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１１１ＣＵＰ主催のダビデさんの高江店長によるエリーゼの説明です。　

（スピードマスター様は１１１ＣＵＰに協賛して下さっています。）
初代から現行まで使われている、このアルミバスタブシャシがタイプ１１１って言うんですね。
この説明によると、フェイズ１の軽さっていうのはローバーE/Gの軽さにもあるんですね～。

エリ－ゼシリーズって、その軽さゆえに、部品の消耗はかなり抑えられるようで、サーキット走行でのランニングコストという点ではコストパフォーマンスは良いようです。乗り味も唯一無二なようですし、絶対的な速さもありますし、１１１ＣＵＰという遊び場もありますよ！
という事で興味を持たれた方は是非エリーゼの事調べてみてくださいな♪

にしても高江店長さん、しゃべり上手いなｗ

だいだぶ氏が参戦されている、ロータス１１１ＣＵＰの観戦に筑波に行ってきました。
天候は予報通り雨。朝一の練習走行の後、

予選開始。

いつか行ってみたい恐竜公園。

という事で、今週も富士に行ってきました。

天気予報は微妙ですが、とりあえず降らなそうな感じ？

レクサスコーナー改め、ＧＲスープラコーナー。

もう発売されたんだから、もうちょっと解り良い広告にならないのか・・・？

スープラの試乗会もしてました。ＳＦの時なら競争率低くていいかも。

予選日でもそこそこお客さん来てるよね♪でも今はＳ耐の方が人気ありそう。

やっと見れたＳＦ１９。ハロが付いてても、カッコいいとは思います！

坪井君号と、

石浦さん号。

ＳＦでも乗れる縁石は乗れるんですね。

これはもう跨いでるよね。

今年からＴＣＲのレースが併催。音がデカい。

ＫＣＭＧはあらゆるカテゴリに参戦されてますね。カラーリング、どれもカッコいい。

N-ONEレースの予選も。この車両は女子プロゴルファーの下村真由美選手だそうです。攻めてますねぇ～。エコタイヤながら、コーナリングは結構速いんですよね。

Ｆ３のレースあたりから降ってきて、ＳＦの予選はＷＥＴに。ＩＮＧＩＮＧは無事２台ともＱ３まで進出。

明日の決勝はどうなるか？

石浦選手、坪井選手の活躍、期待しております！

今週末、７月１４日（日）は１１１ＣＵＰ第３戦＠TC2000です♪
「BATTLE of EURO RACE & TRACK DAY」 という欧州車のイベント内での開催で、予選は１０時５０分から。決勝は１３時４５分から１２周で開催されます。
入場無料ですので、お時間ありましたら筑波サーキットへ是非！
私はだいだぶ氏の応援に朝から伺いま～す。

ネオバワンメイクにより独特のバランスで拮抗したバトルが毎戦展開される１１１ＣＵＰ、今回もどのようなドラマが展開されるのか、乞うご期待、です！

～前回からのあらすじ～
第２戦、富士でレース終了後に動けなくなったのは、

クラッチのレリーズベアリングのトラブルでした。
（サーキット８６あるあるなのかな？）

修理の際に、クラッチは純正からＴＲＤへ。（フライホイールは社外不可）
合わせて、（オーバーホールの費用＆時間を勘案して）ミッションAssyも後期型新品へ交換して頂きました。（T/Mは後期も可。ギヤ比変わらんけど）

T/Mの慣らしは諏訪湖～木崎湖の聖地巡礼に下道で。









往復で１０００ｋｍ。ついでにレース用タイヤの慣らしも。

レースウイーク開始
７月５日（金）専有走行
この週末は予報からすると完全に雨。とはいえ、先日のＰＰカップで雨の中でのアタックを楽しまれていた皆様を見てて、「雨ならその中で楽しもう」と思って迎えたレースウィーク。直近の予報ではザーザーではなく、パラパラな感じ？

今回はブランパンＧＴアジアとの併催で、金曜の専有は午前１本のみ。
雨仕様で出てったんですが、

路面はかなり回復して来ていたので、一度戻って調整。とはいえ、DRYでは無いのでこれはこれで難しい。
夜は山中湖の宿はザーザー降ってましたが・・・。

７月６日（土）車検、予選

SZ-RにMT出たら乗ってみたい！


予選は昼から。前日夜は降ったようですが、朝から降らずで、ランボやヴィッツがガンガン走って、有難いことに予選の時間には路面は完全ＤＲＹに♪
予選は２組目だったんですが、上手くクリアラップが取れた事もあり、８秒２で２組目の５番手。ポールが２組目のBeeレーシング今井選手だったので、２組目が前のポジションとなり、９番グリッドになりました。
ちなみに、自分のタイムで１組目だった場合、２０番グリッド。また、２組目でも自分より速い選手が後ろに数名・・・。

７月７日（日）決勝
土曜の夜には降ったものの、日曜は朝から降らずで、決勝が行われる昼には路面はまたまたＤＲＹに。富士で良い方に予報が外れるなんて奇跡的！
今回は終始曇り空なのに寒くもなく、過ごし易い週末となりました。

（P.MU寺田様撮影）
今回は珍しくトヨタくま吉さんが来てましたね。


（TGRフォトギャラリーより）
１１時５０分に決勝スタート！動き出しは無難に行けたと思います。


この時点で、１０番グリッドスタートのポイントリーダー７５８号車は既に前に出てますね。そして、終盤に先行されてしまうＧＲガレージ日進竹の山７５９号車（ランキング２位）はまだ随分後ろ。レースの進め方についてはまだまだ修行が必要ですね。

今回はポジションが前だった事もあり、混戦にならずにいつもより落ち着いてオープニングラップをクリア出来ましたが、前走車を抜く事が出来ず、終盤は後続も含めて４台での７番手争いとなり、最後は９位チェッカーとなりました。


予選の組分けや他の方の結果、決勝でも上位のペナルティやリタイヤ、そして天気が持ってくれた事と、ホントに多くの幸運が重なって、自己最上位の９位２ポイント獲得となりました。

良い流れを一緒に作り上げてくれたＣ＆Ｔレーシングの皆様、今回もありがとうございました。
今回の結果は出来過ぎな部分もあるので、じっくり検証して来シーズンに生かしたいと思います。


今回の結果に慢心せずに、とはいえ前向きにこれからも頑張りたいと思います。
応援して下さった皆様、ありがとうございました。