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そう、８６祭じゃないのよねｗ

今回チケットを頂きまして（ありがとうございました）、ハチロク祭に山ちゃんと行ってきました。
自分的にはＺＮ６な皆さんのレース観戦が目的ですが、基本はＡＥ８６祭！
そもそもが、Ｎ２決戦の流れを汲むイベントですからね。
ＡＥ８６の方はＮ２仕様にせよ、ドリフトにせよ、レースクラスにせよ、かなり造り込まれた拘りのマシンばかりで、その熱さは圧倒的！
見学に来てる方のも綺麗なクルマで親子で来られてたりと、皆さんＡＥ８６を本気で楽しんでるのが伝わってきて、羨ましい感じでした！＞。＜

とはいえ、あまりＡＥ８６は詳しくないので、基本ＺＮ６な方を見てきた感じですが・・・＾＾；

で、今回から８６&ＢＲＺのレースも開催される事になりました。ロールケージ無しでも可。
今回は有限アタックの８６&ＢＲＺクラスに参戦されてる

ＭＯＡさんや、


ryu36ooooさんが参加されてました。
初年度ですからまずはエキシビジョンて感じですね。
（写真の成功率が低く、白い２台はこの枠の分のみ・・・スマソ）


今回はハチロク祭と同時開催としてズーミーさんの走行会枠で「Aｔｔａｃｋ」（分切り素人最速戦）がありまして、いつもブログを拝見してる凄い方々のアタックを見る事も出来ました♪

その後、走行会やドリフト枠を挟みつつ、１１時半から予選開始！

ＰＰはＡｒｒｏｗｓさんちのデモ車～。


２番手はガッキー∴6度8分さん


２時からＡＥ８６決勝Ａレース。（１０周）実は予選が３組行われてて、決勝Ｂレースもある盛況っぷり！Ａレースの方はトップは分切りのＮ２ですし、台数も多くて本格的なレースって感じでした。


続いて、８６&ＢＲＺのレース。（８周）
今回は参加台数７台とちと寂しい感じでしたが、こちらはエンジョイレースって感じでしたので、走行会に慣れ親しんだ方なら十分参加可能な雰囲気ですね。
エンジョイレースでもレースですから、走行会とはまた違った経験値が得られるんじゃないでしょうか。是非、来年は参加台数も増えて盛り上がって欲しいですね♪


中盤、ＢＲＺを追いあげるＭＯＡさん。車載上がるのかな～。

今回、造り込みの凄い本気のＡＥ８６を間近で見て、熱意というかその愛情が伝わってきました。
まだまだ深化し続けてる感じですね。
自分のモチベーションにも繋がる、いい体験をさせて頂きました☆ミ

おまけ

黄泉返ったそうですが、後ろのヘンなタイヤに比べれば十分溝ありますかね？

危険なので檻の外から撮影♪（嘘）


最終コーナーはドリフトしてくんですね～ｗ

（この記事は、う～んまた迷う。について書いています。）

ＲＥ７１って９５９に標準装着採用されてたんですね。

って事で、期待のＢＳのＮＥＷタイヤが発表になったようです、ＲＥ－７１Ｒ。
待望の左右対称デザイン！
浅溝っぽいのが気になりますが、このデザインならＺⅡとも闘えるんじゃない？

前回の有限アタックでＢＳ開発ドライバーさんが言ってた「みんなこれ履くようになるよ！」もまんざらでもない感じ。あとは、値段が極端に高くなければ・・・。

２月２日発売って事は、今シーズンに間に合うのかな～？使ってみたい気はしますが＾＾；

ＨＲ－Ｖが本日で退役となりました。
ウチに来たのが０９年の４月。走行５．５万キロでした。
今日まで５年７ヶ月で１７．８万キロ。年２万キロちょいですね。

北は菅生、南は大阪まで。
今年の豪雪でも何の苦もなく走り回ってくれたし、どんなに遠くまで乗って行っても何時までも運転が楽しかった。
疲れていても楽に乗れるし、小気味良く決まるシフト操作と、細いながらもトルク感のある回るＳＯＨＣは通勤で乗ってても気持ち良かった。
着座位置高いから眺めはいいし、自転車２台や、タイヤも随分積めたし。
スキーも行ったし、車中泊もしたし、ＥＣＯ耐の時はタイヤ積んでサポートカーだったし。

