魅のブログ一覧

鈴鹿ではスーパーＧＴ。
富士ではＥＴＣＣ&ＢＭＷＣＵＰ。
そして、袖ヶ浦ではレーシングＥＣＯ耐久ですっ！

という事で皆様おなかをたぷたぷにするほどのスポーツドリンクの準備はＯＫ？

ウチの車両の準備は一応終わりました。これで私の仕事は終わりです、たぶん。ラ○○ンのステッカーはあまりに営業車だったので自粛しました。（＾＾；）

それでは、明日ご一緒に走行する皆様、よろしくお願いしま～す♪

ちなみに、ウチの大将も今日は飲んだくれてるハズです・・・。

昨日の夜は２時まで起きてた割りに、今日は７時過ぎには起きて、初島に伝説のビーチ？を探しに行くという謎旅行をしてるハズなのに、炎天下でカッティング貼りに四苦八苦だった魅です。
ちなみに明日は登校日です。

つーことで、カッティング貼りはいちおー終わりました。
まぁ、草レース車両的な感じにはなった、かな？
昨日の夜までは、「剥がし易いように貼ろ～」と思ってたのですが、深夜の事件によりそんな事はすっかり忘れ、フツーに貼ってしまいました。まぁ、剥がせるでしょう、たぶん。

大将どんのくれたステッカーはたぶん再利用できると思うのですが、サイズがでかいので、洗濯機とか冷蔵庫にしか貼れないかも。いらなければ、ウチの工具箱に貼ろうかなぁ～。

富士の入場料１０００円（割引で９００円）のみでスーパーＧＴの走行が見れる貴重な機会♪って事で、Ｋ－ＤＡさん、ＡＫＴさん、ＭＭＲさん、＠タカさん、ＹＭＤさんご一家と、平日なのに大所帯で富士へ行ってきました。今回は家からノアに乗せてって貰ったので楽々～。
平日はさすがに高速も混んでなく、途中で謎の手紙？を発見したりしながら順調に富士に到着。
午前の走行を見て、オリズルでゴハンして、無料なピットウォークでピットを見学したりして（今度のネタ探しも）、午後の走行をのんび～りと見学してきました。
帰りは帰宅ラッシュ？に嵌りそうだったので途中で下道に逃げたのが正解ですんなり帰れました。

今回の収穫は、ＨＳＶ－０１０のサウンドを堪能できた事ですかね。音量も絶妙に不快じゃなくて聞いてて気持ちいいんですよねぇ～。あと、某中の人も見れたのも◎。

ご一緒頂いた皆様、ありがとうございました～。

（フォトギャラリーもアップしました。）

ＨＲ－Ｖ購入時から動きの渋かった運転席側の格納ミラー。
駐車場に止める時も大きくて邪魔なのでならべく畳むようにしてるんですが、作動不良の頻度も微妙に増えてきて。
先日、すれ違い時に畳もうとしたら、見事に作動不良（Ｔ・Ｔ）これで交換を決意。

ホンダに行って聞くと、中身はアッシー交換になるので、部品１３０００円、工賃７千円。高け～！そのうち左も交換する事になるだろうから自分で出来ないか聞くと、出来ない事はないんじゃないかと。とりあえず部品だけ発注。

部品を取りに行った時に、作業内容を詳しく説明してもらいました。
途中で出来なくなったら持ってきてくれればやります、との事。
う～ん、ＤＩＹに協力的なお店ダ！

で、クルマからはすんなり外して、単品作業は涼しい家の中でやって（炎天下でやってたらシぬ）、どーにかこーにか無事終了。ミラーの格納作動音はスムーズになった・・・んじゃなくて、作動音が変わった？まぁ、これでもう心配せんで良くなるんだろう。たぶん。

（整備手帳に内容アップしました。）

「わくわくトヨタ２０１０」というイベントを見学しに、Ｆポン＠富士に？Ｃ&Ｔの皆様と行ってきました。行きの三国峠からの景色は絶品でした～。

今回Ｆポンは１ＤＡＹイベントなので、朝９時１５分から予選開始。１００Ｒ→Ａコーナーと巡りながら観戦。箱車と違う、空力による１００Ｒの動き方。凄いですね～。

その後はグランドスタンド裏のわくわく会場へ。オートサロンで見た、Ａｙｇｏ（トヨタがＰＳＡと共同開発した欧州専売車）改のヘンテコＦＲが真近で見れたり、ＴＲＤの移動オフィス？に入れたりしたのは面白かったけど・・・。
ＬＦＡが１台あれば、更にソイツのE/Gかけたりすれば、それで十分わくわくだったんじゃなかろうかと思ったり・・・。そして、遊んでる間にシビック終了。あぁ・・・。

その後、Ｋ－ＤＡさんと「ライトフォーミュラっての乗りに行かね？」という事で、申し込みをして（１５００円）ドリフトコースへ。結構な人が来てて、待ってる間にＦ３は終わる。フォーミュラには余り興味がないので・・・。
このライトフォーミュラっての、見た目だけのなんちゃってクルマかと思ってたけど然に非ず！近くで見ると結構マトモなフォーミュラカーな感じ。消火器まで抱えてる。スゴ。
いよいよ順番が回って来るも、大きな人用（シートのスライド量が違う？）のは１台しか無いって事で次の回へ。先にＫ－ＤＡさん出走。先導車のヴィッツについて３周。直線でえらいシフトアップしてる・・・何速よ？
で、やっと順番。けど、また他の人が乗れなかったので結局Ｋ－ＤＡさんと同じのに乗る。狭い。インパネに足が当たってイタイ。けど、まあ乗れるか。
軽自動車のE/Gで３００ｋｇの車体との事で、それほど暴力的な加速ではないですが、目線がちょー低い&目の前でＦｒタイヤが回ってたりするので気分は爽快♪２速の加速感は気持ちいいです。
トレッドが狭いせいもあって、それほどコーナリングマシンな感じでもない（タイヤはＥＣＯＳ）ですが、無理させれば簡単にスピンしそう。フルピロの脚は縁石もしなやかに乗ってきます。
う～ん、これでTC1000走ったら面白そうだぞ！

という事で、本日一番のイベント終了後は、グランドスタンドでＦポン観戦。日陰&風も涼しくてちょー快適でお昼寝者続出～。レース的にはバトルは無かったけど、それでも腕っこきが揃ってるＦポンは離れて走ってても緊張感があって２時間は結構早かったです。

チェッカーの後は、地元の農産品を買って、暫定表彰式を見て（サプラ～イズ♪）、道志みちで渋滞せずに順調に帰ってこれました。

ご一緒頂いたＣ&Ｔの皆様、チケットを下さった蒼いＭＭＲさま、ありがとうございました。
のんびり真夏なサーキット、楽しかったです～。（日焼けがイタイけど～）

（フォトギャラもアップしました。）