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ｔｅａｍＲ４の走り初めという事で、本日はだいだぶ夫妻と共に荒川ＣＲ走ってきました。

今回はスペシャルゲストとして、みんカラカップで有名な百万石さんと、百万石さんのお知り合いのたっくん＠槍騎兵さんとユウガさんにもご一緒頂きました。
皆さん炭素繊維なマシン＆そもそもかなり乗られているようなんで、我々素人組にペース合わせて頂いて、一路葛西臨海公園目指して南下していきます。

今日は天気も良くて、更に完全な無風状態～に感じる程の強烈な追い風・・・行きはね・・・。
帰りの事を考えるのが恐ろしい程の追い風で楽々進んでいきます。
途中アタック合戦したらワタシの平地最高速度記録４９キロとか出てましたから。どんだけ追い風強いのか（Ｔ・Ｔ）カエレルノカ？

そんな感じで行きは楽々葛西臨海公園に到着。

ゲートブリッジと富士山が見えるんですね～。

中のレストランで食事の後に、葛西臨海公園の新名物？のもんじゃまんをみんなで食べました。

確かにもんじゃだが・・・。

公園を軽～く一周してユウガさんとお別れしたあと、いよいよ帰路に着きます！
も～予想通りの向かい風（ＴｘＴ）
先頭をたっくんさんに曳っ張ってもらいつつトレインで行きますが、それでもワタシは途中で脱落・・・。脱落組は百万石さんに拾って曳っ張ってもらいました。（有難うございました～）
途中で休憩を挟みつつ、向かい風に耐えながらぐいぐい登ってくんですが、空気の壁は厚く、トルクをかけながら踏まないと進まないので終いには脚を攣る始末。うぐぅ～。
またまた百万石さんに止まって頂き曳っ張ってって頂きました。（すみませんでした～）

そんなこんなでどうにかスタート地点まで戻り、無事？走り始めは終了しました。
ご一緒頂いた百万石さん、たっくん＠槍騎兵さん、ユウガさん、今回は初心者組のペースに合わせて走って頂きありがとうございました～。
後ろから見てると、ロード乗りの方がハンドサイン出しながら走ってるのが凄いカッコいいです！

だいだぶ夫妻もご招待頂きありがとうございました。
走行後のスイーツは至福のひとときですね♪
我々ｔｅａｍＲ４もぼちぼちとでも精進出来るようにガンバリマショ～。

ターボは街乗りでも下からトルクがあっていいですね～。
そしてやはりパワステは楽だ♪・・・うぐぅ。

という事で昨日リーダーの家から借りてきた部車さんに

まずは、ＴＲＤフルバケ（カーボンケブラー）取り付け。
レカロのシートレールは付属のボルト・ナット類がちゃんとしててイイ感じです！

次、ブレーキパッドは交換済み（ウチにあったＷｉｎｍａｘ）なのでフルード交換。
ＥＣＯ耐賞品のエンドレス入れようかと思ったら、「ウエット沸点１８７℃　ストリートでのあらゆるシーンを想定し～」・・・これはサーキットスペックでは無いナ。もう１個のディクセルはかなり良さそうだが５００ｃｃしかないので、

結局手持ちの青汁。まぁこれが一番頼りになりますが。

で、ついでにタイヤも交換。

タイヤサイズはミク号と同じ。前後ともオフセットが微妙に違うぐらいですな。
あとはお正月にリーダーんちでリヤのキャンバー＆トー調整すれば４日はちゃんと走るんじゃないでしょうか。（脚はどんなもんかわかんないけど）

ＡＢＳ無しのＭＲ２・・・タノシミダゾ♪ターボだしナ！

久々に３台並んだち～む☆○木のＭＲ２勢。黒白号凄いな・・・。

週間天気予報通り、最終戦日光は雨ですっ！
しかも朝から結構な降り・・・。とりあえず、スペアタイヤは積んだままだな。

１本目（ショック番手：前３、後３）
今日はＴＣＴＡは２枠に分かれてたんですが、自分は先に走るクラス。他のＭＲ２勢は後のクラス。今日のような天気だとこれがドラマを生みそうな感じもするわけですが・・・。
で、縁石の低くなった日光は雨でも以前よりは随分走り易い感じでした。頑張っても滑るだけでタイムが縮むわけでもないので、丁寧に行くことを心がけて５０秒９。外周は手前の速度が乗らないので２速。アクセルコントロールに追従してくれるので気分的には楽～。