最初に試乗した時のあまりの気持ち良さに購入を即決したわけですが、ほんと、いつも運転は楽しかったです。
そして、自転車、スキー、レース・ラリー観戦と、ホントに多くの楽しい事に活躍してくれました。

「４０歳まで乗る」の約束は果たせなかったけど、ほんとうにいいクルマでした。カッコ良かったし。

ＨＲ－Ｖ、今まで本当にありがとう。

ある意味モリゾウ祭りですよ＾＾；

今年も行ってきました、ＴＧＲＦ♪
ゲートオープン５時半で、５時頃着いたんですが既に結構な長さの入場待機列が。確実に毎年入場者数は増えてるんでしょうねぇ～。

西ゲート直ぐの駐車場にＨＲ－Ｖを停めて、今年のラリーイベントの会場のＢコーナー駐車場へ。

フラットダートな感じですね。
朝からモリゾウさんが、４ＷＤな８６で慣熟走行ちう。

今回もラリー車の同乗イベントがあったんですが、今年は抽選制。
各回当選２０名で５回の抽選があったんですが、毎回２００人近く整理券が出る盛況ぶり♪
私は全敗でしたがｗ
とはいえ、今回はギャラリーもし易い場所で開催頂いた事で、多くの入場者の方に全日本ラリー車の走りを見て貰えた事が嬉しいですね！
サーキットでダート走行、興味惹いちゃいますからね♪


会場全景はこんな感じ。周回道路から横向けて駐車場に入ってくのがラリーっぽいですね。

今年は同乗走行の他にデモランもありまして、

モリゾウさんや、


モリゾウさんや、


勝田/足立組は


オーバーランしてみたりｗ


天野/井上組のヴィッツ１号車はＦＦでも魅せる走り。上手い！


もちろん、美羽ちゃん号の曽根さんも




美羽ちゃんとポーズを合わせての片手運転、お見事です♪


今年はＪＮ５クラス&全日本ダートトライアルでもチャンピョンの鎌田卓麻選手も参加。
走りの「キレ」がカッコいいんです。


見た目の迫力ではやはり４ＷＤに分があるわけですが、それ以上に新井選手のパイロンに合わせてく走りは上手さが際立ってましたネ！


最後のデモランの後に、参加ドライバー全員でのトークショー。


鎌田選手や天野選手ってクールなイメージがあったんですが、いやはや～皆さんやはりラリーストですね＾＾；（謎）
新井さんちの親子漫談、天野/井上組の夫婦漫談、面白かったです♪
水谷さんの降りもウマかったですね～一日中のＭＣお疲れ様でした。


本コースの方では、８６/ＢＲＺのエキシビジョンレースがあったり、ヴィッツのガチレースがあったり（これはファイナルラップまで面白かった！）、Ｓ－ＧＴやＳＦが走ったり。
しかし、一番人気はドリフトコースでしたかね。１コーナー行く途中にちょっと見たら凄い人でしたから・・・。
ＴＭＳＦからＴＧＲＦになって、モタスポファンだけでなくより多くの「クルマ好き」に楽しんで貰おうと言う事で、イベントの楽しみ方がイロイロ出来るのはイイんじゃないでしょうか。
全部見きれないってのはありますが＾＾；

最後のイベントは参加全車参加のグリッドウォーク。
トヨタモータースポーツのシーズンエンドな感じ。Ｓ－ＧＴの周りは人多すぎで近寄りませんでしたが。


曽根選手、今年も１年お疲れ様でした！８６っくんも無事でなによりｗ
来年はＪＮ５クラスは今年以上に盛り上がりそうで大変そうですが、熱い走りを期待しております。


トヨタモータースポーツな皆様、今年も素晴らしい走りをありがとうございました！
シーズンオフの開発も、頑張って下さいねｗ