魅のブログ一覧

１月末に戻って来てから、とりあえず慣らしで６００キロ走行。先週のうちに油脂類の交換等もやって、これでや～っとサーキットを走れる状態に戻りました♪
う～ん、長かったぜ（Ｔ・Ｔ）
って事で、早速年休をとって筑波１０００のフリー走行に行ってきました。
今回の修理に合わせてのもろもろの変更点の確認と、半年走ってないので早いとこ走りたかったので。
（乗れなくなってるんじゃないかと不安もあったし。）
去年の４月にファミライを取得して、やっとライセンス走行できる日が来たヨ。

この日は午前中は貸切で（午後も一部枠は貸し切ってました）、天気も予報的には厳しかったので、あまり人は来てないんじゃないかなぁ～？と期待して行ったんですが結構来てて、結局どの枠も１０台はいました。さすが筑波、って事なんでしょうかね？

フリー走行で走るのは初めてだったのですが、それ程違和感なく走れました。車種がいろいろいるのもたまにはいいですね。コペンがコーナー結構速かったりとか、エリーゼについていけなかったりとか。

で、３本走って、ベストは４２秒９０９。
変更点の感じもつかめたし、シェイクダウンとしては十分な出来かな、と。
なによりも、久々のスポーツ走行はやはり楽しかったですねぇ～（＾・＾）ｂ

多くの方のご協力により、ウチのＭＲ２もやっとサーキットに帰ってくる事ができました。
お世話になった皆様、ありがとうございました。
今年こそは、ＴＣＴＡ全戦出場して楽しみたいと思います。
ＴＣ５クラスの皆様も、よろしくお願いしまーっす！

今年もちーむ○木の面々＋αでスキー旅行に行って参りました。長野のＮ村君にも参加してもらう為長野方面で、今年は志賀高原です。
山全体がゲレンデなんですかね？山頂から見ても、どこもかしこもスキー場な状態！いや～凄いもんだと思いました。
天候にも恵まれまして雪のコンディションも最高、おかげでかな～り気持ち良く楽しく滑る事ができました。

参加された皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。
天気も含めて本当に全てがうまくいきましたね。
帰りに食べたお蕎麦もかなり美味でしたし♪

今回は路面？コンディションにかなり助けられましたが、スキーをより楽しむ為には更なる精進が必要だと思っております。あれが思い通りに乗れたらどれだけ楽しいかっ！
って事で、教官よろしくお願いしま～す？

（フォトギャラリーもアップしました。）

参加者の皆様、お疲れ様でした。
本当に楽しいスキー旅行でした。サイコーでした。
ありがとうございました～。

で、速報というか、とりあえず今日は写真のみで。
フォトギャラリーも見てね♪

ちなみに、だいだぶ氏はスキーの腕も一級ですので。

(この記事は、焼額山山頂 について書いています。)

本日はＴＲＤファクトリー走行会が富士であり、Ｃ＆ＴのＡＫＴさんやみんカラ友達のＭＯＡさん、ＡＫＩＲＡgtsさんが参加されているとの事で、ＭＲ２の慣らしを兼ねて見学に行ってきました。
今回、主催のプロアイズさんの１日貸切との事で、トヨタ車枠の他にも各枠多彩なクルマが走っていて、輸入車枠ではメルセデス、ＢＭＷ、エリーゼ等々、一般枠ではＲ３５、トヨタ枠でもIS-Fや現行クラウン、ワイドな80スープラとパドックを見て回るだけでも面白かったです。

また、ピット内ではカローラ三兄弟（GT300、Ｎ２、ターボ）の展示があったりでなかなかイベントっぽくなってました。寒くて大変でしたけどね～（Ｔ。Ｔ）

走行会参加の皆様、お疲れ様でした。
私は富士ここんとこ走ってないので、あの広いコースを走ってみたく思ったのでありました・・・。

リーダーからお誘い頂きまして、Ｃ＆Ｔの面々とプロクルーズさんの氷上走行会に長野県は八千穂レイクに行って参りました。
ワタクシ、雪の上なんてまともに走った事が無かったので、まずは無事に到着できるのか？と心配だったのですが、下道はK-DAさんに先導して頂いたおかげもあり無事到着。


現地に到着すると、ターボ四駆な競技車両がゾロゾロ。
そんな中にツララの生えてる、見たことあるⅤ型ＮＡが居たり(^･^;）
(murajiさん、お疲れ様でした。)

本日の走行は１５分が４本。１本の走行が４回ぐらいでした。
ちなみに、朝一の慣熟走行でスピンしたのは秘密です。
（いや、そのぐらい想像以上に良く回るのですよ・・・。）

で、走行の方なんですが、いやぁ～楽しかった！
１本目走って、とりあえずカウンターは容赦なく回す事を理解し
２本目走って、サイドの有用性を実感し（制御できるかは別として）
３本目走って、大将と一緒に雪壁に突っ込んであわやスタック状態になり
４本目は、最後にスピンしないようにかなり真面目に走りました。

午前中の走行では路面に雪があってそこそこグリップしてたんですが、走行が進むにつれサイド引かなくてもリヤから出て行くようになったりと、路面状況もどんどん悪化したんですが、ウチの車はＦＲという事もあり、アクセル、ブレーキ、サイドと、操作からなにかしら挙動が作れるので、最後まで低ミュー路での走行練習を楽しむ事が出来ました。

私なんかは、雪国に行くだけでも嬉しくなってくるわけですが、そんな雪景色の中で皆と一緒に車でワイワイ遊ぶって事で、いつものサーキットとはまた違った楽しみがありました。
また、いつも日常使ってる車で、こんな非日常な体験が出来るって事で、これはサーキット走行してない人を誘っても楽しめるのではないかと思いました。雪道での走行練習になりますし、コースアウトしても雪壁なんでダメージは少ないですし。(エアロが付いてなければ大丈夫かと)

一緒に参加したＣ＆Ｔの皆様、お疲れ様でした。
プロクルのスタッフの皆様、ありがとうございました＆寒い中お疲れ様でした。

（フォトギャラーもアップしました。）