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ＦＴＲＳの余韻がまだ残ってますね・・・。

連休初日は富士ショ－トへ行ってきました。
二度寝してしまってゲートオープン３０分後ぐらいについたんですが、既に両端のピットでは作業されてる方が居られたり。やっぱピットが使えるのはいいですね。
朝方まで降ってた雨も止んで、とりあえず路面も乾いて２輪の方も走行されてました。

んで、アライメント測定&調整をしていたら隣のピットに入って来たクルマが

んななんと！全日本ラリーＪＮ１クラスに参戦中のＰＤノートっ！まぢか～Σ(￣ロ￣lll)
と、驚きつつも自分の作業続行し、１０時過ぎにはどうにか終了。
んで、１１時から１本走ってきました。後ろから見るＰＤノート、めっちゃカッコ良かった～。

で、走行終了後は、この日は本コースはＫ４ＧＰのハズなので見学へ。

凄い、これは凄い！イロイロ凄い！
基本、軽自動車のレースのようですが、オリジナルカーも多数。
そして、そのオリジナルカーが物凄いのです！

本職のクルマ屋さんが遊ぶとこんな凄い事になるのかと。
これでセパンまで行ってレースしちゃうんだから、驚くしかないですね＾＾；

８６Ｒ帰ってきました。
フェンダー交換時にドアまで塗って頂いたので、久々のスッピン状態です。
外観も機能部品もすっかり直して頂きました。ありがとうございます。

次回は９月２日の富士Ｒｄです。
クルマの準備、自分の準備、進めて行きます。

予選：２組　２０位/４５台
決勝：４０番グリッドスタート
　　　 ８周目のＢコーナーでオーバーラン、前走車へ追突、リタイヤ
　　　　
前走車のドライバー様、チーム関係者様、本当に申し訳ありませんでした。

チームの皆様、応援頂いた皆様、
今までで最上の状態で予選、決勝と送り出して頂いたのにこのような結果としてしまい申し訳ありませんでした。

今回の事をしっかりと刻み、次回に繋げます。

公式HP
タイスケ
エントリーリスト（８６／ＢＲＺ　クラブマン）

ＧＴのチケットは基本２日通し券なので、予選に引き続き決勝の観戦に。
昨日はリーダーのアウトバックで、本日はＹＭＤさんのＣ－ＨＲです♪
人出はさすが決勝日という感じでしたね。ピットウォークとかは決勝日は無理～な感じ＾＾；

ＧＴの本戦観戦は久々？
Ａコーナーでピエールさんの実況を聞きながら観戦。


このカラーリングは善都のＴＶＣＭにちなんでいるようで。



ＧＳＲはスパはどんなカラーリングで走るんでしょうかねぇ～。


祝！優勝♪な５１号車。
３８号車と合わせて、セルモ・インギングで完全制覇の凄い結果となりましたね。
２０１７モデルはデビューのＶＬＮから優勝と、素性の良いレーシングカーになったようですね。
さすがトヨタテクノクラフト・ＴＲＤ！カッコ良すぎるぅ～。
じっくり見ると、しっかりインギングカラーですなぁｗ

場内１周して、最後は東ゲート外の駐車場まで歩いて戻りました。
ご一緒頂いた皆様、お疲れ様でした～＆ありがとうございました。