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本戦も観戦に行ってきました。
予選日から「今日、決勝？」ってくらい人が多かったんですが、本戦は今までに無い位の人の多さでしたね～。
あと、人が多いのはいいんですが、無人のレジャーシートやテントが多くて観戦ポイントの場所が限られてたのが気になりますかね。
ＳＦは人少なくていいよなぁ～とか思っちゃいますよ＾＾；


８６Ｒａｃｉｎｇも仲間入り。パトライトは天井に豪快にボルト止めでした。


サポートレースのヴィッツレース。純正形状脚のラジアルタイヤで１分１６秒とか、やたら速いデス。
台数も多く、応援してる選手がいると（これが大事）見てて楽しいです。
ただ、やはり接触もあるんですよねぇ・・・。


ポルシェが少数派というのは・・・。ＧＴ３もＢＯＰとかいろいろ難しいですね。


こんなイラストもあるのね。


Ｓｔｅｉｆｆ（シュタイフ）ってドイツのぬいぐるみ屋さんがメインスポンサーです。


グリッドウォークにて有名なトヨタドライバーを発見ｗ


４号車、強いですねぇ～。


６号車も健闘してくてれて良かった♪

ハイブリッドカーに乗せてって頂いて、富士で予選観戦です。
さすがにＳ－ＧＴはお客さんも多くて、写真撮る場所も難儀しますね＾＾；


カーボンブレーキ！


と、いう事で明日も早いので早く寝なくては・・・。

２０１４　ワークスチューニングサーキットディ

Ｒｄ．１　筑波１０００の申し込みは明日からですヨ！（チャレンジクラスは３本走行で１２０００円）


豪華講師陣ですが、
トヨタは国本雄資選手と平手晃平選手の去年のインギングコンビ♪
日産は松田次生選手、藤井誠暢選手。（松田選手、ファンなんです！）
スバルは新井敏弘選手。デモランが楽しみですね～ｗ

ちなみにデモ車では、ＩＳ－Ｆ　CCＳ-Rが面白そうですかね。

ＧＴドライバーが２人体制って、今年は随分豪華なイベントになってますね～＾。＾

何故か皆さん「（Ｒｄ．２の）美浜は行こうと思うんだ♪」と遠征予定なのも楽しみなんですが、Ｒｄ．１のＴＣ１０００も３本クラスの募集６０台ってなかなか埋まらないと思うので皆様如何ですか？

モチロン、ワタクシは３回とも行く予定です～。

有限アタック２０１４、開幕戦です！
今年は全４戦、全てＴＣ１０００で開催です。

ＧＷ渋滞にギリギリ捕まらずに受付時間に到着すると既にいつものメンバーが集まってたわけですが、ＴＨＩＲＤさんから「今日のＦＲＡクラスは２台」と。う～ん・・・。

なのに、鉄筋さんはいますよ？・・・別のクルマ？


じゃじゃん！なんか、ある意味クラブマンっぽくてカッコいいぞ！
そして、クラシックミニ結構良く走る！
デフが無くてもサーキット走れるＦＦって凄いですよね～っていうかバネの無いサスってのが良く解らないｗ

って事で
１本目：４１秒７４９
タイム狙いは朝一しかありません！とはいえ、なんかイマイチ苦手なＺⅡ☆
今日も今日とて、慣熟走行３周目で既にグリップしてるＦｒタイヤーー；う～ん
なのに、どーにもリヤはオーバー気味。リヤバネ１４キロは硬いのか？

２本目：リヤ減衰9/12　まだオーバー出るな・・・。　４１秒８

昼休みにリヤ車高落とそうかとも思いましたが、リヤのプリ無くなるとそれも駄目なハズなんで、減衰で様子見。

３本目：リヤ減衰8/12　おお、結構良くなった。外周の後半踏んでもリヤ出ない♪　４１秒８
んが、リヤキャンバーもちょっと付ければ更にリヤのグリップは増えそうなんですよねぇ・・・。

ＴＡ：ＦＦクラス1台、ＦＲＡクラス２台、ＦＲＢクラス２台（だいだぶ＆くぉん）　５台のみでＴＡです。
クリアラップ取り放題♪とはいえ、タイヤ的には一発勝負でさぁね。

まず、保険の意味でライトＯＦＦでアタック、４２秒１
で、ライトオンで４２秒３、４２秒０５。やはりリトラクの影響はありそう。
以降ライトオフでアタック続けるも４２秒０１７で終了～。


という事で、ＦＲＡクラス１位/２台でした。
ＴＨＩＲＤさんとは１５馬力の差がありますからネ☆ミ

ＦＲＢクラスは

ＲＥ－１１Ａの自己ベスト更新で自分に勝っただいだぶ氏が勝利！
てか、Ｆｒ：ＲＥ－１１、Ｒｒ：ＲＥ－１１Ａで４１秒０って凄いんですケド＾＾；
ガレージターツーとの快進撃が楽しみですね。

あと、今回は

８６／ＢＲＺクラスが盛況でした！
コンマ秒差で繰り広げられるタイムアタック合戦！
走行準備があったのでゆっくり観戦出来なかったのですが、クルマの中で楽しく実況を聞かせて頂きましたよ♪

走行終了後はトンカツの後に、やっとオープンした守屋ＳＡへ。

完熟トマトソフト（シャーベット的でしたが）、ウマかったですよ。

という事で、連休初日無事終了！
皆様、お疲れ様でした～。

全日本ラリーも先週末に開幕でしたっ！
（２：５６あたり、奴田原選手のエヴォ１０のアフターバーナーっぷりが凄い！）

今年はＰＮ車両（改造範囲がかなり狭い）的なＲＰＮクラスが新設されて、去年までのＪＮ３クラスに相当するＪＮ５クラスと、ＲＰＮ車両によるＪＮ４クラスの両方で８６、ＢＲＺが走ってるんですねぇ～。
（くす子ＢＲＺと諏訪姫８６はＪＮ４）

美羽ちゃん８６は残念ながらＤＡＹ１でリタイヤでした。
次戦以降の活躍を期待しますっ！