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三連休の二日目。
深夜散歩に出かけました。

プラグのカーボン焼き切りとバッテリーの充電を兼ねて2〜3時間のドライブです。




5号上り板橋JCTで単独スピン車両発見。




山手トンネルと都心環状に分かれる手前の広い場所だったので、困っているようだったら手伝おうかと思い減速しましたが、運転手がクルマの中で笑いながら電話をしている姿を見て意気消沈。

そのままスルーしましたww


その後外回りに入り、江戸橋JCTの分岐でゼブラゾーンから抜いて行くタイプR（かな？）に遭遇。

グングン迫ってくるのはミラー越しに確認できましたが、一車線なのでタイプRも減速するかと思いきや、まさかのゼブラ走り。
バイクと追っかけっこして遊んでいたようです。

金曜の午後にコロナのワクチンを打ってもらいました。







数時間後、左腕に強烈な筋肉痛のような痛みが出てしまい、土曜日は丸一日ダラダラするハメに。

今日は7月7日。

セブンの日ってことで、過去に乗っていたFCの写真を何となく貼りました。






さて、セブンの日とは全く関係ない話ですが、ワクチン接種の予約が取れました。




最初は本社で行う職域接種で日程も時間も全てお任せして、さっさと終わらせようと思っていましたが、ワクチン接種の当日と翌日は「社会貢献年休」という取ってつけたような名称の休みになるということなので、職域接種は申し込まずに居住地域の病院で受けることにしました。

有給休暇を追加で付与されたところで結局毎年余ってしまいますが、せっかく休む（休まされる？）なら、仕事の進捗状況等も加味したうえで自分の好きな日程で決めたほうが良いので。


一回目は来月の初旬、エイトの日がある三連休の手前に予約。




予約した病院で使うワクチンがファイザー製だそうで、二回目はその三週間後とのことです。


一回目がちょうど夏真っ盛りの暑い時期なので、連休を利用してクーラントの交換をしようと企んでいます。
クーラントは納車後すぐに交換して以来なので、2年8ヶ月ぶりです。




クーラントやドレンパッキンは年明けから準備していましたが、冬場は最初のエア抜きに時間がかかるので暑くなるのを待っていました笑笑

10月に車検が控えているので、丁度良いタイミングです。

ついでにワイパーゴム、エアコンフィルター、リアのスタビリンクの交換等、やり残している事もそこそこあるので、ワクチン接種よりもそっちの作業がメインの「社会貢献年休」になりそうです。



エイトの日は今年もまた深夜になってから大◯PAや海◯たるに遊びに行ってみようと思います笑笑

(￣Д￣)ﾉ

ENKEIのPF05に交換しました。
9J-18 インセット＋45
ダークシルバー

タイヤはADVANフレバV701
245/40R18



現代風の洒落た細めスポークではなく、あえてシンプルで無骨な5本スポークにしました。
BNR32の純正ホイールに似ているところも気に入ったポイントです笑笑






ハブリングはビメック（協永扱い）の75-67。





Amazonや楽天で同じものを探すと「取り寄せ商品」ということで発送まで数日かかりますが、モノタロウにフツーに在庫がありました。


ナットはマツダ純正が60°テーパー座なので、今回はホイールの色に合わせてマツダ純正のブラックナットを新調しました。



17HEXのスチールです。

整備や点検、加えて変態洗車で頻繁に脱着を繰り返す関係上、アルミナットは寿命が短いので使いません。



外箱に「RAYS」の記載がありますが、協永産業製だそうです。
物自体はレイズと同じなのでしょう。

エイト純正は21HEXですが、2018年頃からマツダではホイールナットを17に統一しているようですね。

エンケイホイールはナットホールがデザインの都合上、やや狭めなので17HEXで丁度良いです。





タイヤはヨコハマが好みなので、アドバンシリーズの中からフレバを選択。
スポーツ志向でありながら、ネオバほどガッツリ系ではなく、静粛性やウェット性能も優れているという謳い文句なので、ストリートには向いていると思います。




地味〜な方向にイメチェンしましたが、梅雨が明けたら全体像の写真を撮りたいです。






さて、とても軽くてカッコイイ純正ホイール。
納車時から飛び石傷があったり、その内1本にはちょっと大きめのガリ傷があるので、気が向いたらリペアに挑戦してみようと思います。

気が向かなかったらオク行きです。

(￣Д￣)ﾉ