魅のブログ一覧

（撮影：ｗｙｖｅｒｎさん）
「ブログにあげるまでがイベントです。」ってどっかでみましたが、速報性と内容のバランスが難しいですわね。義務感で書いてもしゃーないし。そもそも書いてる時間が無いとどーしようもないんですがｗ。

てことで行ってきましたＴＣＴＡ第３戦。
ミク仕様のお披露目だったわけですが、朝イチから好評で良かったです。（＾・＾）ｖ

練習１本目：今回はタイヤも残ってないので、タイムは期待しない感じですが、Ｎｅｗマフラーと、ラプラス解析で気づいた１ヘアの改善でとりあえず４２秒には入れたいところ。
走り始めてみると、マフラーもいい感じですし（音は乗ってる方は気にならない）、１ヘアも旋回速度とって立ち上がり外にはらむラインを取る方が速そう。とりあえず４２秒８が出たので満足。
※んが、ログ見ると、仮想ベストは４２秒４。せっかくのアンダーセットを生かせるラインで走らないとイカンと痛感・・・。

練習２、３本目：４２秒入らず。路温が上がってくると、溝の少ない☆は苦しい。空気圧高めを試してみたけど、この残溝では熱容量の方が厳しそう。現状は２．６がベストかな？

ＴＡ：とりあえず、４２秒台入れたい。が、タイヤも厳しい。しばらく走ってると台数減ってきたので一度ピットイン。少し待ってコースイン、台数が少なくなってるのでちゃんとクリアが狙えるのが有難い。で、４２秒８９０。５位／６台でした。５位のＭＲ－Ｓとは０．０１８秒差・・・。

そして、本日のメインイベント！？番場琢選手による同乗走行～。
ｻｰｷｯﾄｸﾛｽ枠での走行だったんですが、「１枠で３台です」という指示に対して、３台をキッチリ１５分使って乗って下さいました。
私の乗って頂いた時に教えてもらったのは
・インフィールドは路面の切れ目をラインの目安に。
・荷重をかけ続けて曲がるのは、タイヤを何度も潰し続けること。
う～ん、ビデオ積んどけば良かった～。ログはコチラ。
速度グラフのラインが非常にスムーズです。
走行終了後には、同じく同乗して頂いた大将どんも入って質問コーナー。真剣に熱心に丁寧に答えて下さいました。
番場選手、最終戦での活躍も期待してます！けど、ぶつけないでね～。

そして、終了後は恒例のびっくり反省会。今回は、来期ＴＣＴＡに向けて、皆で案出し。
皆様の貴重なご意見はバーニーＫ端にお伝えしましたので。来年も盛り上げて行きましょい！

しかし、ラプラスのデータ見てると、無理に頑張らなくてもタイムが拾える箇所がまだまだありますな。
冬にファミ走でタイムアタックに行こうかな・・・。

リーダー、ＭＭＲさん、ＹＺＥさんが富士ショートの走行会に行かれるとの事で、ＺＺＴに乗せて連れてってもらいました。
トヨタ東京自動車大学校の在校生、職員、ＯＢを中心とした走行会という事で、年に数回開催されてる走行会だそうです。
なので、参加車両は学生さんのヴィッチャレ本番車、エコラン用３０プリウス、そしてＯＢの方々？のマニアックなマシンとなかなか面白いラインナップでした。
ＳＡ２２Ｃが速くてカッコ良かったッス！

で今回、○○○の仕様変更をしたＡＰ２、○○○交換＋遂に○○○○ッ○ョ○まで投入のＺＺＴのシェイクダウンだったわけですが、まだ路面濡れてる１本目からもうガチンコ！
スピンモードな感じで１コーナー突っ込んでく黄色いクルマは迫力満点でしたね～♪速ぇ～！

そして、今回もまたまた怪しいタイヤを投入の複合原動機車も、いや～なかなかの走りっぷり。
ワイドトレッドを生かした１コーナーの突っ込みは、いや～一緒に走りたくないカモ（＾＾；）これからも楽しみですね～。