次の組の走行が終わらないと自分の順位が判らないわけですが、他の方の走りをじっくり見れるわけで。１本目は、雨のおかげか大将どんがトップです。Ｖ７００のＴＨＩＲＤさんはヘビーウェットにかなり苦戦の様子・・・。

２本目（前２、後２）
大将どんは前後１で走ってるとの事だったので減衰を落としてみる。特に乗り易くもならない・・・。
５１秒０。２コーナーが頭入らない・・・。

午前中の雨はこんな感じ。ＦＲは楽しいかも？ＡＢＳ無しは怖そ～。

３本目（前１、後１）
降りが弱くなってきたのか、減衰を下げたおかげか外周の速度がノるようになった♪４９秒９。
次の組の走行が終わって・・・この時点でＴＣ３トップ～。もう今終わってイイョ（＾＾；）

で、ＴＡの走行が近づくにつれて小降りになり、前の枠の走行開始時点で遂に雨は止んでしまいました・・・。こーなると俄然走行が後の方が有利です・・・。が、そんな事も言ってられません。同じ走行枠にＴＣ３の方も居ますしね。とりあえず、減衰を悩み・・・出走です！

ＴＡ（前４、後３）
ドライセットだと前後４なので、これでイケルんじゃないかと走りだすと・・・外周でＦｒが逃げてく・・・。ピットに入れて前を３に。これで頭も入るようになったので、後はひたすら走る！雨が止んだので走れば走るほどタイムは上がるハズなので。で、４９秒３５５。これで次の組の結果を待ちます！

で、皆様走り出すもなかなかタイムが出ない様子。まぁ、そうは言ってもそう甘くはないよね、と思いつつ期待しながらバーニーの実況聞いてると、まず大将どんが４９秒２！ハイ、負けた～。
とはいえ、他の方はなかなかタイムが出ないような、と思ってたら・・・


ハーフウエットのナ○○マ　キター！！
なんと、４８秒５！Σ（￣口￣；；
さすがのＶ７００、そしてその性能をここイチバンで発揮してくるＴＨＩＲＤ○ン○イ、サスガです！
３本目走行前に出来る限りのＷＥＴセットにしたのも効いたんでしょうね～凄い！素晴らしい！
で、この後今年のＴＣ３シリーズチャンプのＧＴ３００サンが４９秒１に入り大将どんもまくられ、結局ワタシは４位だったのかな？

という事で、波乱のＴＣＴＡ最終戦でした。相変わらずの０．１秒差での混戦、面白すぎデス（＾＾）ｖ


来年も、想定外の走りの楽しさを提供してくれるこのヘ○タ○マシンで皆で楽しみたいですね♪
ＴＣ３クラスの皆様、１年間お疲れ様でした～。

次回は再来週のＤＯＧＨＯＵＳＥ忘年会でお会いしまショ～。

今回の切手はコレみたい。キラキラ。

土曜の天気がやヴぁいぞ・・・。

筑波サーキットに行く前に、興味のあった「つくばりんりんロード」に走りに行ってみました。

ここは筑波鉄道の廃線跡を利用して作られたサイクリングロードとの事で、途中には駅のプラットホームがそのまま休憩所として残されたりしています。
今回は藤沢休憩所から霞ヶ浦までの往復のごく一部しか走ってないんですが、確かに線路っぽいところを走ってるのでなるほどこれは面白いです。
全線、駅があった所に休憩所（トイレ＆駐車場）があるらしく、藤沢休憩所も元々が駅なだけに近くにお店もあったりしていい感じですね。
次回は是非ちゃんと全線走ってみたいですね。

・・・にしても、平坦で走りやすい道だったんですが、それでも平均２０km/hぐらい。
走行距離も今年中にスペインの魔女に抜かれるだろうな・・・うぐぅ。

あと、遠征用に簡単に車に載せられる折り畳みがあったらいいなぁ～とか思う今日この頃。
まぁそこまでは当面手は出さないだろうけど。小径車も速いのあるから興味はあるんですがね。