魅のブログ一覧

減るものなのか？って感じですが＾＾；

ｋｍｐｓさんからコメント頂いた事もあり、かなり減ってたリヤパッドをとりあえず新品に交換してみた所、異音の発生頻度&発生時の音量が大幅に低減しました。
どうやら原因は減ってるリヤローターにありそう？

そして、音自体はタイヤの回転と同期してると思ってたんですが、何かと共振してるのかも。
ペタペタ音は音量に大小もあるので、実はドラミングかも、って事で、Z#6では定番らしいトランク部のパネルにシリコンスプレーをプシュっと。
機能不具合でなければ異音自体はそんなに気にしないのですが。はてさてどーなるか。


やっとこシートも交換しました。ブリッドのジータⅢプラスのＦＲＰ。ハンス対応モデルだそうな。
剛性的には明確にたわんだりする程ではないので大丈夫、かな？

今週はリヤのハブベアリング、キャリパー、ホースを交換。
左側のベアリングが少し摺動抵抗が落ちてる感じでしたが、特に問題なさそう。
リヤキャリパーのブーツは全く無事ですが、せっかくホースを換えるので手持ちの新古品に交換。

そして、ペタペタ音は消えませんｗ
登り坂や加速時の５０キロあたりまで鳴って消える。タイヤ当ってるん？
とりあえず、様子見か・・・う～ん。

Ｓ耐開幕戦の併催で８６/ＢＲＺレースも鈴鹿で開幕。
「アドバンドライバーがＢＳのタイヤで優勝」って４月１日ネタみたいな事になったようですが。
（谷口選手が事情をブログに書いて下さってます。）

リザルトを見るとクラブマンの方はＤＬがポールトゥーウィンだったようですが、ＤＬ、ＢＳ、ＹＨって順位だったみたいで。
予選結果見ても、β０２、ＲＥ－１２Ｄ、Ａ０５２が入り乱れてる感じ？
タイヤドレガイインダロウ？

そんな日曜日。
ジャッキアップして駆動してみると、とりあえずリヤから「シャッシャッシャッシャッ」と音がしてるのでハブベアだと思いたい。（部品手配中）
フロントは手元にあるのでまずはそっちから交換です。（リーダー、ありがとうございました。）
ついでにヒートクラックの出てきたローターも交換です。


限度まで使ったＲＳＦ０５。端の欠けこそ出てますが、剥離はなく良好な状態。
ブーツも０５にしてからは熱のダメージが減った感じです。


ハブベアリング、ローター、キャリパー、パッドにブレーキホースまで新品&新古品に交換。
ナットも含めプロミュー濃い目ですが、フルードはＺＯＮＥですｗ
ボルト４本でハブベアリングが交換出来るって、第３世代ユニットベアリング様様です♪
ハブベアは左は特に問題無しでしたが、右は少し引っ掛かりがありました。


ホイールも、２セット目をＧＥＴしてしまったＧＣ－０５Ｎに交換。７１Ｒが付いてきたので久々に使ってみる予定。とりあえず、リヤハブ交換してからですが。

そーいや、椅子も変えなきゃイカンのか・・・。

冬割のチケットを使い切るべくＮＳ４行ってきました。
んが、なかなかに混み走でした。

最近は行きも帰りもＲ２４６。

富士はまだ咲いてませんでしたが、多摩地区はもう散り始めてますね。桜吹雪が綺麗です。

行きからな～んか気になってましたが、リヤからタイヤカスがインナーフェンダーに当ってるみたいなペテペテ音が発進後少しだけする。んが、タイヤカスは無い。
帰ってタイヤ替えてみたけど、まだ音がする・・・。
駆動系？ハブベアリング？ドラシャ？
ハブベアリングはまぁ交換しなきゃなぁ～と思ってたのですが。

嘘だといってよバーニィ、って感じですが、４月１日は明日です。
嗚呼T。T

スーパーなタイムアタックイベントとして知名度も上がって来た「Attack」
今週末日曜には初開催となるＴＣ１０００でイベントが実施されます。

エントリーリストが公開されてますが、タイムアタックにはポテンザプロドライブカップで活躍されてるお方々がなんと３名も参加されていますヨ！
そして、山野哲也選手も４３０馬力のＢＲＺターボで参戦らしい。
（てか、同日筑波２０００で開催のハイパーミーティングでも走るんですね＾＾；）

タイムアタッククラスの走行時間は９時～１０時と１５時３０分～１６時。
入場料、駐車料共に無料♪
との事ですのでお時間ある方は観戦に行かれて見ては如何でしょうか！？
私は朝から行く予定で～す。