろと教えて頂いている事もあるので、このシーズンオフの間に消化して来シーズンに備えたいと思っています。

筑波２０００、特徴が解ってくると苦手意識よりも、より理解したい、試してみたいというという攻略欲？もやっと出てきたので、今後のホームコースとすべく、より仲良くしていきたいと思います。

シーズンを追いかける、という事が初めてなので、最終戦終了からのシーズンオフという今の状態の感慨深さをジワジワと感じています。

最終戦も応援に来て下さっただいだぶ氏、くぉんさん、雨→晴れの難しいコンディションを無事乗り切れたのはお二人のサポートのお陰です。ありがとうございました。

パーティレース参戦にあたって、ロドのセットアップからメンテナンスまでお世話になったジョイファスト様、パーティレ-ス主催のビースポーツ様、毎回の練習でお世話になっているクロハチさんを初めとしたパーティレーサーの皆様、今シーズン大変お世話になりました。

このレースに参加させて頂いた事、初シーズンを無事終えられた事、大変感謝しております。ありがとうございました。

今シーズンよりも良い結果を目指して！来シーズンもよろしくお願い致します！

新城の「四谷の千枚田」によってからの

オートランド作手！　走行するので、今回はロドで遠征なのです。

作手、ヒーローしのいを1/5に凝縮して路面をめっちゃ厳しくした感じ。ベストは33秒3でしたが、どこ走っていいやらの難しいながらも、楽しいコースでした。１枠５０分はかなり疲れましたが＾＾；

ＡＬＴの近くの「つくで手作り村」のジャンボフランクは溢れる肉汁が最高な逸品でしたヨ！

10月1日（日）

鈴鹿南コースは130Ｒの隣あたりにある感じでしょうか。

コース確認が自転車競技っぽい？

最初はサイドブレーキ無しクラス。モデル３は４駆でトルク５６キロ！？

ハザード点灯を、「減速の攻めっぷり」として、観戦ポイントとして紹介下さるのは、あくちゅアナ上手いなぁ、と。

ニパ子！

藤原大学！

摩摺セラ！

伊勢崎ろり子！

２リッター換装ＮＤ幌！

藤井雅裕選手のＢＰＦ☆ＴＹ☆マジックＲＸ－７

やっと走る姿を見る事が出来ました♪

疾走る姿は痺れるカッコ良さでした！

デザインもいいけど、やっぱりＲＸ－７がカッコいいんですよっ！

雨の中、ずっと外で役務をされるジムカーナのオフィシャルの皆様、ご苦労様でした。

スムーズな進行と、旗の出し方やパイロンの戻し方の動作がカッコ良かったです！

昼休憩中にじゃんけん大会とかあって、午後から２本目スタートです。

Ａ１１０の競技車両が何台も居るの、凄かったなぁ。

初音レーシング！パイロンちゃん！

記録より記憶

ＢＣ２（ナンバー無し２駆）のシリーズチャンピョンを決めた「ＷＭマロヤＡＲ林歯科Ｓ二千ＹＨ」

まるでＳ２０００自身がしなやかに駆けて行くような、圧倒される走行でした。

全日本クラスの競技会を観戦に行ったのは初めてだったんですが、最終戦の緊迫感の中にも、パドックにはレジェンドドライバーがそこかしこにおられ、フルカラーのカッコいい車両に溢れた華やかな雰囲気。走行が始まれば、あくちゅアナによる熱いながらも素人にも解り易く、楽しめるように引き込んでくれる実況、そして選手の皆様の素晴らしい走り（ジムカーナは車の挙動があるので見てて面白い）と、想像以上に、エンタメとして楽しませて頂きました。

（ZUMMYさんによるネットでの臨場感あふれる生配信も見応えアリです。）

選手、主催、オフィシャル、配信班の皆様、素晴らしいイベントをありがとうございました。

いろんな凄い世界で、多くの方が頑張っておられるのですねぇ・・・。

いろいろ刺激を頂けました。

オートランド作手（つぐて）、走って来ました。

マツダのイベントは初参加となりますが、モータースポーツ系だけでなく、磨き・鋳造・プレス等の生産技術を体験出来るブースや、子供向け職場体験的ブースも多くて、多くのマツダ系ショップさんの出店含め、メーカーとユーザーの結びつきを増やす、ファンを作る、良いイベントだと感じました。

ツイッターだけだと振り返りに向かないのでコッチにも。

今回から当日券の販売も始まったコミケ。午前券を事前に買って（アニメイトで買える）向かいました。

途中でりんかい線が急停車（ドア上の画面に警告が先に出るのね！）とかありましたが、１１時半過ぎにビックサイト到着。

コミケの入場者数は土曜も日曜も１３万人との事でしたが、スタッフ様の見事なオペレーションと参加者の的確な対応もあって、手際良く整列して、まぁまぁの待ち時間で入場出来ました。

（何よりここでゲリラ豪雨に合わずに済んでヨカッタ）

今回の目的は

パーティレース本第２弾！

１１１号車、ぱに選手による、前回の冬コミで購入させて頂いた第一弾に続くＶｏｌ．２。

今回はＦＳＷのライセンス取得から、初の富士でのレース参戦、しかも雨！ってお話。

参加者目線での解り易い参戦記は、パーティレースに興味のある方には良い参考になるかと思います！（車検の小噺、ワタシも自分で整備しててやったコトあります＾＾；）

何より、パーティレースの同人誌作ってコミケに売りに来ちゃう行動力が素晴らしい！

そして、新刊にマンガも寄稿されてるりょおさん（ダートラ屋さん）と、イラストを寄稿されてるシャカシャカ石さん（ＮＢ乗りのジムカ屋さん）にもお会いする事が出来ました！

てか、ダートラちゃん以外みんなやヴぁいよねT・T

シャカシャカ石さんは、既刊の「今日も明日もｔｏｄａｙでしょ！」を通販で購入させて頂いてたのですが、このシリーズはクルマが出て来るとはいえ、普通に読んでとても良く出来たお話で、「あぁ～これはとても良い同人誌だなぁ」と。お話も、絵も、構図も、動きも、テンポも、なんかすごく良いんです！todayの出て来る絵本、的な感じ。

（とはいえ、クルマの描写はツボ押さえて濃いぃのもイイっすね。）

で、ご自身のＮＢの車載見ると上手いんですよね～カッコぇぇ～痺れる～。

あと、ピンク髪のジムカナさんは可愛いいんでフツーに好きです。

今回のパニさんの１１１号車のイラスト、ちょ～羨ましいですね！

パーティレースの現場でもですが、若いクルマ好きの皆さんの熱量、凄いな、と。

嬉しい事ですね♪

毎回新刊楽しませて頂いてる「このあと滅茶苦茶ジムカーナした」はＶｏｌ．１３！

ＳＴ１６５とか、好きなクルマの絵はグっと来ますね～。

最後は麻宮センセのブースへ。

３５周年のサイレントメビウスがいよいよ動き出すようです！劇場版上映会は胸熱ですね～嬉！

という事でお目当てのサークルだけ回って帰路へ。

会場内見てると、ホントにいろんなジャンルの同人誌があって面白いですね。

りんかい線は駅員さんの誘導も丁寧で、すんなり新宿まで戻って来れました。

そして、今日もＧＳＥで帰る贅沢・・・。乗り心地はやっぱいいんだよなぁ。