参加された皆様、お疲れ様でした～。
未だ富士ショートは走った事無いので、次回あれば参加したいかな～。

（フォトギャラもアップしました。）

今回は「鋼の錬金術師」、通称「ハガレン」。

てか、全然しらないんでなんともわかりません・・・。

今回も他のイベントは盛況のようですね。
ＴＣＴＡは２クラスか・・・。

先日のＥＣＯ耐の打ち上げを、Doghouse、チーム猿軍団との３チーム合同で開催頂きました！

で、「せっかく（？）だから昼から飲んじゃおーぜ！」つーことで、ご賛同頂いた方々と共に昼から品川で食べて食べて飲んで飲んでで、結局今回も終電コースでした～アホ～♪

そもそも、「品達ってラーメン集合店があるから」ってトコから始ったんですが、「品川にはアンミラがある！」との情報によりもうガゼン興味はそっちでして、いや～ヨカッタヨ～♪

そして本番の打ち上げでは「八王子よりの刺客」によるＥ○Ｏトーク炸裂で、いや～犬も凄いけど、猿も凄い！？みたいな～。けどらいおんはもっと凄いんだぞ～がぉ～。

２次会では皆でエ○ＤＶＤ鑑賞。出番は少なかったですが、これもまた次回への楽しみって事で。
（って、次回は取材こなかったりして・・・）
最後は真面目に本庄ラプラス解析。いや～やっぱ凄いっすよこのソフト。
ここから見えたものが、自分の身になるといいんですけどね～がんばろ～。

幹事のＴＨＩＲＤさん、お店選びから０次会～終電までありがとうございました！
参加頂いた皆様も、また是非飲みましょう！サーキットでも遊びましょう！
それでは、来週のＴＣＴＡで～。

（フォトギャラアップしました。）

いちおー今回もキャンセル待ちで申し込んでたんですが、こりゃもう本格的に無理っすね・・・。

という事で、観戦でディレチャレ＠本庄に行ってきました。
前々日にたまたまブログを拝見しまて、今回はくぉんにご一緒頂きました～カメラよろしく！

３連休の中日でしたが、どうやら渋滞が凄いらしいとの事で家を４時半に出発。くぉんさんと合流して６時前に練馬から乗りましたが、確かにこれ以降だと渋滞に嵌りそうでしたね。

で、無事に７時過ぎには本庄のマクドでだいだぶ氏と合流。
ちなみにち～む☆○木は前日１１時まで銀座で合コ○という万全の体制ですっ！
睡眠３時間～あぁ～申し訳ないですぅ～（Ｔ・Ｔ）
（ちなみに釣果の方は、「さすが百獣の王！」という結果だったそうですぅ～♪）

で、本戦の方は、しょっぱなのクラスからイキナリオイル散布という「運営能力を試される」（ｂｙ大井サン）ような展開となり、練習走行は８分間。で、後は本番１５分２本。

詳しい内容は参加したお二人のレポを参照下さい。
毎度書いてますが、ドライバーの腕も、クルマも凄いんですよね。
お二人も腕ではあのレベルでも通用するんだと思いますが、マシンがあそこまで逝っちゃってる世界だと厳しいですね・・・。（パドック見て回る分には面白くていいんですけど。）
とはいえ、お二人共に全力で挑まれる姿勢は、大いに見習わなければと思わされた次第でもあります。たかぼんさん、だいだぶ氏、お疲れ様でした。

走行会終了後は、これまた恒例の温泉&お食事会。
二郎ちっく？なラーメンはホントおいしかったですよ～♪
さすがラーメンブロガー！ナイスなお店ありがとうとざいました。

早朝から代行運転な母様もお疲れ様でしたね。
くぉんさんは次回はＴＣＴＡでしょうか？よろしくお願いします～。


しかし、チーニングカーってホント凄いもんだねぇ・・・天井知らず。

（フォトギャラもアップしました。）